ВОЛГА - все модели, всех производителей.

Capdeville

Думал, думал и решил создать отдельную тему чисто по ВОЛГАМ.

Наверняка многие согласяться что 21 Волга одна из самых популярных марок авто у коллекционеров моделей, если не сказать самая популярная.
Уже не раз сталкивался с обсуждением того или иного косяка, недостоверности или ошибки производителя... вот и захотелось все это обьеденить в одной теме.

Давайте не будем зацикливаться только на 21-х. В этой теме можно обсуждать модель любой машины, главное чтобы в её названии присутствовало слово "ВОЛГА"

- просто фотка. автор мне неизвестен.

***

Начну с вопроса который у меня самого возник недавно.

Вот фото трех моделей Волги от фирмы НЕО (фото me2).

Вот мне к примеру интересно, почему на сине-голубой Волге радиаторная решотка очень отличается от двух других. Анука знатоки - просветите :wink:

Надеюсь тем для обсуждения еще будет много.

Capdeville

Что никто не знает почему разные радиаторные решетки? :shock:

Вадя

просто фотка очеееееень впечатляет :O:

Capdeville

Вадя писав:просто фотка очеееееень впечатляет

Да уж, есть на что пустить слюну

me2

ну так ведь модификации разные, поэтому и решетки разные
насколько я знаю 21В - решетка со звездой, 21И - с акульей пастью, а 21Л и 21Р - китовый ус, разные времена - разные решетки)

конечно особым изобилием Волг похвастать не могу, но для примера сделал фото всех своих волг, от разных производителей и разных времен
тут представленны производители - старый Саратов, АГАТ, НАП, ДЕА, Велли, ИСТ, Иксо, НЕО
модели - 21, 22, 24, 2402, 2403, 3102, 31029, 3110, 31115
Зображення

Capdeville

me2 писав:ну так ведь модификации разные, поэтому и решетки разные
насколько я знаю 21В - решетка со звездой, 21И - с акульей пастью, а 21Л и 21Р - китовый ус, разные времена - разные решетки)

Так-то оно так. Только у НЕО получается что китового уса две модификации. Ведь на твоей фото три модели 3-й серии, все с китовым усом. Но только у синей ус гораздо тоньше и чаще, тогда как у двух других что-то среднее между акулой и китом

Единственное что приходит на ум, это то что УСЫ 21-х и 22-х отличались. Наверное так.

ЗЫ - общая фотка интересная :good:

Волги вместе это всегда симпотишно. Правда я лично к старому Саратову и т.п. так себе, без интереса, отношусь.

фотка УСОВ

AJS

Capdeville писав:Что никто не знает почему разные радиаторные решетки?

Накосячили малость. Все три решетки должны были быть одинаковые -третья
серия, "китовый ус".
К слову об усах: третья серия (1965-70) в эскпортном исполнениии называлась ГАЗ-21УС.

Capdeville

AJS писав:
Capdeville писав:Что никто не знает почему разные радиаторные решетки?

Накосячили малость. Все три решетки должны были быть одинаковые -третья
серия, "китовый ус"

Да, видимо так. И причем, правильный вариант получается у 21-й. У настоящей машины именно так, с частыми зубами, и было.

Кстати, я бы еще очень обрадовался модели Волги вот с таким передком. :good:

Один из прототипов. Помоему симпотично, почти Американка :Bravo:

me2

я сначала не понял вопрос)
ну смотри по решеткам если сравнивать 21 и 22 были такие "братья"
М22 - М21Л
22В - 21Р
у них у всех была решетка с акульей пастью, так как универсалы начали выпускать сразу с ней

а почему на голубой другая решетка - мне кажется потому что это экспортный вариан М21М, хотя я точно утверждать не буду, но может быть именно из-за этого

AJS

Экспортные варианты отличались только хромированными молдингами
по низу окон и окантовкой лобового стекла хромом. Решетки были
одинаковые.
И возвращаясь к моделям -в общем-то на всех трех решетки неправильные.
На голубой прутья слишком густо стоят, на черной и белой -слишком редко.
Истина где-то посредине.