Форум Українських Колекціонерів

Давно хотел создать такую тему. С детства увлекался номерными знаками автомобилей, потому эта тема мне ближе. Но неплохо было бы, если здесь мы поделимся наработками (и технологиями) по изготовлению всяких надписей, табличек и т.п. на свои модели.

Начну с
номерных знаков СССР образца 1936 г.

Еще в конце прошлого года разработал векторные символы. Потом частично сверстал брошюрку. Сейчас закончил. Хоть методика пока немного сложная (надо уметь пользоваться векторными редакторами), но имеет пару преимуществ:
• более реалистичные таблички, чем при использовании информеров;
• при освоении технологии изготовления - любой номерной знак, а не только те, которые есть в наборах декалей.

Несколько страниц из брошюры

[spoiler=Номерные знаки автомобилей стандарта 1936 г.]

[/spoiler]

Комплект (RAR 3,50 Мб):
1. Брошюра в PDF (14 стр.)
2. Векторный файл Adobe Illustrator (шрифт и пластины 1:1)
3. Векторный файл CorelDraw ("программа" для генерации номеров 1:43)

Скачать:
[s]rusfolder.com
Перезалито 24.03.2015[/s]
[textarea]Оригинал комплекта утерян. Если у кого остался, просьба выложить в общий доступ![/textarea]

см. также:
ГОСТ 3207-65 (58)

Отличная тема :good:

Жду продолжения по годам.

Моя технология "производства" номеров:
1. Распечатываю номер нужного размера на обычном белом листе бумаги
2. Клею на лицевую сторону скотч
3. На тыльную сторону клею двухсторонний скотч (такой же тоненький как обычный. продается почти во всех канцтоварах, если нет такого, тогда наклеить и с тыльной стороны простой скотч)
4. Вырезаю, подрезаю уголки (закругляю)
5. Клею на модель на 2-х сторонний скотч или просто на клей (если с тыльной стороны обычный скотч)
все....

После такой не хитрой технологии номер имеет толщину, адекватно воспринимаемую в 43-м масштабе. Раньше лепил прям на таблички номера установленные на модели, теперь стараюсь их убирать и клеить только изготовленный номер.

Пример результата (на фото варианты в которых не делал п.4 и не убирал на Татре таблички номеров самой модели):

Шрифты правда не те. Скоро в готовых конверсиях выложу ЗиЛ на котором будут правильные номера, с закруглениями, правильным шрифтом.

Сейчас нашел "генераторы" номеров с правильными шрифтами:
1. Номера Украина, некоторые СССР
2. Все номера СССР разных годов начиная с 1946, на любой вид транспорта Тут приходится подгонять номер под необходимый размер. Делаю просто в ворде, через свойство рисунка. И добавляю контрастность до 80%, иначе виден растр (точечки). Размеры конкретных номеров легко найти в интернете, если хотите четко по масштабу. Иногда просто подбираю размер под конкретную модель, т.к. не всегда хорошо выглядят если сделать точно в масштабе)

Справочная информация:
1. Серии, цвета, номеров СССР все республики с указанием принадлежности транспортного средства. Информативней нигде не видел! Даже узнал, что на последней своей конверсию налепил на грузовик номера с серией от мотоцикла... :crazy:

2. Военные, ведомственные, транзитные, автобусные номера РФ

Aleksey.P82 писав:

Моя технология чуть-чуть отличается
1. Печатаю зеркальное отражение на прозрачной пленке
2. Со стороны печати наклеиваю белый ORACAL
3. Двухсторонний скотч.
4-5. Тоже самое.
Недостатки такие же для черных номеров - белый ORACAL (как и бумага) на срезе. Приходится закрашивать или обрезать по белой "рамке". Также для черных номеров сзади могу подклеить черный ORACAL (на белый), где задняя часть номера просматривается.

Aleksey.P82 писав:Сейчас нашел "генераторы" номеров с правильными шрифтами:

1-й для 1936 г. Не соответствует ни по шрифту, ни по соотношению размеров.

YuKa Спасибо. Отличная тема, и полезная брошюра, таки-да, ждем брошюры продолжение по годам :beer:

YuKa Спасибо. Интересен вопрос номерных знаков, размер, шрифт, года, наносимых на борта авто.

ARKL писав:Интересен вопрос номерных знаков, размер, шрифт, года, наносимых на борта авто.

Подробно этот вопрос еще не изучал (на предмет нормативных документов). По анализу - шрифт различный. А вот размеры впервые, где мне попалось - были регламентированы в ПДД СССР от 1973 г. С того момента обязательно было дублировать номер только на задней стенке. Сейчас те же пропорции.

Зображення