Форум Українських Колекціонерів

Тоже долго так считал, но теперь пришел к выводу - обычная журналистская ошибка (из-за того, что Export выпускались с правым рулем, а Inter - с левым), шасси было 212 Inter, и современные издания приходят к такому выводу (http://www.ferrariclub.com.ua/catalog/models_14.html), и именно так машина была записана в каталоге Dutton Sporting Cars (http://www.duttonsportingcars.com.au/home.aspx , http://www.forzarossa.nl/2004_01_01_archive.html) - последнем месте, где эта машина находилась и где, судя по всему, была проведена подробнейшая предпродажная ревизия и шасси и кузова, после чего была продана в частную коллекцию и ее следы теряются) и знаменитая модельная фирма ABC Brianza именно так обозначила ее модельку в 1/43 (кстати с роскошной деталировкой, но с совершенно неправильной зеркальной окраской, искаженными пропорциями и дичайшей современной ценой - от 370 у.е)...

http://www.ebay.co.uk/itm/FERRARI-212-I ... 27cf426572



Мое мнение - полное обозначение этой машины ABBOTT FERRARI 212 INTER CABRIOLET #0165EL 1952 (хоть признаю, что вопрос все-таки спорный ).
Окончательный вердикт (и точное число победных баллов) оставляю на суд Михаила.
Ну и право загадывать следующий фрагмент переходит к Алексею.

Вот это провтыкал с 5.30 в дороге (в командировку тю-тю), потом пока добрался до телефона, а тут такой фрагмент Если можно так сказать официально признанная самая страшная Феррари. Саша она ни куда не делась, ее переодели в Туринг Барчету ММ 51 года. Да это inter !

Спасибо Сереж! , я знал, что ты внесешь полную ясность по шасси (для себя я давно уже определился-то ).

HaruTarra писав:Мое мнение - полное обозначение этой машины ABBOTT FERRARI 212 INTER CABRIOLET #0165EL 1952 (хоть признаю, что вопрос все-таки спорный).
Окончательный вердикт (и точное число победных баллов) оставляю на суд Михаила.
Ну и право загадывать следующий фрагмент переходит к Алексею.

+4, все было правильно - тут особой истории не напишешь, хоть машина и интересная. Касательно названия - немного по-другому внесу ее в список, на первом месте будет марка, а на последнем - номер шасси и "карроззерия".
А так - да, ждем нового фрагмента от Алексея.

Михаил, но внесите в список под правильным названием шасси, а не тем, что дал Алексей, пожалуйста.

Александр, не волнуйтесь! Она у нас будет числится так:
Ferrari 212 Inter Cabriolet by E.D.Abbott Ltd. (chassis no. #0165EL)

Да я и не волнуюсь, просто не хотелось бы, чтобы и наш ресурс подключился к распространению одного из известных мне заблуждений...

Фрагмент я дам очень простой, чтобы долго не мучились:

Не этот пиноккио?
1952 Allard P2 Safari Station Wagon (10 выпущенных экземпляров в 1952-1954).



http://www.thoroughbred-cars.com/cars/U ... 20list.htm

Название совершенно верно. По количеству тоже - 10 универсалов и 11 седанов.
Период выпуска по моим данным 1952-55 (общий для седанов и универсалов).
Но тут могут быть разночтения, так что принимается.
На моем фото был экземпляр 1953 г.

Итого 4 балла получается.