Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Тоже долго так считал, но теперь пришел к выводу - обычная журналистская ошибка (из-за того, что Export выпускались с правым рулем, а Inter - с левым), шасси было 212 Inter, и современные издания приходят к такому выводу (http://www.ferrariclub.com.ua/catalog/models_14.html), и именно так машина была записана в каталоге Dutton Sporting Cars (http://www.duttonsportingcars.com.au/home.aspx , http://www.forzarossa.nl/2004_01_01_archive.html) - последнем месте, где эта машина находилась и где, судя по всему, была проведена подробнейшая предпродажная ревизия и шасси и кузова, после чего была продана в частную коллекцию и ее следы теряются) и знаменитая модельная фирма ABC Brianza именно так обозначила ее модельку в 1/43 (кстати с роскошной деталировкой, но с совершенно неправильной зеркальной окраской, искаженными пропорциями и дичайшей современной ценой - от 370 у.е)...

http://www.ebay.co.uk/itm/FERRARI-212-I ... 27cf426572

Зображення

Мое мнение - полное обозначение этой машины ABBOTT FERRARI 212 INTER CABRIOLET #0165EL 1952 (хоть признаю, что вопрос все-таки спорный :beer: ).
Окончательный вердикт (и точное число победных баллов) оставляю на суд Михаила. :)
Ну и право загадывать следующий фрагмент переходит к Алексею. :Bravo:
Повідомлень: 2790
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
  • Дякував (ла): 4 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Вот это провтыкал :( с 5.30 в дороге (в командировку тю-тю), потом пока добрался до телефона, а тут такой фрагмент :) Если можно так сказать официально признанная самая страшная Феррари. Саша она ни куда не делась, ее переодели в Туринг Барчету ММ 51 года. Да это inter !
    Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
    Повідомлень: 4142
    З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
    Спасибо Сереж! :friends: , я знал, что ты внесешь полную ясность по шасси (для себя я давно уже определился-то :) ).
    Повідомлень: 4089
    З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
    Звідки: г.Житомир
    HaruTarra писав:Мое мнение - полное обозначение этой машины ABBOTT FERRARI 212 INTER CABRIOLET #0165EL 1952 (хоть признаю, что вопрос все-таки спорный).
    Окончательный вердикт (и точное число победных баллов) оставляю на суд Михаила.
    Ну и право загадывать следующий фрагмент переходит к Алексею.


    +4, все было правильно - тут особой истории не напишешь, хоть машина и интересная. :) Касательно названия - немного по-другому внесу ее в список, на первом месте будет марка, а на последнем - номер шасси и "карроззерия".
    А так - да, ждем нового фрагмента от Алексея.
    Последние обновки (с момента покупки):
    5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
    На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
    Мои публикации [1],[2]
    Повідомлень: 4142
    З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
    Михаил, но внесите в список под правильным названием шасси, а не тем, что дал Алексей, пожалуйста.
    Повідомлень: 4089
    З нами з: 05 лютого 2010, 20:26
    Звідки: г.Житомир
    Александр, не волнуйтесь! :) Она у нас будет числится так:
    Ferrari 212 Inter Cabriolet by E.D.Abbott Ltd. (chassis no. #0165EL)
    Последние обновки (с момента покупки):
    5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
    На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
    Мои публикации [1],[2]
    Повідомлень: 4142
    З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
    Да я и не волнуюсь, просто не хотелось бы, чтобы и наш ресурс подключился к распространению одного из известных мне заблуждений... :pardon:
    Аватар користувача
    AJS
    Долгожитель
    Повідомлень: 2951
    З нами з: 06 березня 2009, 15:10
    Звідки: Кривой Рог
    Фрагмент я дам очень простой, чтобы долго не мучились:
    Зображення
    Повідомлень: 4142
    З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
    Не этот пиноккио? :D
    1952 Allard P2 Safari Station Wagon (10 выпущенных экземпляров в 1952-1954).

    Зображення

    http://www.thoroughbred-cars.com/cars/U ... 20list.htm
    Аватар користувача
    AJS
    Долгожитель
    Повідомлень: 2951
    З нами з: 06 березня 2009, 15:10
    Звідки: Кривой Рог
    Название совершенно верно. По количеству тоже - 10 универсалов и 11 седанов.
    Период выпуска по моим данным 1952-55 (общий для седанов и универсалов).
    Но тут могут быть разночтения, так что принимается.
    На моем фото был экземпляр 1953 г.
    Зображення
    Итого 4 балла получается.
    Відповісти

    Повернутись до “Усе про все”