Модератор
Модератор
Повідомлень: 12704
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Аватар користувача
Модератор
Модератор
Rolls-Royce Silver Cloud I '1955–59
Зображення
Rolls-Royce Silver Cloud (Роллс-Ройс Серебряное облако), сменил в апреле 1955 года послевоенную модель Silver Dawn. Хотя к середине 50-х годов многие автопроизводители уже широко применяли несущие кузова, инженеры Роллс-Ройс проявили консервативность и предпочли использовать для производства Silver Cloud рамную конструкцию.

Автомобиль получил новый дизайн кузова, который сразу же привлек внимание своей гармоничностью и изящными обтекаемыми линиями. Пресса не скупилась на похвалы и называла Silver Cloud «самым прекрасным из когда-либо построенных автомобилей».

Действительно, из 2359 собранных Silver Cloud первой серии почти все выпускались с готовым кузовом в одноцветной или двухцветной окраске. Только 121 экземпляр Silver Cloud был оснащен кузовами от сторонних ателье. Среди них седаны от Джеймса Янга и 38 купе с откидным верхом от кузовного ателье Муллинер.

Silver Cloud первой серии стал последним шестицилиндровым Роллс-Ройсом в истории фирмы. Модернизированный силовой агрегат объемом 4887 куб.см. был унаследован от Silver Dawn, но у него была уже алюминиевая головка блока цилиндров и двойной карбюратор. Надежность по-прежнему была исключительной: автомобиль мог пройти более 300 тысяч километров без капитального ремонта двигателя.

Silver Cloud первоначально оснащался двумя вариантами трансмиссии: ручной КПП с синхронизацией на четыре скорости или автомат на четыре передачи Hydromantic, созданный Роллс-Ройс. Автоматическая коробка оказалась настолько удачной, что через полтора года от ручной коробки было решено отказаться вовсе. Подвеска этого классического автомобиля стала мягче благодаря передней подвеске с рычагами неодинаковой длины и спиральными пружинами с задними регулируемыми амортизаторами.

Автомобиль длиной 5,38 м, шириной 1,9 м и весом 1,95 т был оснащен тормозами комбинацией гидравлических и механических с обычным сервоприводом. Автомобиль развивал скорость 170 км/ч.

В интерьере Silver Cloud каждая деталь была призвана подчеркнуть атмосферу роскоши и комфорта. Салон традиционно имел отделку из натуральной кожи и самых ценных пород дерева: ореха, красного дерева и палисандра. Так же было уделено внимание мелочам, таким как откидной центральный подлокотник, выдвижные столики, пепельницы и зеркальца.

Модель пользовалась заслуженной популярностью, так Rolls-Royce Silver Cloud I 1956 года с открытым кузовом красно-белого цвета (цвета династии Гримальди и флага Монако) выпуска стал свадебным подарком Ренье III Гримальди и Грейс Келли от Аристотеля Онассиса. Руководство компании, узнав об этом, подарило молодожёнам ещё и седан для повседневного использования.

За время производства первой серии Silver Cloud было выпущено 2237 стандартных (121 из них с кузовами кузовных ателье)и 122 удлинённых (36 из них с кузовами кузовных ателье)

Зображення Зображення Зображення
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Модератор
Модератор
Повідомлень: 12704
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe by Freestone & Webb (I) '1956–58
Зображення
chassis SGE270

Только один процент всех выпущенных Silver Clouds получил заказные кузова. Кузов этого Drophead Coupe от Freestone & Webb является одним из трех подобных, при этом два изготовлены для Cloud I, а третий – для Bentley S1.

Первым владельцем SGE270 стал Арнольд Мортон (Arnold Moreton) из английского Манчестера. Мортон возглавлял массонов округа Ланкашир, а позже стал заместителем верховного правителя масонов.

Шасси Rolls-Royce было доставлено в Лондон для Freestone & Webb 11 марта 1958 года. Мортон получил готовый автомобиль 16 июня. Freestone & Webb 'Honeymoon Express' получил изящные, округлые боковые панели и задние крылья с агрессивными вертикальными хвостовыми плавниками. В салоне, рассчитанным на двух пассажиров, установлены ковшеобразные сиденья с опускающимися подлокотниками и регулируемыми спинками.

Автомобиль имеет двухцветную окраску – голубую с серебром. В каждую дверь была установлена круглая выдвижная пепельница. Подсигар выдвигается из-под оригинального радиоприемника. Пара боксов для коктейлей расположены в задней части салона. Каждый содержит шейкер и четыре хрустальных стакана под виски.

Есть гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники, радиоприемник со средне- и длинноволновыми диапазонами. В просторном багажнике, отделанным кожей и алой шерстяной тканью, присутствует обширной лоток для ручного инструмента. Автомобиль оснащен наружным термометром, высотомером и тахометром в паре со спидометром.

Алый кожаный салон устилают красные шерстяные коврики. Передняя панель из орехового дерева, из него же вставки в подлокотниках. Есть гидравлический привод механизма подъема темно-синий тента. Когда тент опущен, он полностью скрывается в специальной нише под панелью с электроприводом.
Шестицилиндровый двигателем с двумя карбюраторами SU выдает 178 лошадиных сил. Четырехскоростная автоматическая коробка передач Hydra-Matic. Гидравлические усилители тормозов передних колес и гидромеханические задних.

В 2012 году автомобиль был выставлен на аукцион в Монако. В ходе торгов была достигнута цифра в €710000, что не удовлетворило продавца и привело к тому, что автомобиль остался непроданными.
Зображення
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Модератор
Модератор
Повідомлень: 12704
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Rolls-Royce Silver Cloud II '1959–62
Зображення
В 1959 году на рынок поступила новая версия Rolls-Royce Silver Cloud II (Роллс-Ройс Серебряное облако II). Модель имела восьмицилиндровый двигатель (6230 куб. см.). Изготовленный целиком из алюминия, он разгонял двухтонный автомобиль до 193 км/ч. Конструкция двигателя оказалась столь удачной, что ее с небольшими улучшениями применяли на детищах фирмы и через 40 лет.

Из 2418 автомобилей этой модели, выпущенных в период с 1959 по 1962 годы, 107 оснащались кузовом купе с мягким откидным верхом от все того же ателье Муллинер. Этот Роллс-Ройс стал невероятно популярным в Штатах и особенно в Голливуде. Именно этому эксклюзивному автомобилю посвящен ставший классическим рекламный слоган: «На скорости 60 миль в час самый громкий шум в новом Роллс-Ройсе производится электрическими часами».

Rolls-Royce Silver Cloud II был выпущен в 2418 экземплярах стандартных и 299 удлинённых версий.
Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Модератор
Модератор
Повідомлень: 12704
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Rolls-Royce Silver Cloud III '1962–66
Зображення
Третья редакция Silver Cloud, выпускавшаяся с 1962 года, весила меньше на 100 кг, салон ее был переделан, да и наружный дизайн довольно серьезно изменен.

Например, при участии компании Mulliner-Park Ward были разработаны фары получившие прозвище «Chinese Eye» (Китайские глаза). Довольно спорное изменение, и многие до сих пор уверены, что низкая линия капота и сдвоенные фары очень сильно портят облик третьей версии этого классического автомобиля.

Что касается производительности, двигатель окреп на 15 процентов, а максимальная скорость была доведена до 188 км/ч.

Выпуск серии Silver Cloud был прекращен в 1965 году. Rolls-Royce Silver Cloud III выпущен в количестве 2555 стандартных (328 из них с кузовами кузовных ателье) и 254 удлинённых (47 из них с кузовами кузовных ателье). В том же году на смену этой модели пришел новый Rolls Royce Silver Shadow.

Для многих ценителей классических автомобилей Роллс-Ройсы образца 50-х – начала 60-х годов являются последними образчиками традиционного качества и стиля легендарной марки, ставшей синонимом аристократизма и элитарности в мире эксклюзивных автомобилей.
Зображення
Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Модератор
Модератор
Повідомлень: 12704
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
Контактна інформація:
Silver Cloud навсегда...

C Silver Cloud связана еще одна интересная история. Специальная комиссия, изучавшая в наши дни проблемы современных Роллс-Ройс, пришла к неутешительному выводу: запах не тот, что в старые добрые времена.

В салоне пахнет пластиком и пенопластом, жидкокристаллическими панелями, электроникой и прочими футуристическими атрибутами прогресса. А ведь салонам Роллс-Ройс всегда был присущ ни с чем не сравнимый благородный аромат, источаемый лучшими сортами натуральной кожи и ценных пород дерева, использовавшихся для внутренней отделки.

Производитель решил заняться этой проблемой всерьез. Были потрачены сотни тысяч фунтов и проведен тщательный анализ, в результате которого было выделено несколько сотен составляющих запаха этого классического Роллс-Ройс. А за образец для подражания был взят благородный древесный запах Rolls-Royce Silver Cloud.

В результате был создан состав ароматических масел, воссоздающий аутентичный аромат «того самого» Роллс-Ройса. Этим составом обрабатываются салоны всех современных моделей.

Кроме того, cтилистическая концепция Rolls-Royce Silver Cloud послужила одной из основ для разработки модели Rolls-Royce Phantom VII 2003 года.

https://british-cars.narod.ru/rolls-roy ... cloud.html
http://www.shov.ru/p5850.htm
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Відповісти

Повернутись до “Великобритания”