Спасибо, Володя!Vovanbmw писав:Bertone - 1953 - Arnolt MG Continental Sportster
Альфа интересная,Модель превосходная!
Игорь, с визиткой! Прошу прощения, только вот смог полноценно выйти на форум.
Великолепное начало "истории Bertone в моделях"! Буду с нетерпением ждать развития темы.
А еще - с удовольствием буду читать твои экскурсы в историю славной итальянской компании, я это очень люблю!
Iwa17 писав:Bertone - 1953 Alfa Romeo BAT 5 - Bizarre
Iwa17 писав:Bertone - 1953 Alfa Romeo BAT 5 - Bizarre
Великолепное начало "истории Bertone в моделях"! Буду с нетерпением ждать развития темы.
А еще - с удовольствием буду читать твои экскурсы в историю славной итальянской компании, я это очень люблю!
Дошли руки и до второго из BATмобилей.
Представляю
Bertone - 1954 - Alfa Romeo BAT 7 - Bizarre
[spoiler=Читать тут]Через год, в 1954, там же, на Туринском автосалоне была представлена вторая модель серии - BAT 7. По своей сути, она была прямым продолжением
BAT 5, доводя достигнутые на первой модели результаты до идеала.
В этой модели основное внимание в Бертоне уделили именно аэродинамическому поведению крыла. На практике это вылилось в увеличение площади
"крыльевых отливов" с обоих сторон задней части кузова BAT 7. Передняя часть была еще больше занижена по сравнению с первой моделью, а выступы,
где у обычных автомобилей располагались бы фары, были еще более выдвинуты вперед, напоминаяя самолетные носы. Благодаря всем этим дополнениям,
удалось достигнуть коэффициента аэродинамического сопротивления в 0,19.
Интересно, что в том же 1954-м году в Турине выставил свой аэродинамический прототип и Fiat - это был Fiat Turbina. На нем был установлен
газотурбинный двигатель мощностью 300л.с., и именно он установил рекорд коэффициента - 0,14. Однако, по дизайну зрителям больше понравился BAT 7,
а не Turbina, к тому же, этот концепт Фиату пришлось забросить, т.к. газотурбинный двигатель расходовал огромное количество топлива и быстро
перегревался на больших оборотах.[/spoiler]
Звиняйте за такое количество фото.
Не могу удержаться
Представляю
Bertone - 1954 - Alfa Romeo BAT 7 - Bizarre
[spoiler=Читать тут]Через год, в 1954, там же, на Туринском автосалоне была представлена вторая модель серии - BAT 7. По своей сути, она была прямым продолжением
BAT 5, доводя достигнутые на первой модели результаты до идеала.
В этой модели основное внимание в Бертоне уделили именно аэродинамическому поведению крыла. На практике это вылилось в увеличение площади
"крыльевых отливов" с обоих сторон задней части кузова BAT 7. Передняя часть была еще больше занижена по сравнению с первой моделью, а выступы,
где у обычных автомобилей располагались бы фары, были еще более выдвинуты вперед, напоминаяя самолетные носы. Благодаря всем этим дополнениям,
удалось достигнуть коэффициента аэродинамического сопротивления в 0,19.
Интересно, что в том же 1954-м году в Турине выставил свой аэродинамический прототип и Fiat - это был Fiat Turbina. На нем был установлен
газотурбинный двигатель мощностью 300л.с., и именно он установил рекорд коэффициента - 0,14. Однако, по дизайну зрителям больше понравился BAT 7,
а не Turbina, к тому же, этот концепт Фиату пришлось забросить, т.к. газотурбинный двигатель расходовал огромное количество топлива и быстро
перегревался на больших оборотах.[/spoiler]
Звиняйте за такое количество фото.
Не могу удержаться
Востаннє редагувалось 23 грудня 2013, 23:40 користувачем iwa17, всього редагувалось 2 разів.
Я знаю, что ЭТО никогда не будет стоять у меня на полке,но не могу не восхитится как моделью,так и прототипом!!! Б-Р-А-В-О!!!
С уважением,Владимир
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Кто ищет, тот что-то знает
Моя визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7274
Мои продажи:http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=9693
Iwa17 писав:Дошли руки и до второго из BATмобилей.
Представляю
Bertone - 1954 - Alfa Romeo BAT 7 - Bizarre
"Шик! Блеск!" (с)
.......................................
Интересно, а сколько вообще концептов BAT существовало?
Игорь, почему-то не открывается спойлер с рассказом про BAT 7...
Востаннє редагувалось 23 грудня 2013, 23:32 користувачем kabanius, всього редагувалось 3 разів.
cuda, kabanius, tune спасибо что так быстро заглянули 
Спойлер исправил: в заголовке поставил кавычки, а нельзя было.
С позапрошлого года принято считать, что их пять.
В 2008 году был сделан по заказу Gary Kaberle последний из BAT: Alfa Romeo Bertone B.A.T. 11
У заказчика в молодости был один из BAT, по-моему BAT-9, но когда его жена заболела раком, он был вынужден ее продать, чтобы выручить деньги на лечение.
А в позапрошлом году в очередном забытом гараже в Америке нашли 1952 Abarth Fiat Bertone 1500 Biposto.
Теперь его принято считать B.A.T. 1
kabanius писав:Интересно, а сколько вообще концептов BAT существовало?
Игорь, почему-то не открывается спойлер с рассказом про BAT 7...
Спойлер исправил: в заголовке поставил кавычки, а нельзя было.
С позапрошлого года принято считать, что их пять.
В 2008 году был сделан по заказу Gary Kaberle последний из BAT: Alfa Romeo Bertone B.A.T. 11
У заказчика в молодости был один из BAT, по-моему BAT-9, но когда его жена заболела раком, он был вынужден ее продать, чтобы выручить деньги на лечение.
А в позапрошлом году в очередном забытом гараже в Америке нашли 1952 Abarth Fiat Bertone 1500 Biposto.
Теперь его принято считать B.A.T. 1
Не поспоришь.cool6691 писав:чо там читать, тут смотреть нуна)Iwa17 писав:Читать тут
весч, однозначно
Потому и фоток стоко
Если помнишь, она у меня по твоей наводке