Коллеги, наконец-то нашлось изображение "того самого" БелАЗа, из моего детства! Бдагодаря участнику известного форума Vsevolod, у меня появилась возможность показать этого красавца! Справедливости ради замечу, что эта машина из Днепропетрвска - "киевская" отличалась белой окраской правого крыла. Зато всё остальное - точно такое же.
постараюсь по возможности переснять в лучшем качестве-оригинал потерялся-не помню под каким именем и в какой папке сохранил . ------------------------------------------- нашёл!-сохранил на CD,а искал на винте)))
АЦ из объектовой спецчасти по обеспечению ПО Днепрошина-имевшего высшую по городу категорию пожарной опасности. Со слов ветерана,участвовавшего в создании-самосвальному кузову наварили крышу-и получили цистерну )))) Не помню точно-но,кажется,была создана после серьёзного пожара на "Днепрошине"
То тоже "Кубань".. Спроектированный специалистами института «Культтехника» автобус ККТ-3208 стал первой модификацией автоклуба модели «3917». Впервые его показали широкой публике на выставке Республиканского промышленного объединения «Роскульттехника», которая проходила на ВДНХ СССР осенью 1981 года. ККТ-3208 представлял собой всё тот же по конструкции автоклуб, однако с измененной планировкой салона: отсутствовал грузовой отсек и аварийная дверь. Однако, модернизированный автобус второго выпуска (1983 года) всё же получил запасный выход, как у автоклуба. Теперь он, окончательно оформившийся как автобус, всё больше походил на ПАЗ-3205.
Слушай, Василь,
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.