Форум Українських Колекціонерів

mihorider писав:Ну, Серег, вообще, в данном случае оба года будут правильными - и 2012, и 2013. Насколько я понял, производство стартует как раз в этом году (?), а продажи начнутся со следующего. Так что в данном случае все верно.

Стоять! Насколько помню, то всё выпущенное начиная с июля текущего года - есть авто следующего модельного года!

А пока фрагментик (шильд у фары затёрт сознательно):

Прикольная тема про самолетики.
Я не знал, что их еще и на крылья лепили. Да еще и не один производитель.
Это Oldsmobile Super 88 Convertible 1957 года.

Инфа:
Произведено 7,128 экземпляторов.
И в целом про модель.
Oldsmobile 88 (рус. Олдсмобиль Эйти Эйт) — серия моделей американских полноразмерных легковых автомобилей, выпускавшаяся с 1949 по 1999 модельный год подразделением Oldsmobile компании General Motors.
В модельном ряду подразделения она занимала положение массово производящейся полноразмерной модели начального уровня, стоящей на ступеньку ниже «люксовой» серии Oldsmobile 98.
В различные годы под этим названием выпускались принципиально различные с технической точки зрения автомобили, в частности, неоднократно менялись используемые серией платформы: так, с 1959 по 1976 год она использовала платформу B-body, в 1977-85 — вариант той же B-body с укороченной колёсной базой, а с 1986 — переднеприводную H-body.
В свой время в рамках серии «88» существовало большое количество отдельных моделей — таких, как Delta, Dynamic, Jetstar, Starfire, Super, Holiday, L/S, LSS, Celebrity, и Royale; в итоге обозначение автомобиля выглядело, например, как Oldsmobile Delta 88.
Автомобили Oldsmobile 88 производились заводами в городах Уэнтзвилль, штат Миссури (Wentzville, Missouri); Флинт, штат Мичиган (Flint, Michigan); и Лейк Орион, штат Мичиган (Lake Orion, Michigan).

Ну чистых +5.
http://www.autowp.ru/pictures/oldsmobil ... ible_1.jpg

Загадывай!

Спасибо.

Вот мой вопрос:

это Angkor car Cambodia соответственно создан в Камбодже ! в первый раз вышли на рынок в 2012 году ! это электрокар с двигателем мощностью 40-60 киловатт ! как заявляет производитель 2$ хватает для полной зарядки аккумулятора ! но до этого были построены еще три машины в 2002 . 2003 и 2010 годах ! так как сам производитель и автор сего микрокара все старается делать САМ ! цену машины назначил 5000 У.Е. ( условно убитых енотов ) ! надеясь тем самым заработать на свой заводик и производить свои автомобильчики для продажи на внешних рынках и процветания свое страны ( ну и себя заодно ) так как он является ярым патриотом !

Удивительно быстро разгадал..!
Авто отгадано + доп информация = +2 балла.
К сожалению год не верно отгадан, к тому же у сего авто есть название модели.
И не в обиду будет сказано , инфа не совсем верная. Мелочи упускаю, но вот в ней есть одна важная не точность. (Вдимо не совсем корректный перевод, да, с тайского языка не легко перевадить... )

а ну ка Серега давай рассуждать так сказать здраво : договор компаниями Heng Development Company and Chau Leong Enterprise подписан 21 марта 2011 года ! ВСЕ машины до этого были только прототипами и имели не электрический двигатель а внутреннего сгорания ( первый например от Хонды Honda Motor C100 ) А ТАКЖЕ совсем другой экстерьер !!! и поэтому на рынок он только вот сейчас и вышел а на дворе если мне память не изменяет 2012 годок ! насчет модели разные источники по разному трактуют НО официально да и на самой машине сзади нанесена надпись Cambodia ( если я правильно разглядел ) а других названий модели кроме как еще 333 я не нашел ! поэтому в моей отгадке есть производитель и модель получается ! но в принципе если считать год презентации годом начала выпуска ( или наоборот ) то в принципе тогда ты прав и год 2011 ! тогда вот у меня еще и год правильный ! как то так !

О, я тут оказывается, достаточно много пропустил!

Первое: Богдан, не нарушай правила. Если ты хотел добавить балл за историю - пожалуйста, пиши об этом в тексте. А то даже для "Олдса" это правило действует "по желанию". Вот, к примеру, для Серегиной загадки "правило истории" действует "по умолчанию" - она однозначно нужна.

Кстати, спасибо тебе, что провел "ликбез". Я, к своему стыду, вообще не знал о таком.((

Второе: Серега, извини меня, но, по-моему, это чудо из Камбоджи здесь немного неуместно. Ведь пока завода, где он выпускается, нет, соответственно, это попадает под категорию "самоделка"? Или? Растолкуй, пожалуйста, поподробнее, о этом авто, а то ничего о нем не знаю.

fofa77 писав:а ну ка Серега ...

Не нужно накалять обстановку и крутить смайлами. Так каждый может.
Давайте не будем забывать, что это всего-лишь игра, а не арена для выяснения отношений!
По поводу выше сказанного:

fofa77 писав:...а других названий модели кроме как еще 333 я не нашел...

Это и есть правильно незвание модели! А Cambodia - это другая модель. Смотри фото:

Angkor Car 333


Angkor Car Cambodia



А это ини вместе:

По части года спорить не стану, дабы не накалять недовольства.
Добавлю лишь, что первая модель была собрана 21 августа 2009 года. В 2010 году было собрано еще 3 авто этой модели.

Теперь о неточности.

fofa77 писав:...но до этого были построены еще три машины в 2002 . 2003 и 2010 годах !...

Angkor Car 333 и есть та самая третья модель 2010 года. Об этом и говорит название "333".

Вот еще пара ссылок на источники:
http://www.casino-poipet.com/angkor-car.html
http://ki-media.blogspot.com/2009/08/an ... ilder.html

Так что Богдану еще +2.
Ждем новую загадку.

mihorider писав:Серега, извини меня, но, по-моему, это чудо из Камбоджи здесь немного неуместно. Ведь пока завода, где он выпускается, нет, соответственно, это попадает под категорию "самоделка"? Или? Растолкуй, пожалуйста, поподробнее, о этом авто, а то ничего о нем не знаю.

Написал выше. Инфы мало. Но если собирается более 4-х (как мин. 1 в 2009 году и 3 в 2010) идентичных авто - это самоделка? Мне не удалось найти сколько Mr.Nhean Phaloek собрал этих авто в 2011 и 2012 годах, но он настроен на организацию серийного производства. Самоделками скорее были модели Angkor Car 2003 и 2004 годов. Известно еще, что изготовление Angkor Car финансируется государством и частными инвесторами. По всей видимости Камбоджа просто экономически еще не дошла до организации собственного производства авто, но видимо скоро дойдет.
Добавлю еще, что про Angkor Car местные официально говорят: "Это гордость нации". Думаю, что это кое-что значит. Еще говорят, что двери открываются без нажатия всяких кнопок - телепатически! Сомнительно конечно. Но так написано на их сайтах.
(я уже тут еще на +1 наговорил. Шутка)

Ну, а если этого не достаточно - могу перезагодать.