Форум Українських Колекціонерів

sharleman писав:это Глебию стыдно за бесцельно потраченные годы)))))))) Он бы и хотел себе импорт на полку, но "труЭ посоны не поймут"))))))))))

Спасибо, поржал!

[center]АНОНС[/center]
[center]Завтра вы увидете фотки проекта года!
А если ничего не помешает, то и финальную новинку года! В общем, увидимся завтра на этом же канале!
ЗЫ Можно делать предположения в теме! ;)
ЗЫЫ Кому я проболтался: тихонько молчит! =)[/center]

Нус-с-с-с! Давай!

Ладно, понеслась!
Итак, "навизначніша прем'єра року"! Барабанная дробь, ну или фанфары кому как больше нравится.
Это... ПОЛОЧКИ!
В самом конце августа был затеян и практически полностью проведен ремонт. Естественно книжный шкаф, который отрабатывал роль паркинга, был убран, да и места в нем уже не хватало. С тех пор бродили мысли о новых полках.
Только пару дней назад наконец-то были закуплены материалы, а вчера все было собрано.
Как видно на фото, место однако маловато, но в целом все намного лучше, чем раньше.
Кстати, три заметных пробела - не просто так: это места под конверсии, которые в процесе. ;) Можете делать предположения!

Я смотрю - всем пофиг? Ладно, новинка по теме.
№140. Audi A6 Allroad Quattro.
Мой первый АвтоАрт. Ктобы сомневался, что мне он понравился?! ;D
Сказать нечего, реально стоящий аппарат.
История прототипа. Allroad в кузове С5 выпускался с 1999 года. Но в 2004-м выходит следующее поколение А6 (С6), которая выглядела совершенно иначе, нежели С5. Следовательно наступил черед модернизировать и Оллроуд, который фактически подпрыгнувший универсал А6. На Детройтском моторшоу 9.01.2005 публике представляют Audi Allroad concept.

Как видим дизайн концепта едва-ли отличается от вышедшего летом Оллроуда. Кстати, в отличии от предшественника в название добавилось "А6".
Для нового Allroad так же предусмотрена новая адаптивная пневматическая подвеска, но теперь максимальный клиренс составляет лишь 185 мм (против 210 у предшественника, возможно это как-то связано с Q7, не знаю).
Гамма двигателей расширилась с 3 до 5 двигателей. Причем все двигатели, кроме 4,2 V8, перетерпели замену, та 2,7Bi-Turbo заменили на на два разных V6: 3,0TFSI и 3,2FSI; а 2,5TDI - на 2,7TDI и 3,0TDI.
Ну и главная деталь, которая отличает Allroad от стокового А6, это, конечно же, пластиковый обвес по периметру нижней части кузова и алюминиевые накладки там же, которые придают Allroad'у налет внедорожности.
Модель. Отличная модель, очень порадовала. Даже экран интерфейса MMI чего-то "отображает". В общем, спасибо большое Андрею (Berl) за классную модель с праздничной ценой! Информация прозвучала на правах рекламы! ;D
Фото.

С родственниками.

Гаражик - це правильно ! Богдане - вітаю з обновкою року !

Рома, Микола, спасибо!

SearchingSunrise писав:Вижу на одной из полочек Porsche 959, скорее всего от Joy City - уважаю

Как ты узнал?

C полкой-пополняшкой,и с ауди !

SearchingSunrise писав:У Меня такой же есть

Чтоб у Тебя и не было такого?
Кстати, пара фактов об Оллроуде, про которые забыл.
1) Уже второй год я закрываю А6-м Авантом, открывая для себя новую фирму (в прошлый раз это был Юниверсал Хоббис). Хотя под Новый Год возможно изменение закрывающей модели.
2) Авант был в шаге от покупки еще 2,5 (или 3,5 года назад), когда на сайте МКМа он появился со скидкой процентов в 50 и ценой в 210 грн, но тогда для меня эта сумма была ну очень большой. Хотя... Сейчас ситуация изменилась не сильно.

Автоарт это сила! с обновкой

SearchingSunrise писав:Эх, знал бы Ты, с каким видом Я ехал за этой моделью,
предварительно уговорив продавца снять её с торгов.

Твой фетиш - Ауди А6?). Сейчас много АвтоАртовских моделей можно купить по вполне нормальным ценам на том же Аукро.

Хе-хе-хе! А Я спокойненько в Фуршете приобрел за полтос. Правда, "давно те діялось", год 2008-й на дворе стоял или 2009... 959-й пер, и прет, потому он незамедлительно перекочевал с прилавка ко мне.

Да не, просто так попадает. Ты знаешь, 160грн это лучшая цена на рынке за нее!