Москвич 412,ГАИ А8

ORESHICHEG

Москвич 412,ГАИ,А8

Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1975-1976.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова на базе Москвича 412
Важные даты:
1975-начало 1976- начало производства
1976- существование мигалки в виде "удлиненный, узкий стакан". Датировать эту запчасть более точно пока не удалось.
1976- существование варианта "ИЖ Москвич 412 ИЖ А8". Серийность и точную комплектацию подобных установить пока не удалось.
1975- июнь 1976- ранний вариант окраски. Синяя полоса крашенная. Гербы и и надпись "ГАИ" на багажнике - декаль. Капот- черный или синий. Капоты только первых 2-ух вариантов крепления.
1976 (июнь)- 1976 (конец осени)- второй вариант окраски. Полоса с надписью "милиция", "ГАИ" на багажнике и гербы- декаль. Капоты- синий или черный. Только второй вариант капота.
1976 (декабрь)- 1978 (где-то до осени по всей видимости)- третий вариант окраски. Гербы, полоса и ГАИ (все еще без кружка) на багажнике- тамповка. Варианты капотов- 3 последних вида. Самый раннний (второго типа) "имеет право" быть черного цвета. Остальные по определению в цвет модели. (существует какое-то количество с черными капотами предпоследнего вида, но серийность такого варианта пока немного сомнительна)
1978 по наши дни- последний вариант окраски, полоса, гербы и надпись в "ГАИ" в овале- тамповка. Капоты только в цвет модели, крепления в 2-ух последних вариантах.
1980е- Выпущенно какое-то количество "Москвич 408 А8". Ошибочно или нет- вопрос пока что спорный.
1982-1983 (граница)- появление "made in USSR" на донышках.
1985- изменение мигалки на "стакан"
1986-1987 (граница)- смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонрями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов.
1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели.
Общая информация:
Начиная с самого первого выпуска и на протяжении всего обсуждаемого периода (до 1991-го год) происходили изменения как в форме кузова, так и в вариациях крепления капота, форм задних фар, решетки радиатора, переднего и заднего бамперов и т.д. В дальнейших постах темы эти временные изменения будут рассмотрены отдельно.

Легенды:
1-Существование милицейского варианта с объеденёнными решеткой и передним бампером. Модели подобные известны, но... Серийность или хотя бы заводское происхожение не доказано никаким образом.

restavrator

Апрель 1983. А8. Еще без Made in USSR.

restavrator

Подробности.

ORESHICHEG

может дно из старых запасов)

restavrator

ORESHICHEG писав:может дно из старых запасов)

Модель покупалась новой и ни разу не разбиралась.

DSO67

А що у дні не так??? Модель рання,капля-мигалка навіть прозора...По датах все сходиться!

ORESHICHEG

я про то, что нету мэйд ин

DSO67

ORESHICHEG писав:я про то, что нету мэйд ин

Но в описі вказано 1983 рік - границя появи надпису "Made in..." Але в якому місяці то не вказано. У Паші міг бути випуск з початку року,а надпис стали клєпати в другому півріччі або 4 кварталі- точної дати ніхто не знає...

DSO67

Загалом такий же як у Павла:написи на дні,мигалка світло-прозоро синя.Можливо колір трошки темніший і тамповка-але це може спалах такі "тони" дає:

вияснили:-коробка не рідна.
І є ще такий-ранній з дном А2:01.79-?

відмінності з А8 такі:
-днище з №.
-другий тип кріплення капоту /з двома зажимами по краях/
-мигалка темніша - не прозора.
-зеркало заднього виду ширше і нижче.