В Франківську останнім, причому вчора, а не в пятницю, вийшов уаз. І ще був збій в автолгендах, але здається догнали. Я просто ці випуски не купував.
І ще. То я не зрозумів, може хтось пояснить - всіх номерів не буде? Я ж луаз так чекаю,що капут. Що за дурка твориться?
с рц-форума Максим Шелепенков
75 ГАЗ-93Б - строительный самосвал
76 РАФ-977ИМ - скорая
77 АЦЖР-2,5-53А (ГАЗ-53А) - перевозка живой рыбы
78 КАВЗ-5982 (ЗИЛ-133Г1) - перевозка лошадей
Хорошие новости)))_________________
Куплю:
Выпуск №58 CHEVROLET CAMARO SS СК
Куплю:
Выпуск №58 CHEVROLET CAMARO SS СК
KOLLEKTORRR писав:с рц-форума Максим Шелепенков75 ГАЗ-93Б - строительный самосвал
76 РАФ-977ИМ - скорая
77 АЦЖР-2,5-53А (ГАЗ-53А) - перевозка живой рыбы
78 КАВЗ-5982 (ЗИЛ-133Г1) - перевозка лошадей
Везёт же людям ...
Продам модели http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=16176
Куплю колёса от Газели Велли или Автотайм
Куплю колёса от Газели Велли или Автотайм
не, хорошие планы, а новости похоже закончились....
Я так дивлюся, вони цю журналку повністю перорієнтовують на вантажівки. Цікаво, скільки вони коштуватимуть?
А чи ці моделі до нас доїдуть?...
У нас в городе УАЗ комендатура. Как долго будет продолжаться эта чехарда с номерами, сомнения берут что поменяют невышедшие номера местами. А спросить то не у кого 
У нас тоже комемдантский УАЗик вышел.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Список перспективных моделей конечно впечатляет. Но возникает ряд сомнений.
1. Если ЗИЛ будет настолько-же упрощённее 51го ГАЗона насколько он больше по размерам, то выйдет полный примитив.
2. Что-бы уйти от примитива нужно намного повысить бюджет, выделяемый заказчиком на модели, а они этого пока избегают, даже на декалях стали экономить и внутренностях салонов.
3. Если не вернуть тиражи к начальному уровню или не возобновить практику допечатки номеров, то не то что мы, но и половина перво-потребителей россиян не сможет их купить, оптовики и перекупщики мимо себя много не пропустят.
Вот уже навскидку три жирных "НО" придумалось, а ДЕА в последнее время кроме радужных обещаний ничем не радует. Даже то что годами стабильно работало уже развалилось, ни сроков, ни очерёдности, ни гарантий получения товара НЕТ.
1. Если ЗИЛ будет настолько-же упрощённее 51го ГАЗона насколько он больше по размерам, то выйдет полный примитив.
2. Что-бы уйти от примитива нужно намного повысить бюджет, выделяемый заказчиком на модели, а они этого пока избегают, даже на декалях стали экономить и внутренностях салонов.
3. Если не вернуть тиражи к начальному уровню или не возобновить практику допечатки номеров, то не то что мы, но и половина перво-потребителей россиян не сможет их купить, оптовики и перекупщики мимо себя много не пропустят.
Вот уже навскидку три жирных "НО" придумалось, а ДЕА в последнее время кроме радужных обещаний ничем не радует. Даже то что годами стабильно работало уже развалилось, ни сроков, ни очерёдности, ни гарантий получения товара НЕТ.