Wingho W3 Triposto '2005

19 февраля 1999 года W3-Triposto впервые был представлен на Канадском международном автосалоне в Торонто. W3-Triposto, воплощающий годы разработки и усовершенствования, стал третьим экзотическим прототипом спортивного концепт-кара, построенным монреальской компанией Wingho Auto. Он является стилистической данью духу 718RSK 1958 года, созданной к пятидесятилетию Porsche, и использует шасси и трансмиссию Porsche 911. Значительная модификация рамы привела к демонтажу и замене не менее 50% оригинального шасси. Это привело к снижению центра тяжести, значительному снижению веса и повышению жесткости. Этот полностью функциональный прототип может похвастаться рядом инноваций в области стиля, эргономики, аэродинамики и инженерных решений, что делает его захватывающим прототипом, задающим тенденции нового тысячелетия.

Этот экспериментальный проект, выполненный с полной самоотдачей и энтузиазмом, был реализован компанией Wingho Auto, той же компанией, которая выпустила Spexter и 928 Spyder в 1988 и 1993 годах соответственно. Дизайн W3-Triposto разработан канадским промышленным дизайнером Стивеном Ли. Кузов из композитных материалов был изготовлен Франсисом Кардолем из Carosserie CF. Сборку выполнил Хьюг Терио. Современные модели W3 Triposto были собраны и спроектированы Стефаном Мурадяном в нашем ателье в Сен-Матьё-де-Белёй. Компания Wingho Auto выражает благодарность всем тем, кто вложил свой профессиональный талант и мастерство в успех этих проектов. Мы выражаем им искреннюю благодарность.

Проект W3-Triposto от первоначальной концепции до реализации занял более трёх лет, но он остаётся таким же свежим и динамичным, каким был задуман изначально. Это гармоничное сочетание искусства и технологий в этой машине мечты вполне может дать начало новому тренду в автомобильном дизайне, который перейдёт в следующее тысячелетие. Общественная реакция станет лучшим судьёй о достоинствах этого начинания. «Люди, которые мечтают о невозможном и стремятся к его достижению, поднимают уровень человечества независимо от результата…» — утверждает доктор Клайд Квок из компании Wingho Auto и инженер проекта W3-Triposto.
https://www.winghoauto.com/triposto.html

Превращение Porsche 911 в трехместный спортивный автомобиль с центральным расположением водительского сиденья — идея не новая. Однако W3 Triposto — особенный, потому что выглядит очень необычно.

Существующий в единственном экземпляре спидстер выставлен на продажу компанией Wingho Auto из Монреаля в Канаде по цене 250 000 долларов . Он был построен вручную в 2007 году на основе Porsche 964 1990 года.
Кузов сделан из кевлара, карбона и стекловолокна. Под ним находится 3,2-литровый оппозитный мотор, который передаёт 252 лошадиные силы на задние колеса при помощи пятиступенчатой коробки передач. Максимальная скорость достигает 265 км/ч.

Наличие ветрового стекла без верхней рамки означает, что водителю и пассажирам не нужно носить шлемы или защитные очки. Гигантский воздухозаборник сзади выполняет не только роль подголовников, но и дуги безопасности.

По словам его создателей, W3 Triposto выполнен в духе классического гоночного Porsche 718 RSK, который участвовал в Формуле 2 в 1958 году.

«Потребовалось более трех лет, чтобы довести проект Triposto от концепции до реализации, но он остается таким же свежим и динамичным, каким он был изначально задуман».

Как и Carrera 2.7 RS, W3 имеет двигатель воздушного охлаждения. Он вряд ли будет хорош в пробке, но на горном серпантине — что надо!

https://carakoom.com/blog/w3-triposto-- ... -voditelya