- самые первые экземпляры должны были иметь вентиляционные решетки в задних стойках крыши, выполненные
отдельными деталями, но они не ставились на модель;
- с 1988 без номера на днище
А40 ВАЗ-2107 "Жигули" 1984-
с конца 1988 без номера на днище
Основатель сайта
А39 ВАЗ-2105 "Жигули" 1983-
- самые первые экземпляры должны были иметь вентиляционные решетки в задних стойках крыши, выполненные
отдельными деталями, но они не ставились на модель;
- с 1988 без номера на днище
А40 ВАЗ-2107 "Жигули" 1984-
с конца 1988 без номера на днище
- самые первые экземпляры должны были иметь вентиляционные решетки в задних стойках крыши, выполненные
отдельными деталями, но они не ставились на модель;
- с 1988 без номера на днище
А40 ВАЗ-2107 "Жигули" 1984-
с конца 1988 без номера на днище
Люди не меняются. Меняются только маски...
_____________
|__\__^__/__|
_____________
|__|__M__|__|
_____________
|__\__^__/__|
_____________
|__|__M__|__|
взято с http://tantalradon.forumbb.ru/
ВАЗ 2105,А39
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1983.
Важные даты:
1983 - начало производства (судя по статистике коробок)
1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели.
Общая информация:
Первая модель ВАЗа с открывающимися дверьми.
Легенды:
Модель выпускалась (серийно) с воздухозаборниками на задней стойке крыши. Воздухозаборники были разработаны , но всей видимости никогда не устанавливались серийно из-за технической проблемы. При попытке установить воздухозаборники очень часто ломались задние стойки.
Существовали номерной вариант с окраской Ралли и с багажником на крыше. Подобные варианты встречаются, но доказать их аутентичность на данный момент не представилось возможным.
ВАЗ 2107,А40
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1984.
Важные даты:
1984 - начало производства (судя по статистике коробок)
1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели.
Общая информация:
Первая модель ВАЗа с открывающимеся дверьми.
Легенды:
Модель выпускалась (серийно) с воздухозаборниками на задней стойке крыши. Воздухозаборники были разработаны , но всей видимости никогда не устанавливались серийно из-за технической проблемы. При попытке установить воздухозаборники очень часто ломались задние стойки.
Существовали номерной вариант с окраской Ралли и с багажником на крыше. Подобные варианты встречаются, но доказать их аутентичность на данный момент не представилось возможным.
ВАЗ 2105,А39
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1983.
Важные даты:
1983 - начало производства (судя по статистике коробок)
1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели.
Общая информация:
Первая модель ВАЗа с открывающимися дверьми.
Легенды:
Модель выпускалась (серийно) с воздухозаборниками на задней стойке крыши. Воздухозаборники были разработаны , но всей видимости никогда не устанавливались серийно из-за технической проблемы. При попытке установить воздухозаборники очень часто ломались задние стойки.
Существовали номерной вариант с окраской Ралли и с багажником на крыше. Подобные варианты встречаются, но доказать их аутентичность на данный момент не представилось возможным.
ВАЗ 2107,А40
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1984.
Важные даты:
1984 - начало производства (судя по статистике коробок)
1986-1987 (граница)- изчезновения каталожного номера с дна модели.
Общая информация:
Первая модель ВАЗа с открывающимеся дверьми.
Легенды:
Модель выпускалась (серийно) с воздухозаборниками на задней стойке крыши. Воздухозаборники были разработаны , но всей видимости никогда не устанавливались серийно из-за технической проблемы. При попытке установить воздухозаборники очень часто ломались задние стойки.
Существовали номерной вариант с окраской Ралли и с багажником на крыше. Подобные варианты встречаются, но доказать их аутентичность на данный момент не представилось возможным.
Долгожитель
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Долгожитель
ВАЗ 2107 Таксі:
ВАЗ 2105 ГАИ СССР:
ВАЗ 2105 ГАИ СССР:
её сами перекрасили
Долгожитель
Стоп! Давайте "обгурманим" цю модель без "закидів"!:
1.Дно і білий салон-це "+"
2.Перламутрова фарба вроді би не використовувалась в СРСР.
3.Пухирі під фарбою???
4.Праве переднє крило із зносом форми і капот з перекосом??? Можливо так вийшло на фото...
без образ-ми встановлюємо істини і різні нюанси-для цього і теми розписали по кожній моделі.
1.Дно і білий салон-це "+"
2.Перламутрова фарба вроді би не використовувалась в СРСР.
3.Пухирі під фарбою???
4.Праве переднє крило із зносом форми і капот з перекосом??? Можливо так вийшло на фото...
без образ-ми встановлюємо істини і різні нюанси-для цього і теми розписали по кожній моделі.
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Дверь передня прва не провисає, це ознака ранньої моделі.
Мої фотоальбоми
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/