Тоже долго так считал, но теперь пришел к выводу - обычная журналистская ошибка (из-за того, что Export выпускались с правым рулем, а Inter - с левым), шасси было 212 Inter, и современные издания приходят к такому выводу (
http://www.ferrariclub.com.ua/catalog/models_14.html), и именно так машина была записана в каталоге Dutton Sporting Cars (
http://www.duttonsportingcars.com.au/home.aspx ,
http://www.forzarossa.nl/2004_01_01_archive.html) - последнем месте, где эта машина находилась и где, судя по всему, была проведена подробнейшая предпродажная ревизия и шасси и кузова, после чего была продана в частную коллекцию и ее следы теряются) и знаменитая модельная фирма ABC Brianza именно так обозначила ее модельку в 1/43 (кстати с роскошной деталировкой, но с совершенно неправильной зеркальной окраской, искаженными пропорциями и дичайшей современной ценой - от 370 у.е)...
http://www.ebay.co.uk/itm/FERRARI-212-I ... 27cf426572
Мое мнение - полное обозначение этой машины
ABBOTT FERRARI 212 INTER CABRIOLET #0165EL 1952 (хоть признаю, что вопрос все-таки спорный

).
Окончательный вердикт (и точное число победных баллов) оставляю на суд Михаила.
Ну и право загадывать следующий фрагмент переходит к Алексею.
