Сторінка 94 з 165

Re: LASPI Audi глобальная реставрация-итог

Додано: 07 березня 2016, 21:48
икарус
:Bravo: :Bravo: :Bravo:

Re: LASPI Audi глобальная реставрация-итог

Додано: 07 березня 2016, 21:51
Петро М.Я.
Чудово відреставрована модель!!! :good: :Bravo:

Re: LASPI Audi глобальная реставрация

Додано: 07 березня 2016, 21:58
Olten
laspi писав:...AUDI A4 (B5) Minichamps 1/43 после реставрации...

Дмитрий, великолепно! :good:
Работа проделана очень качественно и профессионально. Особо отмечу "с нуля" изготовленные переднее и заднее остекление кузова. Знаю по себе, что это одна из самых сложных операций в подобных реставрациях. Дворники и эмблемы тоже весьма хороши!
С уважением!
Олег.

Re: LASPI Audi глобальная реставрация-итог

Додано: 07 березня 2016, 23:52
Bogd@n
Шикарная работа!!! =@ =@ =@ :Bravo:

Re: LASPI Audi глобальная реставрация-итог

Додано: 08 березня 2016, 00:49
kis1103
Вот это да, модель стала лучше, чем новая!!! =@ :Bravo: :good:

Re: LASPI Audi глобальная реставрация-итог

Додано: 08 березня 2016, 20:53
streetst
І тепер капець усім моделькам :D :good:

Re: LASPI Audi глобальная реставрация

Додано: 10 березня 2016, 11:05
cuda
HaruTarra писав:Дима, кажется, ты свое призвание нашел... :shock:
Ты и раньше ваял понемногу, но это - реально классная большая работа, восхищен :Bravo:

Ликбез для китайцев! :P
Результат =@ :Bravo: :Bravo: :Bravo: :good:

Re: LASPI из не показанного дуэт MB C126

Додано: 18 березня 2016, 18:37
laspi
Спасибо друзья за оценку моей скромной работы :beer: Пока сохнет краска на детали для следующей не ожиданной обновки, покажу то что не показывал. Модели у меня давно, показываю только сейчас :pardon:

Mercedes-Benz W126 — это флагманская модель Mercedes-Benz, выпускавшаяся под немецкой автомобильной маркой. Представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116, W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse (Особый Класс). Первоначально W126 предлагался в кузове с рядными 6-цилиндровыми двигателями, V8 и турбодизельными моторами. В сентябре 1981 была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, трекшн-контролем и многим другим. W126 выпускался на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для Мерседес. В общей сложности за годы выпуска было продано 892123 машины. Из них 818063 седана и 74060 купе. Данный факт делает эту машину самой популярной среди S-класса.

Зображення

Зображення Зображення Зображення

Re: LASPI из не показанного дуэт MB C126

Додано: 18 березня 2016, 18:41
laspi
Модель автомобиля Mercedes Benz C126 у меня представлена одним из моих любимых производителей Auto Art масшаб 1/43 :)

Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення

Re: LASPI из не показанного дуэт MB C126

Додано: 18 березня 2016, 20:29
laspi
Довелось автомобилю в кузове С 126 по участвовать и в престижных соревнованиях. В 1989 году два автомобиля модификации Mercedes Benz AMG 500 SEC участвовали в известных гонках 24 Hours Spa. Двигатель V8 мощность которого первоначально составляла 180 кВт / 245 л.с., после прохождения тщательной доработки, развивал до 338 кВт / 460 л.с., стандартная четырех-ступенчатая автоматическая коробка передач уступила место пяти ступенчатой ​​механической коробке. Роскошное купе было сделано легче, чтобы довести его вес от своих первоначальных 1660 кг до 1340 кг. Две машины были построены и привезены в 1989 году на чемпионат 24 часа Spa-Francorchamps в Бельгии. №5 под управлением пилотов: Heiner Weis (D)/Walter Mertes (D)/Hans Heyer (D) и №6 Klaus Ludwig (D)/Alain Cudini (F)/Hans Heyer (D). К сожалению обе машины сошли с дистанции, 5-я из за проблем с задней осью, а 6-я отказавшей КПП, авто заняли 11 и 10 места в общем зачете соответственно. Еще один раз авто по учавствовал на Нюрбургринге и снова не удачно, после этого Mercedes переключился на участие в DTM моделей E190.

Зображення

Зображення Зображення Зображення Зображення Зображення