А почему в журнале про ГАЗ-11-73 нет фотографий салона?
Также интересно: о чём будут писать в выпуске про ГАЗ-61, раз уже всё подробно расписано?
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
С этим вопросои Вам на ru. Учитывая ,что до 61 еще далеко ,время для поиска и написания достаточно.
Слушай, Василь,
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
а может, выпьем немножко, а?
Нету сил отказаться.
Немножко, но ведро.
- Два ведра.
- Хорошо.
Maximoff писав:А почему в журнале про ГАЗ-11-73 нет фотографий салона?
А потому что нет там салона оригинального. 100 раз перешитый.
Maximoff писав:Также интересно: о чём будут писать в выпуске про ГАЗ-61, раз уже всё подробно расписано?
Ничего, пальцев много -высосут. Волгу 3 раза издавали и нормально, скоро
4 раз пойдет. Меня гораздо больше интересует, что фотографировать
будут. Оригинальных 61-73 не осталось, то что есть -жуткий конструктор.
AJS писав:Maximoff писав:А почему в журнале про ГАЗ-11-73 нет фотографий салона?
А потому что нет там салона оригинального. 100 раз перешитый.Maximoff писав:Также интересно: о чём будут писать в выпуске про ГАЗ-61, раз уже всё подробно расписано?
Меня гораздо больше интересует, что фотографировать
будут. Оригинальных 61-73 не осталось, то что есть -жуткий конструктор.
Вот это колхоз и будут, вероятно, фототать или нарисуют как в АНСе)))))
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Меня, как коллекционера со стажем, такие разговоры вообще выводят из душевного равновесия!!!
Лет эдак 5 -8 назад, когда многие нынешние кретиканты в памресы "ходили" - нам были доступны только модели Херсонских производителей!!! и цена в районе 20 долларов считалась - шарой. А копийность была не очень. Теперь при цене в 7 долларов за Ал идут дискусии о соответствиии прототипу!!! Люди, вы "белины не объелись"? мягко говоря?
Лет эдак 5 -8 назад, когда многие нынешние кретиканты в памресы "ходили" - нам были доступны только модели Херсонских производителей!!! и цена в районе 20 долларов считалась - шарой. А копийность была не очень. Теперь при цене в 7 долларов за Ал идут дискусии о соответствиии прототипу!!! Люди, вы "белины не объелись"? мягко говоря?
Старый пионер
Александр, с появлением Автолегенд появилось много "новых" коллекционеров (себя могу тоже к ним отнести), которые того времени не знали и моделей с Херсона у них по сей день нет. Вот и придираются.
Примерно так же, как теперешним школьникам объяснять кто такие пионеры и комсомольцы.
У меня, например, только к 21 Волге претензии есть, все остальные - хороши за такие деньги.
Примерно так же, как теперешним школьникам объяснять кто такие пионеры и комсомольцы.
У меня, например, только к 21 Волге претензии есть, все остальные - хороши за такие деньги.
Быстрый
viewtopic.php?f=6&t=1589&start=0 - здесь можно высказаться...
viewtopic.php?f=6&t=1589&start=0 - здесь можно высказаться...
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Друзья, здравствуйте!
Хочу озвучить самый наболевший вопрос:
Уважаемый Максим, планируете ли Вы выпуск
грузово-автобусной серии?
Уверен, интерес к ней будет никак не меньший, чем к легковой.
Хочу озвучить самый наболевший вопрос:
Уважаемый Максим, планируете ли Вы выпуск
грузово-автобусной серии?
Уверен, интерес к ней будет никак не меньший, чем к легковой.
Да, а где ГАЗ 2402 и его модификации ("скорая", "аэрофлот")?
Странно...
Их даже в планах нету!
Неужели "24-ка - универсал" не является Автолегендой?
Странно...
Их даже в планах нету!
Неужели "24-ка - универсал" не является Автолегендой?
Вы нетам пишете. 
Мое детство и юность- СССР