Форум Українських Колекціонерів

А15 ГАЗ-13 "Чайка" ~1976-
- с 1987 без номера на днище;
- с 1988 днище пластмассовое;
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с начала 90-х на днище надпись "MADE IN USSR" расположена не сверху, а снизу кардана;
- с 1995 с цельными колесными дисками без детализированных колпаков;
- в начале 80-х выпускался также вариант с номером А15 с электрифицированными фарами

так же был електрофицированный вариант "Чайки" на фото:

House писав:А15 ГАЗ-13 "Чайка" ~1976-
- с 1987 без номера на днище;
- с 1988 днище пластмассовое;
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN USSR";
- с начала 90-х на днище надпись "MADE IN USSR" расположена не сверху, а снизу кардана;
- с 1995 с цельными колесными дисками без детализированных колпаков;
- в начале 80-х выпускался также вариант с номером А15 с электрифицированными фарами

У меня Чайка выпуска 1990 года, с железным дном и с номером.
С пластмассовым дном вообще Чаек не видел и не слышал о таких,
также не приходилось встречать Чаек советского периода без номера
(говорю о моделях, выпущенных до 1996 года).
Номерных днищ на Чайки в свое время наделали очень много
и их ликвидация растянулась на много лет.

А документально можешь подтвердить покупку в 90 году?Достаточно фото модели,фото днища и дата на коробке.А с пластиковым днищем Чаек было немеряно - до сих пор выпускают А по-поводу 96 года - номера перестали ставить в 87 году.Возможна покупка модели с номером в 88 году,но не позже.Если была таковая позже 87 года - та же просьба фото + коробка. О ликвидации днищ - ерунда полная.Повторюсь - возможна покупка в 88,но не позже.Также возможна покупка моделей,которые залежались на базе,но дата на коробке всё равно будет старая

Aleksus писав:А документально можешь подтвердить покупку в 90 году?Достаточно фото модели,фото днища и дата на коробке.А с пластиковым днищем Чаек было немеряно - до сих пор выпускают

Еще раз подчеркиваю -я говорю о моделях, выпущенных до
1996 года, которые зачастую собирались с использованием
деталей, выпущенных еще при Советском Союзе. Агат и компания
это совсем другая история.

Документально подтвердить я ничего могу -в 43-м масштабе
техпаспортов не заводят Но судя по многим признакам,
дата на коробке правильна. Мне приходилось видеть и
держать в руках много Саратова -РС Форума тогда еще не
существовало, поэтому информацию приходилось добывать
самому, сравнивая свои модели с моделями в других коллекциях.
Многие из них были куплены еще в советские времена в
магазинах, так что сомневаться в датах на коробках не
приходится.

Про техпаспорт речь не идёт - достаточно того,что я написал.Ещё раз прошу - покажи фото модели,днища и коробку со стороны рисунка с датой.Я думаю,что через мои руки тоже прошло немало,но ,судя по тому.что ты не видел пластиковых днищ,через мои прошло больше
А судя по тому,что ты говоришь о старых запчастях - ты не имеешь представления о производстве моделей.
А вот это - документальное подтверждение и пластиковое дно(фотки с форума Танталрадон)

Aleksus писав:Про техпаспорт речь не идёт - достаточно того,что я написал.Ещё раз прошу - покажи фото модели,днища и коробку со стороны рисунка с датой.Я думаю,что через мои руки тоже прошло немало,но ,судя по тому.что ты не видел пластиковых днищ,через мои прошло больше
А судя по тому,что ты говоришь о старых запчастях - ты не имеешь представления о производстве моделей.

Вот фото коробки и модели, фото днища сейчас нет -я у себя в офисе



Колеса я сам поменял.
Информация об использовании запасов деталей, выпущенных
в советские времена, взята с РС-Форума. О производстве
моделей я, естественно не имею глубокого представления -я
не работал на Тантале и я модели собираю, а не изготавливаю.

И о чем мы спорим? Что модель выпущенную в 85 году кто-то
пытался выдать за 1990 год? А зачем, чтобы подешевле продать?
Эта Чайка приехала ко мне из России год назад, по обмену.

Просто прежде,чем писать такие посты ,надо хоть чуть-чуть знать,что выпуск деталей одной модели примерно сбалансирован с допусками.И поэтому невозможна сборка модели ,скажем в 90 году с номерным днищем.А по поводу фото - интересует дата и днище. .Могу сказать,что по корпусу уже сделал выводы

Aleksus писав:Просто прежде,чем писать такие посты ,надо хоть чуть-чуть знать,что выпуск деталей одной модели примерно сбалансирован с допусками.И поэтому невозможна сборка модели ,скажем в 90 году с номерным днищем.А по поводу фото - интересует дата и днище. .Могу сказать,что по корпусу уже сделал выводы

Это касается моделей, выпущенных до 83-85 года. Позже -пресс-форма одна и та же, допуски одинаковые. Я сам использовал для ремонта детали от моделей разных лет. В частности, РАФы 1 и 2
пресс-форм. Чтобы не быть голословным, могу ради эксперимента поменять местами днища у двух ИЖ-Комби. Результаты -после
праздника, мне сейчас нужно уезжать.

Я не про те допуски. Я о том ,что если корпусов выпустили 1000,то и днищ выпустили 1000 ПлюсМинус 100 Больше постов не будет,пока не покажешь Фотки - в противном случае всё,что ты говоришь - твои личные домыслы,не основаные на реальных фактах.
Кстати мы не спорим,а я пытаюсь установить истину.