DSO67 писав:Взагалі тема цих Волг недосконало вивчена.Хто знає відмінності неномерних но випущених при СРСР,перехідного перестрєлочного
періоду та новодєльних-прошу розповісти.
Отличий немного.
- на моделях выпуска Агата появились противотуманки
внизу переднего бампера;
- на днище моделей после 2000 года появились какие-то
непонятные технологические отверстия (как будто, для
привинчивания к подставке)
- на советских Волгах на приливе можно было разобрать
следы от надписи А38, позже пресс-форму капитально
отремонтировали и следы надписи полностью исчезли.
- на моделях выпуска 90-94 годов салон очень часто делали
из коричневой пластмассы, сейчас -черная (характерно для большинства современного Агата). Часто в этот же период вместо
черной пластмассы применяли коричневую или серую, даже
на бамперах и элементах подвески (опять таки это характерно
для большинства Саратовских моделей 1990-96 г.в.)
- модели советского периода имели качественное хромирование,
хотя и хуже чем у Москвичей и Жигулей. После 2000 г. качество
"хромирования" безобразное, это уже просто специальная краска,
нанесенная чуть ли не кисточкой. И это тоже характерно для
всей продукции Агата.
