Re: Yura 13 Виртуоз метаморфоз! + R 121
Додано: 02 лютого 2013, 17:25
Скоро на экранах ваших мониторов... 
Minichamps road cars Mercedes 300 S convertible black scale 1:43 (W188)
Историю появления автомобиля CL-класса, принято вести с 1950-х годов, опуская довоенную эпоху. Именно в это время Mercedes всерьез начинает заниматься разработками, которые практически сразу приносят плоды в виде нескольких моделей от среднего до высшего класса в кузовах типа купе и кабриолет. Прародителями современных CL стали сразу две машины, сошедшие с конвейера в 1951 и 1952 годах соответственно.
Модель W187 появилась первой, в ноябре 1951 года. В том же году в октябре на автосалоне в Париже был представлен W188. А в 1952 году, был налажен выпуск W188. Mercedes-Benz 300 S - торговое название серии купе и кабриолетов, построенных на основе седана 300 (внутрезаводское обозначение W186).
Модель 300S, позиционировалась, как автомобиль для элиты и была доступна в трех типах – родстер, купе и кабриолет. Машина имела более крупные габариты и оснащалась стандартными дверьми (в отличии от W187, двери которого получили название «самоубийцы»). С 1952 по 1955 года было выпущено 560 автомобилей. После 1955 года в конструкцию машины были внесены изменения – под капотом появился более мощный инжекторный двигатель и независимая подвеска. Не смотря на усовершенствования, авто по-прежнему собиралось вручную и к концу 1958 года с конвейера Mercedes было выпущено 200 машин. В 1958-ом году была снята с производства вся линейка моделей Mercedes-Benz W188.
Mercedes-Benz 300 S был последним автомобилем Mercedes, который комплектовался большим разнообразием колесной базы: купе и кабриолеты короткие "A" и длинные "B" (которые, кстати, можно распознать по наличию или отсутствию дополнительных боковых окон за дверью).
W188 и W189 
