Форум Українських Колекціонерів https://ukrmodels.org.ua/ |
|
Maserati 5000 GT`1959-1964 https://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=83&t=10445 |
Сторінка 1 з 1 |
Автор: | prodrive [ 31 липня 2015, 23:28 ] |
Тема повідомлення: | Maserati 5000 GT`1959-1964 |
Вскоре после того, как компания Maserati освоила серийное производство "3500GT", она прекратила свое участие в спортивных соревнованиях. Причиной тому трагедия, произошедшая с одним из ее 4,5-литровых автомобилей на этапе чемпионата мира среди спортивных машин в Каракасе (Венесуэла). К этому несчастью прибавились огромные финансовые потери на заказе технологического оборудования для спортивных машин. В результате у Maserati остался небольшой, но очень ценный запас двигателей V8 для гоночных машин "450S". Это подтолкнуло компанию к созданию автомобиля "SOOOGT" с данным мотором. "SOOOGT" представлял собой сочетание 5-литрового двигателя V8 с четырьмя распредвалами и заимствованной у "3500GT" ходовой частью, получившей передние дисковые тормоза. Этот вариант Maserati SOOOGT, названный Indianapolis ("Индианаполис"), представила итальянская компания Michelotti. Обращают на себя внимание необычные в то время прямоугольные фары. Всего было построено 32 автомобиля Так появилась первая дорожная модель Maserati с V-образным 8-цилиндровым двигателем, впервые показанная на Туринском автосалоне 1959 г. и поставленная на производство в октябре того же года. Кузова для нее поставляли лучшие итальянские фирмы. Больше всего кузовов - 20 штук - изготовила Allemano ("Аллемано"), 4 поставила Touring ("Туринг"), 2 - Frua ("Фруа") и по одному - Pininfarina, Michelotti ("Микелотти"), Monterosa ("Монтероза"), Bertone ("Бертоне") и Vignale ("Виньяле"). Первую партию автомобилей оборудовали карбюраторами Weber 45IDM ("Вебер") и 4-ступенчатой коробкой передач ZF. При модернизации карбюраторы заменили системой впрыска Lucas ("Лукас"), что увеличило мощность на 15 л.с. по сравнению с исходными 325 л.с., установили 5-ступенчатую коробку и дисковые тормоза на задние колеса. Maserati SOOOGT конкурировала со своим соперником Ferrari V12. Продавалась она по огромной цене. С двигателем V8 мощностью 325 л.с. машина развивала максимальную скорость более 257 км/ч, хотя ее собственная масса и составляла почти 1600 кг. Кузов модели Maserati SOOOGT 1961 г. создала фирма Ghia. Такие изготовленные вручную автомобили, чрезвычайно дорогие и очень скоростные, быстро подняли международный авторитет компании Maserati. Она стала признанным производителем суперавтомобилей Характеристика (1959 г.) Двигатель: V8, по два распредвала Диаметр цилиндра и ход поршня: 98,5x81 мм Рабочий объем: 4938 см3 Максимальная мощность: 325 л.с. Коробка передач: 4-ступенчатая механическая Шасси: на стальной раме Подвеска: спереди независимая на двойных треугольных рычагах и винтовых пружинах, сзади зависимая рессорная Тормоза: дисковые/барабанные Кузов: 2-местный из стали и алюминия Максимальная скорость: 261 км/ч http://cars.4sole.ru/96.html |
Сторінка 1 з 1 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |