Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000• Форум Українських Колекціонерів

Теми без відповідей | Активні теми

Portal » Список форумів » Історія автомобилів » Європа » Германия

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]

Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000

Модератор: Модераторы

Сторінка 1 з 1

[ 4 повідомлень ]

Версія для друку

Попередня тема | Наступна тема

Автор

Повідомлення

prodrive

Тема повідомлення: Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000

Додано: 25 червня 2019, 00:07

Модератор

З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 12389
Звідки: Киев
Has thanked: 8208 times
Been thanked: 11020 times

Любой автомобиль, сколь бы популярным он ни был, нуждается в периодическом обновлении («Жигули» – не в счет). Новому «Жуку», по существу, исполнилось уже восемь лет – работа над ним началась еще в 1992 году, в калифорнийском дизайнерском центре Volkswagen.

Причины популярности этой машины в США – отдельная тема, которую мы уже затрагивали, в данном случае они не важны. Важно другое – поддержать интерес покупателей. Для этого годятся разные способы, один из них – создание на базе серийной машины броского концепта или шоу-кара, которые в продаже вряд ли появятся, но напомнят об очень похожей машине, которую можно купить у дилера по соседству...

Вот Volkswagen Dune. Название автомобиля, по замыслу создателей, «описывает главное место его пребывания – дюны». Где там у нас дюны? Прибалтика (пардон, независимые республики Балтии) не считается, фильм с идентичным названием – тоже. Калифорния. Там концепт создали, там и состоялась его мировая премьера – хотя впоследствии машину прокатили от Детройта до Женевы...

Очертания «Жука» полностью сохранены – как же иначе, столько наград было получено. Однако теперь это не просто жук, а жук-скарабей, который отлично ходит по песку. И неважно, что священный древнеегипетский скарабей по-русски – всего лишь жук-навозник...

Раз предстоит путешествие в дюнах, автомобилю необходимы достаточно мощный двигатель, полный привод и колеса побольше. Пожалуйста – 2,3 л мотор V5, трансмиссия Volkswagen 4Motion и резина 235/60R18 вместо стандартной 205/55R16. Коробка механическая шестиступенчатая. Пневматическая подвеска позволяет изменять дорожный просвет в пределах 120 мм.

Передний свес укоротили на 40 мм, чтобы было легче взбираться в гору. Автомобиль стал на 110 мм шире и на 65 мм выше. Алюминиевые вставки в бамперы – не декорация, а достаточно серьезная защита. Защищены и пороги – трубами...

На пляжные прогулки чаще всего отправляются вдвоем, однако салон Dune – на всякий случай – выполнен по формуле 2+2. Увеличенный багажник обшит алюминием, можно без опаски перевозить мокрое и грязное спортивное снаряжение. Задние панели спинок задних сидений также обшиты алюминием, если их сложить, образуется длинный отсек с металлическим полом. Этот же материал широко использован в отделке салона – наряду с пластиком и нарочито грубой кожей. Приборная панель, кроме обычных шкал, снабжена указателями крена кузова и съемным компасом – чтобы не заблудиться в дюнах...

Бросающееся в глаза внешнее отличие Dune от обычного «Жука» – другая крыша. Даже в закрытом состоянии ее прозрачный мягкий пластик отлично пропускает свет в салон, а уж если крышу убрать... При этом, как утверждается, никаких сквозняков на ходу пассажиры не ощутят. Приятного путешествия.
Зображення

http://www.carstyling.ru/ru/car/2000_vo ... e_concept/

_________________
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется

Догори

YouSan

Тема повідомлення: Re: Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000

Додано: 25 червня 2019, 11:03

Долгожитель

З нами з: 08 лютого 2011, 16:13
Повідомлень: 2483
Звідки: г. Николаев
Has thanked: 2610 times
Been thanked: 2191 times

Если быть точным, то мотор не V5, а VR5.

_________________
С уважением,
YouSan
------------
Сегодня у меня в коллекции 454 модели

Мой канал на YouTube

Догори

prodrive

Тема повідомлення: Re: Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000

Додано: 29 червня 2019, 20:53

Модератор

З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Повідомлень: 12389
Звідки: Киев
Has thanked: 8208 times
Been thanked: 11020 times

Читал, что обозначение VR неприемлемо в моторостроении. Мол моторы или V, или R, а какой угол развала непринципиально

Догори

kubik

Тема повідомлення: Re: Volkswagen New Beetle Dune Concept '2000

Додано: 29 червня 2019, 22:37

Долгожитель

З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Повідомлень: 3944
Звідки: Рубежное
Has thanked: 4622 times
Been thanked: 5584 times

YouSan написав:

Если быть точным, то мотор не V5, а VR5.

+100 В ВАГ группе V обозначает количество клапанов на цилиндр. А так как мотор 5ти цилиндровый с 4мя клапанами на цилиндр , то тогда VR5 20V.

prodrive написав:

В данном случае принципиально. Так как мотор уникален тем ,что имеет однообъёмный ,компактный блок с развалом цилиндров в 15 градусов , что приводит к их шахматному расположению. Данная технология приемлема к моторам 5ти и 6ти цилиндровым с объёмом 2.3;2.8;2.9 л.

Но есть ещё и исключение от VR6. Это его заряженная 3.2 литровая версия с индексом R32.

_________________
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.

Догори

Сторінка 1 з 1

[ 4 повідомлень ]

Portal » Список форумів » Історія автомобилів » Європа » Германия

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей

Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі

Вперед: