Повідомлень: 963
З нами з: 27 жовтня 2013, 10:33
Звідки: Николаев
Я так и думал, только считал что это 1/18, ну тогда всё понятно)) Правда я видел в 43-м ещё более классную работу, какого-то британца если не ошибаюсь))
Повідомлень: 963
З нами з: 27 жовтня 2013, 10:33
Звідки: Николаев
F1 World Champion 1979 Jody Scheckter Ferrari 312 T4 (Brumm)
[center]ЗображенняЗображення[/center]
[center]ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення[/center]
Модель представляет победное гран-при Италии, на котором дубль гонщиков Феррари досрочно принёс титул чемпиона Шектеру, а скудерии Кубок конструкторов. Эта модель заменила в моей коллекции аналог от чемпса, чему я очень рад!!! Итальянцы постарались на славу и очень меня удивили, детализация и качество исполнения просто суперские. Очень классно сделан пилот. Но были и некоторые недоработки. так я покрасил чёрным заднюю родвеску, сделал отверстия в выхлопных трубах, сделал крепление этих же труб, добавил несколько шлангов по двигателю и заменил колёса на чемпсовские, они более натуральные, родные слишком блестели и были слегка великоваты. В переднем мосту убрал сплошную ось, которой быть не должно, выточил два переходника для крепления колёс, добавил недостающие поворотные и опорные тяги передней подвески. теперь это одна из лучших и самых дорогих сердцу моделей в моей коллекции.

Год взлётов и падений...
Сезон 1979-го года был очень насыщенным на события. Теперь практически все команды использовали граунд-эффект, но вот только новые машины появлялись в разный период, что, пожалуй, и стало одним из ключевых факторов на финише чемпионата. Так на первом гран-при дебютировала новая Лижье и две первые гонки была вне конкуренции. Дальше слово взяла Феррари, "Т"-ка одержала 4 победы на 5 следующих этапах. Такая ситуация явно не устраивала Лотус, но новая машина оказалась слишком сложной и провальной, а прошлогодний доминатор модель 79 тягаться с новыми соперниками на равных уже не могла. Потом неожиданно "выстрелила" Рено с их турбомотором, конечно результаты в квалификациях были весьма серьёзными, но были большие сомнения, что эти машины доедут до финиша. В середине сезона таки доехали, одержали победу и отметились несколькими подиумами, заставив всех всерьёз задуматься над "турбированным" будущим. А дальше слово взяли пилоты Вилльямс, пару этапов ушло на доработку и устранение ошибок и вот когда новая машина стала доезжать до финиша, показанные результаты были впечатляющими. 5 побед в семи гонках, причём 4 подряд. И Джонс ворвавшийся в лидирующую группу, которую к тому моменту составляли Шектер, Вильнёв и Лаффит. Но Алан стал заложником действовавшей тогда системы подсчёта очков, чемпионат был разделён на две половины, очки в которых считались отдельно. И именно малое количество очков, набранных в первой половине чемпионата, заранее лишило пилотов Вилльямс шансов на титул, даже если бы они выиграли все гонки во второй половине сезона. Ну а дубль Феррари в Италии окончательно расставил всё по позициям. Скудерия одержала досрочные победы в обоих зачётах... мог ли в тот момент кто-то представить, что в следующий раз такой успех прийдёт к "красным" только через 21 год...
1979-й год стал очень важным и в какой-то мере переломным в истории Формулы 1 - ушли, ничего не добившись, такие гранды, как Хант, Лауда (Ники ещё вернётся) или Икс, их место заняли те, кто раньше оставался в тени: Вильнев, Джонс, Лаффит. То же можно было сказать и о командах: усилился процесс выдвижения на первые роли ранее незаметных середняков ("Ligier", "Williams") или вообще аутсайдеров ("Renault"), сдали свои позиции "Lotus", "Tyrrell" и "Wolf", еще годом ранее "McLaren", а "Shadow" вообще закончила выступления. На вооружение всеми командами был взят граунд-эффект, а турбодвигатели, которые раньше казались любопытной диковинкой, стали теперь весьма ощутимой силой.
Повідомлень: 1691
З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Звідки: г.Днепродзержинск
Модель превосходна, особенно со стороны фигурки гонщика :good: :good:
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Повідомлень: 10246
З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Звідки: Черкаси
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Отличный болид! =@ =@ =@ И классные доработки :Bravo: Мои поздравления, Дима. :beer:
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Повідомлень: 3944
З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Звідки: Рубежное
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Классная модель! :good: За доработки Респект! :Bravo: Чем то она мне напоминает скорпиона. :)
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Повідомлень: 2788
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Бруммчік нічогенький :good: а з рестайлінгом ще кращий, та коняку на кермо потрібно намалювати :D
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 1008
З нами з: 08 грудня 2012, 23:32
Звідки: Харьков - Феодосия
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Еще бы Джоди, посадить внутрь на 1/5 шлема и была бы полная песня!
Formula 1 Моя коллекция Чемпионов. 43/65
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=7514
Повідомлень: 7265
З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Звідки: Донецк
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Доработки пошли на пользу :good: хотя Брум в любом виде уже раритет :)
Повідомлень: 963
З нами з: 27 жовтня 2013, 10:33
Звідки: Николаев
collectionUA писав:Модель превосходна, особенно со стороны фигурки гонщика
Спасибо, Сергей! :beer: Мне со всех сторон нравится, но фигурка действительно очень классной вышла))
Bogd@n писав:Отличный болид! И классные доработки. Мои поздравления, Дима.
Спасибо, Богдан! :friends:
kubik писав:Классная модель! За доработки Респект! Чем то она мне напоминает скорпиона.
Спасибо, Александр! :beer: Да, действительно есть что-то такое))
streetst писав:Бруммчік нічогенький, а з рестайлінгом ще кращий, та коняку на кермо потрібно намалювати.
Спасибо, Сергей! :beer: Та да, но надо декальку найти))
artbrat писав:Еще бы Джоди, посадить внутрь на 1/5 шлема и была бы полная песня!
Да, Артём, ты прав! :friends: Но там пилот как-то хитро прикреплен, я уже не стал заморачиваться...
laspi писав:Доработки пошли на пользу, хотя Брум в любом виде уже раритет.
Спасибо, но почему раритет, это новый Брумм 2014-го, предложения по этим моделям вагон, причём их сделали в множестве разных вариантов, есть даже вариант где Вильнёв на машине с лопнувшей покрышкой)) И на моё скромное мнение, у Брумма сейчас самый лучший вариант этой машины из того, что предлагает массовый производитель.
Повідомлень: 680
З нами з: 31 серпня 2011, 15:58
Звідки: Черкаси
Діма, з днем Народження! :beer:
Відповісти

Повернутись до “Візитки”