Предлагаю немного отвлечься от Ferrari, и перейти к не менее интересным автомобилям. Продолжу свой рассказ о спортивных легковых Pegaso
([часть 1], [часть 2], [часть 3]).
Для начала - чуток дополнений к ранее написанным частям.
"Порывшись" в интернете, нашел документальные подтверждения того, что наиболее массовый из
Z-102, с кузовом "Berlinetta" от Touring, выпускался в двух сериях.
Автомобили первой серии отличались от своих "предшественников" с кузовами производства
ENASA во всем. Они также стали на
80 кг легче нежели варианты
ENASA. Первый вариант с кузовом от миланского ателье
Touring был представлен на автосалоне в
Нью-Йорке в 1953 году.
.
(На фото: автомобиль Pegaso Z-102 с кузовом от миланского ателье "Touring" раннего периода выпуска, т.е. так называемой "первой серии").Мастера кузовных дел из Милана не обошли вниманием и вариант кабриолета на базе Z-102.
http://img713.imageshack.us/img713/6605/notibidabo.jpg
.
(На фото: Pegaso Z-102 Cabriolet с кузовом от "Touring". Фото: Dirk De Jager; supercars.net (©)).Кстати, возвращаясь к автомобилям, оснащавшимся кузовами
ENASA. Разумеется, был и прототип, достаточно сильно отличавшийся от серийных моделей. Этот автомобиль также успел "мелькнуть" в кинохрониках - в частности, в документальном фильме
"España País de Automoción II".
.
(На фото: прототип Pegaso Z-102 с кузовом ENASA).Pegaso Z-102 Spider Montjuich (coachwork by ENASA):Об этом автомобиле информации крайне мало. Этот автомобиль был построен специалистами
ENASA в 1955 году для принятия участия в
Втором Кубке Барселоны по кольцевым гонкам. Спайдер был выполнен в том же ключе, что и выпущенный тремя годами ранее вариант
"Rabassada", о котором я еще расскажу. Машину оснастили
3,2-литровым двигателем увеличенной мощности с 2-умя карбюраторами. Но, после испытаний машину оборудовали еще и турбонагнетателем. Особенностью этого автомобиля также стал
стеклопластиковый кузов. Это позволило достичь маленькой снаряженной массы - всего
950 кг. На этом спайдере
Хоакин Паласио (Joaquín Palacio) в апреле 1955 года выиграл вышеупомянутый трофей.
Для наглядности приложу фотографию модельки этого автомобиля. Увы, но масштаб "не наш" - 1:32. Производитель - "Top Slot", тираж 300 шт.
.
(На фото: модель автомобиля Pegaso Z-102 Spider Montjuich в масштабе 1:32, произведенная компанией "Top Slot").
.
(На фото: Хоакин Паласио в своем спайдере "Pegaso Montjuich" перед стартом гонки "Coppa Montjuich" в апреле 1955 года).Pegaso Z-102 Spider Touring Gran Competizione:Еще один спайдер, только уже с кузовом от миланского ателье, плотно сотрудничавшего с
ENASA. Этот автомобиль создан
в 1953 году для участия в известнейшем автомарафоне -
24-часа "Ле-Мана". Для Дона Рикарта и ENASA "Ле-Ман" был сродни вызову, где они могли проверить потенциал своих автомобилей. Изготовили 3 автомобиля. А для двух из них - еще и специальный трейлер, названный
"Bacalao". Оба спайдера оснастили 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом.
Во время испытаний, один из гоночных автомобилей (пилот -
Хуан Джовер (Juan Jover)) попал в аварию, вызванную проблемами с шинами. Это повлекло за собой незамедлительное вынужденное снятие заявки команды "Pegaso" на гонку. Но, на момент тестов пилоты смогли разогнать спайдеры до
231 км/ч, что являлось достаточно серьезным показателем. Пилот чудом выжил, но, ему не удалось сохранить своё здоровье - гонщику пришлось провести операцию по ампутации ноги. После ДТП машину восстановили, и спустя некоторое время началась череда перепродаж. Спайдер сменил несколько владельцев, и затем попал в Америку, где позднее на него был установлен двигатель
V8 от одноименного Ford'a.
А третью машину ожидала такая же участь, как и ту, которая попала в аварию... Третий экземпляр также был разбит, но уже во время участия в гонке
"Carrera Panamericana" в 1954 году. Тогда в пелетоне, машина, управляемая
Хоакином Паласио, шла 4-ой. Но, после страшной аварии, восстановлению она не подлежала.
.
(На фото: Pegaso Z-102 Spider Touring Gran Competizione 1953 года).[spoiler=Дополнительная информация:]Пройдя по этим ссылкам Вы сможете узнать еще больше:
[/spoiler]
[right]
В данном сообщении использованы материалы со следующих источников:
В данном сообщении использованы фотоматериалы со следующих источников:
[/right]
P.S.: Продолжение следует...
на шасси 212 Inter Coupé Ghia 0205EL (синий) Вот такая каша 
! я так понимаю что загадываю я ? и Миша накидай таблицу баллов пожалуйста !