Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Сергей, добавь, пожалуйста, к "самый безопасный автомобиль" как для водителей, так и пешеходов еще одну очень известную характеристику (субъективную) этого автомобиля и тип использованного шасси - и +4 будет.
Долгожитель
HaruTarra писав:Сергей, добавь, пожалуйста, к "самый безопасный автомобиль" как для водителей, так и пешеходов еще одну очень известную характеристику (субъективную) этого автомобиля и тип использованного шасси - и +4 будет.
Саш там в ссылке все расписано, ты про шаси от бьюика или про то что он "Самый страшный автомобиль" ?
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
И то и другое, спасибо! Обменялись Аврорами, я думаю ты, Сереж, оценил...
Ну и +4 (краткая история засчитана) и переход подачи.
Да, это он, Aurora Safety Car '1957 производства Aurora Motor Company, кроме "безопасного автомобиля" (safety car), в инете откликается также на фразу "самый уродливый автомобиль в мире".
Автомобиль Aurora Safety Car был задуман, спроектирован и изготовлен отцом Альфредо Джулиано, эксцентричным католическим священником, который несколько лет обдумывал концепцию повышения безопасности дорожного движения путем создания "безопасных автомобилей".
В итоге получился непрактичный и, в значительной степени, странный автомобиль, который имел функции безопасности стандартные на сегодня, но в то время почти неизвестные.
Аврора была изготовлена специально организованной для производства этого безопасного автомобиля компанией Aurora Motor Company в Брэнфорд, Коннектикут. Изготовление частично финансировалось из сбережений самого священника.
С проектом Аврора отец Джулиано довёл себя и компанию до банкротства. Построен был только один прототип, создание которого обошлось в $ 30000. Планируемый в розницу по цене $12000, автомобиль Aurora должен был стать вторым самым дорогим транспортным средством в США на тот момент, "пропуская вперёд" только Cadillac Eldorado Brougham ($13000).
Полномасштабный запуск Авроры в производство был запланирован на 1957 год. На открытие проекта были приглашены все влиятельные СМИ. Но открытие оказались провальным. По пути на показ Аврора сломалась 15 (!) раз, была отбуксирована в семь различных гаражей, и впоследствии журналистами были высмеяны и её странный дизайн и сбои в работе.
Аврора часто выделяется в рейтингах красоты в качестве одной из самых уродливых машин всех времен.
Единственный прототип был построен на шасси Buick Roadmaster и позволял устанавливать двигатели от Chrysler, Cadillac, Lincoln. Кузов из стекловолокна.
Неуклюжий дизайн этого скорее концепт-кара, чем предсерийного автомобиля уравновешивается его беспрецедентными (прежде всего - на момент создания) характеристиками в области безопасности пассажиров и – что самое интересное – пешеходов. Зоны деформации кузова, гидравлические цилиндры, специальный "ковш" на капоте (он "подхватит" падающего пешехода и не даст ему упасть под колеса в случае столкновения), ремни и подушки безопасности для всех пассажиров и водителя.
Среди функций безопасности, доступных в уникальном автомобиле:
* ремни безопасности
* каркас
* боковые защитные панели
* складная рулевая колонка
* мягкая приборная панель
* поворотные сиденья, предназначенные для того, чтобы развернуться на 180 градусов назад во время неизбежного столкновения и защитить водителя и пассажиров
* аэродинамичный ковш, предназначенный для защиты пешеходов во время ДТП
* бампера с ударопоглощающей пеной
* луковичное лобовое стекло размещённое в нескольких футах от водителя
Аврора получилась настолько тяжёлой (по массе), что для замены колеса кузов необходимо было приподнимать четырьмя гидравлическими домкратами, со штрих-контролем степени поднятия.
p.s. В 2005 году британский автоэнтузиаст Andy Saunders восстановил машину, находившуюся 40 лет на задворках одного из автомагазинов. И сейчас Аврора экспонируется в Beaulieu Motor Museum.
Хороший сайт по теме - http://www.chromesflammes.com/main.aspx ... 0&cat=auto
Ну и +4 (краткая история засчитана) и переход подачи.Да, это он, Aurora Safety Car '1957 производства Aurora Motor Company, кроме "безопасного автомобиля" (safety car), в инете откликается также на фразу "самый уродливый автомобиль в мире".
Автомобиль Aurora Safety Car был задуман, спроектирован и изготовлен отцом Альфредо Джулиано, эксцентричным католическим священником, который несколько лет обдумывал концепцию повышения безопасности дорожного движения путем создания "безопасных автомобилей".
В итоге получился непрактичный и, в значительной степени, странный автомобиль, который имел функции безопасности стандартные на сегодня, но в то время почти неизвестные.
Аврора была изготовлена специально организованной для производства этого безопасного автомобиля компанией Aurora Motor Company в Брэнфорд, Коннектикут. Изготовление частично финансировалось из сбережений самого священника.
С проектом Аврора отец Джулиано довёл себя и компанию до банкротства. Построен был только один прототип, создание которого обошлось в $ 30000. Планируемый в розницу по цене $12000, автомобиль Aurora должен был стать вторым самым дорогим транспортным средством в США на тот момент, "пропуская вперёд" только Cadillac Eldorado Brougham ($13000).
Полномасштабный запуск Авроры в производство был запланирован на 1957 год. На открытие проекта были приглашены все влиятельные СМИ. Но открытие оказались провальным. По пути на показ Аврора сломалась 15 (!) раз, была отбуксирована в семь различных гаражей, и впоследствии журналистами были высмеяны и её странный дизайн и сбои в работе.
Аврора часто выделяется в рейтингах красоты в качестве одной из самых уродливых машин всех времен.
Единственный прототип был построен на шасси Buick Roadmaster и позволял устанавливать двигатели от Chrysler, Cadillac, Lincoln. Кузов из стекловолокна.
Неуклюжий дизайн этого скорее концепт-кара, чем предсерийного автомобиля уравновешивается его беспрецедентными (прежде всего - на момент создания) характеристиками в области безопасности пассажиров и – что самое интересное – пешеходов. Зоны деформации кузова, гидравлические цилиндры, специальный "ковш" на капоте (он "подхватит" падающего пешехода и не даст ему упасть под колеса в случае столкновения), ремни и подушки безопасности для всех пассажиров и водителя.
Среди функций безопасности, доступных в уникальном автомобиле:
* ремни безопасности
* каркас
* боковые защитные панели
* складная рулевая колонка
* мягкая приборная панель
* поворотные сиденья, предназначенные для того, чтобы развернуться на 180 градусов назад во время неизбежного столкновения и защитить водителя и пассажиров
* аэродинамичный ковш, предназначенный для защиты пешеходов во время ДТП
* бампера с ударопоглощающей пеной
* луковичное лобовое стекло размещённое в нескольких футах от водителя
Аврора получилась настолько тяжёлой (по массе), что для замены колеса кузов необходимо было приподнимать четырьмя гидравлическими домкратами, со штрих-контролем степени поднятия.
p.s. В 2005 году британский автоэнтузиаст Andy Saunders восстановил машину, находившуюся 40 лет на задворках одного из автомагазинов. И сейчас Аврора экспонируется в Beaulieu Motor Museum.
Хороший сайт по теме - http://www.chromesflammes.com/main.aspx ... 0&cat=auto
Долгожитель
Sbarro Function Car '1978 
авто для всего и вся ))))
авто для всего и вся ))))
Долгожитель
Кадиллак , сорри .
Долгожитель
fofa77 писав:Кадиллак , сорри .
я имел ввиду
1978 Cadillac TAG Function Car (Sbarro) загадывай, а за балы пусть Миша решает вроде +3 (или 4?)
ну и пара ссылок
http://www.carstyling.ru/ru/car/1978_ca ... ction_car/
http://sbarro.perso.neuf.fr/voitures/Fu ... TAGgb.html
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Sbarro как и Rinspeed феноменальные авто делает
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
prodrive писав:Sbarro как и Rinspeed феноменальные авто делает
Мотоциклы у Сбарро - вот где феноменальность, на автомобилях Франко просто разминается...