Теперь предлагаю вернутся к моему повествованию о Pegaso...
Хотелось бы уделить еще немножечко внимания
"Bisiluro". Их было выпущено всего
2 штуки. Номера шасси, если я не ошибаюсь,
B-104524 и B-104659.
Pegaso Z-102B Touring "Panorámica"*.
.
(На фото: Pegaso Z-102B Touring "Panorámica" на конкурсе "Pebble Beach Concours d'Elegance").Этот автомобиль был разработан Доном Рикартом в
1955-56 годах. Кузовными работами занялась миланская компания "Touring". Было изготовлено всего три экземпляра, хотя изначально планировалось выпустить 8 спорткупе. Некоторые источники утверждают, что изготовили 8 кузовов - но, эта информация неподтвержденная.
Этот автомобиль оснащен
3,2-литровым двигателем мощностью примерно 270 л.с. . До нашего времени сохранилось два из трех экземпляров.
"Panorámica" предстала перед публикой осенью 1955 года на Парижском автосалоне. Отличительной чертой было и то, что
"Panorámica" стала на
5 см длиннее.
Кстати, существовало два варианта этого авто.
Второй представлял собой шикарное
двухместное трехобъемное купе.
.
.
**(На фотографиях: тот самый, второй вариант модели "Panormica").*Также стоит упомянуть и о том, что в некоторых источниках эту модель именуют "Z-103".
**Еще купе (трехобъемное) иногда встречается как
Pegaso Z-103 Berlinetta Hardtop.
[spoiler=Дополнительная информация:]
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11301/Pegaso-Z-102B.aspx[/spoiler]
Далее.
Как я отмечал ранее, одним из тех, кто занимался изготовлением кузовов для Пегасо был
Яков Савчик. Его ателье создало множество вариантов кузовов кабриолет, родстер и купе. Большинство из них сохранились до нашего времени.
[spoiler=Различные варианты купе (много фотографий и достаточно больших):]
.
.
.
.
.
(На фотографиях: различные варианты купе Pegaso Z-102 с кузовами работы Якова Савчика (Jacques Saoutchik).)[/spoiler]
[spoiler=Дополнительная информация о машинах с кузовами работы Я.Савчика (в некоторых случаях придется воспользоваться переводчиком):]Очень много ссылок и полезной информации. Есть даже модельки, причем очень достойно выполненные.
http://www.imcdb.org/vehicle_258463-Peg ... -1952.htmlhttp://cochesdeleyenda.blogspot.com/201 ... z-102.htmlhttp://losorigenes.net/marcas/pegaso/pegaso.htmlhttp://www.conceptcarz.com/vehicle/z159 ... Z102B.aspxhttp://www.ultimatecarpage.com/car/3970 ... Coupe.htmlhttp://tbslot.blogspot.com/2012/06/top- ... hik-2.html[/spoiler]
Кабриолет:
.
(На фото: кабриолет с кузовом от ателье Савчика, г.в. - 1952-~53).[spoiler=Дополнительная информация и одно большущее фото:]
http://www.slotcarillustrated.com/porta ... hp?t=55981http://www.imcdb.org/vehicle_258081-Peg ... -1952.htmlhttp://losorigenes.net/marcas/pegaso/pegaso.htmlhttp://www.flickr.com/photos/geralds_1311/6906540044/[/spoiler]
Родстер:
.
[spoiler=Галерея больших и красивых фотографий этого автомобиля:]
http://www.autowp.ru/pegaso/z-102/car55835/[/spoiler]
[spoiler=Источники информации:]
[right]В сообщении использованы материалы со следующих источников:
Фотоматериалы взяты со следующих источников:
[/right][/spoiler]
P.S.: Продолжение следует...
Алексей, спасибо за инфу по моделям!
.
