УАЗ 469 №А34

House

А34 УАЗ-469 ~1981-
- выпускался также на УАЗе в 1986-91;
- вариант "Радона" отличался короткими дверными ручками;
- с 1986 по 1991 и с ~1994 выпускается с пластмассовым днищем, в период до 1986 и с ~1991 по ~1994 имел
металлическое днище;
- в ~1983 надпись на металлическом днище "СДЕЛАНО В СССР" заменена на "MADE IN USSR", с 1986 выпускался с
надписью "СДЕЛАНО В СССР" на пластмассовом днище, в ~1992 надпись "СДЕЛАНО В СССР" заменена на "СДЕЛАНО В РОССИИ";
- в ~1991 крюк для прицепа стал длиннее;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена с кузовом, двигатель, колеса и облицовка
радиатора без хромирования, задние фары стали уже, запасное колесо крепится на неоткидывающемся держателе, закрепляемом через дырку в заднем борту, а не на откидном держателе на петле, как ранее

УАЗ-469 кроссовый 1994-
- первые выпуски имели спортивные широкие колеса с оригинальными дисками;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена с кузовом, колеса и облицовка радиатора
без хромирования

(номерной)

(новодел)

mercedes

Похоже, что у меня разные- гражданский саратовский, а военные- чистые ульяновцы

AlexBin

DSO67

Оживлю цю тему так як знайшов цікаві відмінності в одинакових моделях:

Світлий від "Танталу"-короткі ручки дверей,хакі від "УАЗ"з довгими ручками-тут все ясно.

А ось два "Танталовця"-відмінність: на хакі нема виштамповки над заднім фонарем

і різні крепежі запаски. У всіх трьох металеві низи,"Танталовці"-Сделано в СССР, "УАЗовець"-Made in USSR. Всі з рідними коробками,конструктор-виключається...
Ну і з Вашого дозволу загальнае фото 469-х хоч трохи не потемі:

ORESHICHEG

Взято с http://tantalradon.forumbb.ru/

Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1981.
Разработана СКБ
Важные даты:
1981- начало производства
1981-82 - дно металлическое, пласткиковые части между корпусом и дном из прозрачного пластика. Дно может быть серебрянным.
1983-84- дно все еще металлическое, но прозрачный пластик сменяется на не прозрачный.
1984- производство модели передается на завод УАЗ в городе Ульяновске. С этого момента происходит несколько изменений в модели.
1984- по сей день- изменяется форма ручек дверей. В Ульяновском варианти на стойке рядом с дверью появляется "продолжение" ручки.
1984- по сей день- дно становиться палстиковым.
1984- по сей день- изменяется рисунок на задней части тента.

Общая информация:
Одна из моделей, "А-номер" на дне которой никогда не исчезал. Так же первая модель, производство которой целиком и полностью было передано заводу, не относящемуся к объеденению Тантал. Один из важных моментов-на Тантале А34 в хаки не красили. Такая окраска видимо допустима только для Ульяновска.

Легенды:
Легенды о данной модели мне не известны.