Вуаля:
История только что загаданного Weber Faster One 2008 года.На момент своего появления швейцарский гиперкар
"Faster One" от компании
Романа Вэбэра (Roman Weber) Weber Sportcars GmbH стал самым некрасивым автоконцептом.
.
Казалось бы - в плане технических характеристик легкое
(1100 кг) двухместное
купе с кузовом из карбона может дать фору многим суперкарам, но, вот в плане дизайна - ... Тем не менее,
на сегодняшний день эта машина является одним из самых быстрых автомобилей, которые допущены к эксплуатации на дорогах "общего пользования".Благодаря мощному мотору, о котором речь пойдет чуть позднее и уникальному кузову гиперкар способен разгоняться до
420 км/ч. Заявленные производителем динамические показатели также впечатляют:
0-100 км/ч - 2,5 (2,6) с
0-200 км/ч - 6,6 с
0-300 км/ч - 16,2 с
Для того, что бы обеспечить необходимую прижимную силу на высоких скоростях, конструкторам пришлось разработать специфическую внешность для автомобиля. Дизайн угловатой передней части призван создавать большую прижимную силу на передней оси для лучшей устойчивости на дороге. В задней части автомобиля, перед широченными задними колесными арками, с каждой стороны расположились два больших воздухозаборника, которые служат для охлаждения двигателя, расположенного посередине. Также гиперкар оснастили выдвижным антикрылом, способствующим увеличению прижимной силы на задней оси. В угоду лучшей обтекаемости автомобиль лишен дверных ручек. Посадка / высадка из кокпита осуществляется нажатием на кнопку. После нажатия на специальную кнопку, находящуюся либо внутри салона, либо же на т.зв. "пульте", двери-"гильотины" поднимаются вверх.
http://img715.imageshack.us/img715/5745 ... berfas.jpg
.
Автомобиль буквально "пропитан" гоночными технологиями. В каждой детали - максимум технических возможностей. Среднемоторная компоновка и применение композитных материалов в автомобиле позволило получить идеальную развесовку по осям -
50:50. Также в суперкаре широко применен высокопрочный алюминий, из которого изготовлена несущая
сетчато-трубчастая рама, весящая всего 65 кг.
.
"Сердцем" автомобиля является модифицированный силовой агрегат
"LS7" от Chevrolet Corvette Z06 объёмом 7011 см3 (V8 (угол развала - 90 градусов);нижный распредвал; 2 клапана на цилиндр). От "базового" мотора в суперкаре остался лишь алюминиевый блок цилиндров. Всё остальное в двигателе, включая высокопроизводительные системы впрыска топлива и наддува с механическим нагнетателем - разработки компании
"Weber Sportcars". После доработок мотористами из Швейцарии "LS7" выдает
900 л.с. при 7000 об./мин. и 1050 Нм при 3800 об./мин. ДВС работает в паре с
полуавтоматической "шестиступкой" разработки "Weber Sportcars". Переключение передач осуществляется через рулевое колесо, а переключения занимают всего 50 миллисекунд! Вынужденным техническим решением стало применение полного привода. Разработка полноприводного шасси также осуществлялась специалистами из компании
Романа Вэбэра. Они снабдили машину системой полного привода с электронно управляемым дифференциалом. На переднюю ось может быть "перекинуто" до 36% крутящего момента.
.
Тормозные механизмы - тоже одна из собственных разработок швейцарцев.
Тормоза - дисковые вентилируемые 12-суппортовые с керамическими тормозными дисками (380x34 мм).
В кокпите царит отнюдь не спартанская обстановка. Покупателям предложены сиденья из карбона, обтянутого кожей, с 6-точечными ремнями безопасности и руль, аналогичный болидам Формулы-1. Для отделки интерьера использует двухцветную кожу.
http://img685.imageshack.us/img685/5745 ... berfas.jpg
.
Все это обойдется покупателям в более чем
1,5 млн. $. Вот только спрос невелик - на данный момент мне известно о существовании только двух экземпляров - одного выставочного, оранжево-черного, и вышепоказанного сине-серебристого...
P.S.:
Согласно данным, размещенным на официальном сайте компании, инженеры создают новый Weber, который будет еще мощнее и еще быстрее...[spoiler=Дополнительная информация:]
[/spoiler]
[right]В данном сообщении использованы материалы со следующих источников:
Фотоматериалы в данном сообщении взяты со следующих источников:
[/right]////////////////////////Вова, теперь не
+3, исправляй.
А вот загадаю либо же сегодня ночью, либо же завтра, возможно что даже утром (заболел, поэтому и сижу дома, и, соответственно, могу загадать утром)...
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).
Мои публикации
[1],
[2]
о нем можно будет написать 
.
.
.
.
.
