Форум Українських Колекціонерів

Відбулися зміни в плані виходу АЛ в Росії:

59. ГАЗ-69А - хаки - 10.05.2011
60. ВАЗ-2105 "Жигули" - красный - 24.05.2011
61. ЗИЛ-117 - черный - 7.06.2011
62. ИЖ-2126 "Орбита" - светло-салатовый - 21.06.2011
63. ЗАЗ-1102 "Таврия" - светло-бежевый - 5.07.2011

Москвич-2140СЛ
Старт
ГАЗ-21Р "Волга"
Москвич-401-420
ЛуАЗ-967
ЛуАЗ-969А
ЗИЛ-118К «Юность»
ВАЗ-2109
РАФ-22038 "Латвия"

Список скоротився до 72-х випусків, але ...

Артем Чухаркин писав:Максим, спасибо за новости. Трех исчезнувших моделей не будет?
И прокомментируйте, пожалуйста, новости о 100 выпусках!

Максим Шелепенков відповідає писав:
После 72 номера будут явно изменения, поэтому говорить в данный момент о каких-то конкретных моделях нет смысла. Поэтому я их убрал. О количестве выпусков я уже говорил много раз - никто не знает сколько их будет. Что комментировать, цифру 100? Красивая цифра.... с двумя нулями.

І ще таке....

Артем Чухаркин писав:Просочилась информация, что будет 100 выпусков, причем последние 25 - экспериментальные модели. Это правда?
И будут ли тогда фургоны и другой легкий коммерческий транспорт?
Заранее спасибо!

Максим Шелепенков відповідає писав:
О том, что будут эксперементальные модели, фургоны и грузовики я давно написал в теме планы Автолегенд. Вот две цитаты:

А будет ли в серии Иж-Каблук, Москвич-433, УАЗ-452, УАЗ-452Д?
Возможно. Жизнь идет и все изменяется... Что еще вчера казалось невозможным, сегодня вполне может сбыться.

Будут ли в серии прототипы и эксперементальные модели? Бронеавтомобили, грузовики или мотоциклы?
Да, возможно. Если их образцы сохранились и доступны для фотосъемки.

Странно, что эта новость полгода спустя преподносится как откровение...

Из списка моделей, планирующихся в "Автолегендах", убрали ИЖ-27156, ГАЗ-61 и ГАЗ-М72.
Ну ГАЗ-61, допустим, легко сделать из ГАЗ-11-73, да и от Hongwell в

"Нашем Автопроме" должен быть. А как с остальными? Получается, что эти машины даны на откуп конверсионщикам.
Кстати, я предполагал что ГАЗ-61 и ГАЗ-М72 не будет в "Автолегендах". Во-первых, машины для съёмки найти трудно, во-вторых, про ГАЗ-61 уже было подробно написано, а М72 - всего лишь модификация на базе "Победы".

Вот что жаль, так это то, что не будет "пирожковоза" и ИЖ-412 с пластиковой облицовкой. Всё-таки ИЖ - машина культовая!

Maximoff писав:(...)а М72 - всего лишь модификация на базе "Победы".(...)

Никогда такого не было.М-72 позиционировалась самим заводом как "самостоятельная модель".С "Победой" у этой машины очень мало общего.
Букафок многа,но пачитать нада.
От "Победы" для этого автомобиля были фактически взяты лишь наружные кузовные панели. Для размещения раздаточной коробки пришлось отказаться от поперечного коробчатого усилителя кузова, а также от продольного усилителя - закрытого тоннеля карданной передачи, которые были свойственны кузову "Победы".
Для компенсации этих отсутствующих силовых элементов, а также увеличения продольной и поперечной жесткости кузова в целом, в его конструкцию было введено 14 дополнительных усилителей пола, лонжеронов, дверных стоек и крыши (см. рисунок). В отличие от М-20, у М-72 была совершенно новая подмоторная рама, рассчитанная на крепление рессорной подвески переднего моста.
Вопреки распространенному мнению, от ГАЗ-69 была заимствована только раздаточная коробка и модернизированный передний мост. Коробка передач и та устанавливалась стандартная от М-20. Задний мост был разработан специально для М-72 и устанавливался только на этой машине! Для увеличения дорожного просвета рессоры устанавливались на балках мостов, в то время как у "Победы" задние рессоры крепились под балкой, а передняя подвеска и вовсе была пружинная.
Оборудование кузова М-72 было таким же, как и у М-20: мягкая обивка салона, часы, отопитель, двухдиапазонный радиоприемник. Но с учетом необходимости работы на грязных проселках, на М-72 был впервые применен омыватель ветрового стекла.
М-72 стала первой в мире полноприводной легковой машиной с безрамным (несущим) кузовом. Общее количество выпущенных экземпляров - 4677 шт.
Следует отметить, что никакого официального названия, помимо М-72, этому автомобилю завод не присваивал. Поэтому название "Победа", которое приходится часто слышать в отношении этой машины, не является корректным.
Напоследок следует упомянуть о "неоригинальных" М-72. Дело в том, что по мере износа мосты могли заменяться на редукторные от УАЗ-469. Также часто могли меняться двигатели, к примеру, на двигатель от ГАЗ-24. Один такой образец представлен на фотографиях - фото1, фото2, фото3, фото4. . Максимальная скорость у этого экземпляра не превышала 50 км/ч, поскольку дальше из-за сильной вибрации автомобиль начинал "саморазбираться".

Фиг с Победой, жалко пирожка :cry:

Maximoff писав:Из списка моделей, планирующихся в "Автолегендах", убрали ИЖ-27156, ГАЗ-61 и ГАЗ-М72.
Ну ГАЗ-61, допустим, легко сделать из ГАЗ-11-73, да и от Hongwell в

"Нашем Автопроме" должен быть. А как с остальными? Получается, что эти машины даны на откуп конверсионщикам.
Кстати, я предполагал что ГАЗ-61 и ГАЗ-М72 не будет в "Автолегендах". Во-первых, машины для съёмки найти трудно, во-вторых, про ГАЗ-61 уже было подробно написано, а М72 - всего лишь модификация на базе "Победы".

Вот что жаль, так это то, что не будет "пирожковоза" и ИЖ-412 с пластиковой облицовкой. Всё-таки ИЖ - машина культовая!

Вы все прочитали? Здесь же ясно написано

Максим Шелепенков відповідає писав:
После 72 номера будут явно изменения, поэтому говорить в данный момент о каких-то конкретных моделях нет смысла. Поэтому я их убрал. О количестве выпусков я уже говорил много раз - никто не знает сколько их будет. Что комментировать, цифру 100? Красивая цифра.... с двумя нулями.

Максим Шелепенков відповідає писав:
О том, что будут эксперементальные модели, фургоны и грузовики я давно написал в теме планы Автолегенд. Вот две цитаты:

А будет ли в серии Иж-Каблук, Москвич-433, УАЗ-452, УАЗ-452Д?
Возможно. Жизнь идет и все изменяется... Что еще вчера казалось невозможным, сегодня вполне может сбыться.

Будут ли в серии прототипы и эксперементальные модели? Бронеавтомобили, грузовики или мотоциклы?
Да, возможно. Если их образцы сохранились и доступны для фотосъемки.

Странно, что эта новость полгода спустя преподносится как откровение...

Читайте внимательней!

Кто сказал, что их не будет? Дождемся плана на, хотя бы, №№73-90, там будет видно. А может, Максиму надоели эти разборки по поводу непопавших моделей, и список будет пополняться по мере того, как китайцы пустят их в разработку, или, вообще, по мере утверждения новых номеров.

Maximoff, Вы либо читать не хотите, либо любите из ничего трагедию делать!

Максим Шелепенков відповідає писав:
После 72 номера будут явно изменения, поэтому говорить в данный момент о каких-то конкретных моделях нет смысла. Поэтому я их убрал. О количестве выпусков я уже говорил много раз - никто не знает сколько их будет. Что комментировать, цифру 100? Красивая цифра.... с двумя нулями.

[/quote]

Объясняю для тех, кто в танке: модели будут, но непонятно каким номером, точно не таким как написано было в списке, поэтому он их ПОКА убрал.