З Мерседесів у Колекції у мене лише автомобіль Сьюзі Стоддарт, зараз відомої як Сьюзен Вульф. Її найкращий результат в сезоні - 10 місце, протягом всього року вона частенько штовхалась із Кетрін Легг в кінці пелотону
Юзер
фото оригінальних авто
Юзер
Сезон 2009 року. Продовження змагання двох виробників, з незначними змінами в регламенті. 20 учасників, з яких 12 виступали на Ауді, і 8 на мерседесах. Мерседес як і в минулому році, представив автомобілі лише двох генерацій - 2009го року і 2008, в той же час Ауді знову мала в переліку автомобілі трьох років, команда Kolles Futurecom була проедставлена машинами дворічної давнини.
Вага болідів складала - 1050 кг для авто 9го року, 1030 для минулорічних, і, щоб дати хоч якісь надії машинам 2007 року, їх вагу зменшили до 1010 кг. Втім, весь сезон, очікувано, пілоти дворічних машин штовхались тільки між собою в кінці пелотону.
Початок сезону, траса Хокенхайм, перші чотири місця обіймають пілоти чотирьох кілець, Крістенсен, Шайдер, Джарвіс та Вінкельхок. Проте, вже на наступному етапі Гаррі Паффет і Бруно Спенглер змогли показати чого вони варті, Третє місце посів Екстрьом.
Весь сезон відзначився боротьбою між Паффетом і Шайдером. На етапі в Зандворті Шайдер був дискваліфікований за брак пального в баку після гонки, і Паффет тривалий час утримував лідерство в чемпіонаті. Протягом сезону він чотири рази переміг, але виліт через помилку на першому етапі і восьме місце в Нюрбургрингу не дали йому набрати достатньо балів для перемоги. Він переміг на останніх етапах в Діжоні на заключному Хокенхаймі, проте Шайдер, який стабільно підіймався на подіум майже на всіх етапах впевнено переміг, захистивши свій титул.
Вага болідів складала - 1050 кг для авто 9го року, 1030 для минулорічних, і, щоб дати хоч якісь надії машинам 2007 року, їх вагу зменшили до 1010 кг. Втім, весь сезон, очікувано, пілоти дворічних машин штовхались тільки між собою в кінці пелотону.
Початок сезону, траса Хокенхайм, перші чотири місця обіймають пілоти чотирьох кілець, Крістенсен, Шайдер, Джарвіс та Вінкельхок. Проте, вже на наступному етапі Гаррі Паффет і Бруно Спенглер змогли показати чого вони варті, Третє місце посів Екстрьом.
Весь сезон відзначився боротьбою між Паффетом і Шайдером. На етапі в Зандворті Шайдер був дискваліфікований за брак пального в баку після гонки, і Паффет тривалий час утримував лідерство в чемпіонаті. Протягом сезону він чотири рази переміг, але виліт через помилку на першому етапі і восьме місце в Нюрбургрингу не дали йому набрати достатньо балів для перемоги. Він переміг на останніх етапах в Діжоні на заключному Хокенхаймі, проте Шайдер, який стабільно підіймався на подіум майже на всіх етапах впевнено переміг, захистивши свій титул.
Ауді А4 ДТМ 2009 ТІмо Шайдер
Крістенсен почав сезон з перемоги, але далі справи пішли значно гірше. Вже на другому етапі через аварію він зайняв лише 12 місце, і протягом сезону доволі часто потрапляв у інциденти - як-от аварія у Брендс Хетч, де його виніс з траси Спенглер, або прокол колеса і подальша дискваліфікація у Діжоні. Підсумки - лише 8 місце в сезоні.
Кетрін Легг незважаючи на нову машину не змогла показати якогось результату, програвши у підсумку навіть Томашу Костці на автомобілі 2007 року.
А от Мартін Томчик, почавши сезон з двох вильотів вже на четвертому етапі прийшов четвертим, а на Нюрбургрингу взагалі прийшов першим. Маючи ще три подіума з третім місцем він посів шосту позицію, нажаль, три сходи не дозволили змагатись за титул
Олівер Джарвіс на авто минулого сезону двічі приходив в трійці найкращих (третім на Хокенхаймі і другим!! в Зандворті). Дев'яте місце в чемпіонаті, здається, це його кращий результат в кар'єрі у ДТМ. Він чудово виступав у інших серіях, в Лемані в категорії LMP2 та IMSA неодноразово брав титул.
Канадієць Бруно Спенглер, забіяка сезону, як і Гаррі Паффет, вирізнявся доволі агресивною поведінкою на трасі. Завдяки стабільності у виступах,хоча жодного разу так і не перемігши (лише два других місця) він зайняв четверту сходинку в чемпіонаті. Пізніше ми його ще неодноразово зустрінемо, і як пілот він заслуговує на окрему статтю в цій темі.
