Не доводилось ездить на таком. Руль хорош. Сиденья хороши. Но по ощущениям ПремиумЛоган. но не Фольксваген. Динамика унылая даже для бюджетного 1,6. На торможении рыскания. Сверчки по всему авто.
Нет. Сей пепелац не для меня.
Volkswagen Polo Sedan (Typ 6R) 1.6МТ '2010–15
Не доводилось ездить на таком. Руль хорош. Сиденья хороши. Но по ощущениям ПремиумЛоган. но не Фольксваген. Динамика унылая даже для бюджетного 1,6. На торможении рыскания. Сверчки по всему авто.
Нет. Сей пепелац не для меня.
Не доводилось ездить на таком. Руль хорош. Сиденья хороши. Но по ощущениям ПремиумЛоган. но не Фольксваген. Динамика унылая даже для бюджетного 1,6. На торможении рыскания. Сверчки по всему авто.
Нет. Сей пепелац не для меня.
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Mercedes-Benz E 220 CDI AT Estate (S211) '2002–06
Падишах-сарай! Нет ,не так. Падишах дворец). Не, не так. Есть шейховоз, а это шейховоз ,но штабелями! Салон напакован. Удобные сиденья, Электрорегулировки всего, порой кажется, что есть даже электрорегулировка электрорегулировок! Багажник пропасть, я когда заглянул туда я увидел черную дыру в которую влезет весь шейха дворец.
Ладно ,прокатимся. Упс. Я ожидал динамику. Но ,чтобы 2,2 , хоть и TD так тулил! Ракетит по полной программе. Вход по дуге. Легкий крен, легкий снос. Сильные тормоза. Осаживают практически моментально. Руль великоват ,правда! Но я хочу такой!
Такой классный семейный авто. В последнее время, все чаще о таких думаю..
Падишах-сарай! Нет ,не так. Падишах дворец). Не, не так. Есть шейховоз, а это шейховоз ,но штабелями! Салон напакован. Удобные сиденья, Электрорегулировки всего, порой кажется, что есть даже электрорегулировка электрорегулировок! Багажник пропасть, я когда заглянул туда я увидел черную дыру в которую влезет весь шейха дворец.
Ладно ,прокатимся. Упс. Я ожидал динамику. Но ,чтобы 2,2 , хоть и TD так тулил! Ракетит по полной программе. Вход по дуге. Легкий крен, легкий снос. Сильные тормоза. Осаживают практически моментально. Руль великоват ,правда! Но я хочу такой!
Такой классный семейный авто. В последнее время, все чаще о таких думаю..
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Давненько меня не было на родном форуме. Буду исправляться. В том числе и таким образом)))))
С позволения prodrive выступлю и я немного в этой теме. Расскажу про несколько новых авто с точки зрения обычного потребителя. Даже не так. С точки зрения человека, который водит автомобиль не такой современный, и который в обозримом будущем не сможет позволить себе ничего подобного. Но волею случая испытавший эти достойные автомобили.
Итак...... с чего бы начать? А начну с самого разочаровавшего автомобиля.
Ford Mondeo 2.0 TDCi 2015
Казалось бы, внешность предыдущего Мондео, с новым закосом под Астон Мартин. Некая агрессивность в дизайне. 2-х литровый дизель. Все это нам намекает на какой-то драйв? А не тут-то было. Автомобиль просто заторможен. Видимо сказывается Евро-7 (или какой там у них уже стандарт?). Такое ощущение, что когда запускаешь двигатель, переключаешь в Drive и нажимаешь педаль газа, Мондео говорит: "Ну чего ты пристал? Куда ехать? Зачем ехать? Сел? Так сиди". Даже рулевое какое-то неторопливое. Такое ощущение, что ты сам поворачиваешь колеса. В общем автомобиль получился под девизом "Я у мамы слоупок". Что касается дизайна. Центральная консоль с мультимедиа от Sony вызывает стойкую ассоциацию с первым компьютером Apple. Кнопки управления какие-то откровенно бюджетные. Сидения ничем особым не запомнились. Как и салон в целом.
В движении достаточно нетороплив. Но за счет низкопрофильной резины едет достаточно уверенно. Змейку и переставку отработал лучше, чем ожидалось. В общем, такой себе середнячок.
Но стоит этот середнячок от 1 млн 146 тыс гривен. Однако. Для меня было трудно представить целевую аудиторию для него. Некий аморфный покупатель, у которого нет автомобиля, но есть деньги. И первым по пути ему попался автосалон Форд? Как-то так.
*Прошу учесть, что впечатления исключительно субъективны.
С позволения prodrive выступлю и я немного в этой теме. Расскажу про несколько новых авто с точки зрения обычного потребителя. Даже не так. С точки зрения человека, который водит автомобиль не такой современный, и который в обозримом будущем не сможет позволить себе ничего подобного. Но волею случая испытавший эти достойные автомобили.
Итак...... с чего бы начать? А начну с самого разочаровавшего автомобиля.
Ford Mondeo 2.0 TDCi 2015
Казалось бы, внешность предыдущего Мондео, с новым закосом под Астон Мартин. Некая агрессивность в дизайне. 2-х литровый дизель. Все это нам намекает на какой-то драйв? А не тут-то было. Автомобиль просто заторможен. Видимо сказывается Евро-7 (или какой там у них уже стандарт?). Такое ощущение, что когда запускаешь двигатель, переключаешь в Drive и нажимаешь педаль газа, Мондео говорит: "Ну чего ты пристал? Куда ехать? Зачем ехать? Сел? Так сиди". Даже рулевое какое-то неторопливое. Такое ощущение, что ты сам поворачиваешь колеса. В общем автомобиль получился под девизом "Я у мамы слоупок". Что касается дизайна. Центральная консоль с мультимедиа от Sony вызывает стойкую ассоциацию с первым компьютером Apple. Кнопки управления какие-то откровенно бюджетные. Сидения ничем особым не запомнились. Как и салон в целом.
В движении достаточно нетороплив. Но за счет низкопрофильной резины едет достаточно уверенно. Змейку и переставку отработал лучше, чем ожидалось. В общем, такой себе середнячок.
Но стоит этот середнячок от 1 млн 146 тыс гривен. Однако. Для меня было трудно представить целевую аудиторию для него. Некий аморфный покупатель, у которого нет автомобиля, но есть деньги. И первым по пути ему попался автосалон Форд? Как-то так.
*Прошу учесть, что впечатления исключительно субъективны.
Долгожитель
Лёха ты уже вместе с Женей инструктируеш по экстремальной езде? 
Неужели такой плохой форд?, у меня сосед купил не задолго до войны мондео с 1,6 бензиновым двиглом и до сих пор в восторге 
Неужели такой плохой форд?, у меня сосед купил не задолго до войны мондео с 1,6 бензиновым двиглом и до сих пор в восторге 
Администратор
laspi
Не. Мне до инструктажа еще ого-го. Да и проекты совсем разные по смыслу. Да и я участвую весьма редко. Просто как помощник, водитель. И имею возможность поездить на всем этом)))
Проект - 2 Лошадиные Силы. Передача про авто. Раньше была на ТВ, сейчас в YouTube. Как-то так)))
Не. Мне до инструктажа еще ого-го. Да и проекты совсем разные по смыслу. Да и я участвую весьма редко. Просто как помощник, водитель. И имею возможность поездить на всем этом)))
Проект - 2 Лошадиные Силы. Передача про авто. Раньше была на ТВ, сейчас в YouTube. Как-то так)))
Администратор
у меня сосед купил не задолго до войны мондео с 1,6 бензиновым двиглом и до сих пор в восторге
Дим, я кратенько рассказал о совсем новом Мондео. Во-вторых я говорю о дизельном 2-х литровом агрегате, от которого ждешь совсем другого поведения (скоро расскажу о другом 2-х литровом монстре, который гораздо ярче). В-третьих, я сравнивал сразу с 3-мя его одноклассниками, поэтому писал впечатления уже от сравнения.
Администратор
Canada
Олег, сидения в авто - вещь немаловажная. Для понимания этого факта, есть способ. Простой. Поездка Киев-Львов-Киев на ЗАЗ Forza. Все станет на свои места сразу.
Олег, сидения в авто - вещь немаловажная. Для понимания этого факта, есть способ. Простой. Поездка Киев-Львов-Киев на ЗАЗ Forza. Все станет на свои места сразу.
Долгожитель
Подумаеш ЗАЗ-Форза, я вот не один раз ездил ВАЗ 2106 Донецк-Севастополь, автомобиль для настоящих мужиков 
Администратор
laspi
Дим, ты знаешь, моя опа уже плохо помнит сидения "шестерки", но есть у меня смутные сомнения, что Форза - хуже!!!!
Дим, ты знаешь, моя опа уже плохо помнит сидения "шестерки", но есть у меня смутные сомнения, что Форза - хуже!!!!
Долгожитель
Ну я так не думаю, когда шестерку проектировали, то даже понятия "анатомические" сиденья у нас еще не слышали 