Покраска моделей бронетехники.

Собственно тема для таких вот "чайников" как я :oops:

Имею желание приобретать сборные модели, нет опыта окраски пластиковых моделей. Как правильно это делать. Делимся опытом, раскрываем какие то маленькие тайны и хитрости. Что такое "правильный" камуфляж? Где брать эскизы правильного окраса по камуфлированному типу?

Грунтовка.
Чем грунтовать, виды грунтовки, какая лучше, как правильно это делать.

Краски.
Фирмы. Особенности. Какие лучше.

Особенности покраски
Чем красить. Кисти, аэрограф. Технология покраски.
Другие вопросы возникающие в процессе и особенности самого процесса.

Старение, "сгоревшие" и т.д
Особенности процесса. Кто, как , чем.

Камуфляж
Особенности камуфлирования бронетехники и других военных авто. Правильность нанесения

ARKL

Женя, вообще то камуфляж, это в простонародье, а правильно - деформирующее окрашивание

Вот здесь я выкладывал как правильно его делать http://scalehobby.org/index.php/topic,2169.0.html

Привет Аркадий! А та книженция у тебя жива ещё, что с правильным "деформирующим окрасом" армии СССР? Помнится смотрел когда то у тебя.

Andrej

Свои бтт крашу аэрографом"беларус",компресор от старого холодильника,крашу нитрой фирмы Мr. Колор,сейчас перехожу на акрил фирмы хамброл.

А разве нитро-основа не опасна для пластмассы? У меня были случаи оплавления от применения нитрокраски.

Andrej

Схемы это хорошо,но я редко видел на танках одинаково нанесенный камуфляж,нещитая техники на парадах

Andrej

Наносится аэрографом,а там тонкий факел распыления,и можно грунтовать акрилом а красить нитрой и наоборот,и обезательно помыть модель под струей теплой воды перед покраской

Левон

МАЛО ПОМЫТЬ ВОДОЙ НУЖНО ЕЩЕ И ОБЕЗЖИРИТЬ.
Я делаю так,беру широкую кисть окунаю её в фейри,потом наношу фейри на модель пройдусь по всем местам,и потом этой же кистью промываю всю модель уже получается от состава фейри водой.
После этого я кладу модель в сухое место на пару дней, чтобы она высохла.
В итоге получаем модель полностью обезжиренную.
Что касается камуфляжа и его нанесения, то определенные схемы разумеется существуют,но как показала практика у каждой машины и у каждого экипажа своя фантазия и свой рисунок.Всё отталкивается от базы,а дальше дело фантазии.

Левон

avtoMax7
Женгя насчёт старения это нужно не одну модель угробить старением чтобы вышло именно то что ты хочешь видеть.
Конкретно как-нить приедешь в гости в Мариуполь покажу мастер класс.

G&A Models

Женя спасибо за хорошую тему!!!!

Лично я все покрасочные работы военной техники, метал или пластик, произвожу кисточкой, руку надил скажем так, но конечо есть свой know how.
Если нужен камо окрас, то наилутший вариант это обратится к первоисточникам (фото,литература,имтернет). Со всем уважением к мастерству Левы хочу возразить насчет индивидуальности камуфляжа. Да это во времена СССР еденица техники покрывалась деформирующим окрашиванием с помощью кисточки и солдатика, тоже можна применить к временам ВОВ и РККА. Хотя в тоже время Вермахт имел другой, более профессиональный подход. На сегодня во многих армиях мира перекрас техники делают проффессионалы по схемах и используя спец краски (поглощающие свойства и тп). К чему я все это, да в некотором смысле с камо можно пофантазировать, но всеже лутше поискать информацию.

Так для информации, на ваш суд несколько фото моих окрасочных работ кистью (да забыл сказать, все военные модели сразу окрашиваю матовой краской)