Сторінка 92 з 99

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 12:37
Maximoff
sharleman писав:
во Франции спрос плохой и есть куда снизить цену

Зажралась Европа... Китайские товарищи совсем, как оказалось, и не товарищи, теперь на нас, бедных родственниках, отыгрываются... :evil:

Так в Европе есть конкуренция. В отличие от Украины, где кроме АЛ никто не предлагает автомобильные журналки.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 12:42
Andrej
У меня на журнале через 2 недели анонс юности

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 18:24
mihorider
Комментарий Максима про новые бюджетные модели:
Максим Шелепенков писав:И в новых формах, и в новых сегментах... Если свершится, то что я знаю, то PCT готовит еще одну революцию на рынке отечественных моделей. Вот, только выдержат ли коллекционеры? Честно, от дешевого сегмента уже мутит...
-------------------------------------------------
Комментарий Максима про то,что серия может "загнуться":
Хуже всего, что я уже сам сомневаюсь. Вот с ДиПом работать легко, интересно и достаточно прибыльно... А с РСТ не интересно, трудно и бесплатно... Вы бы сами какой выбор сделали?
-----------------------------
Комментарии Максима о "революции" в мире моделей:
Естественно! Считаю, что это как раз то самый случай, когда будет перебор... Идет количественный вал, без перехода в качество. А он как каток рушит все на своем пути. Будем сидеть заваленные сотнями вариантов НАПов и ИСТов (АЛ) и вспоминать былые времена, когда коллекционирование приносило удовольствие!!!
--------------------------------------------
Комментарий Максима про "революцию" в мире моделей:
Ключевые слова ВОЗМОЖНО и БУДУТ... Пока на это не похоже. Похоже, что цель произвести как можно больше вариантов и первыми начать делать дешевые автобусы, грузовики, трактора, мотоциклы..... В ближайшее время развитие будет именно в этом направлении, а не в повышении качества...


Полную версию читайте тут.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 18:41
tosssik
Вах,вах...Рэволюцыя! :D
Китайцы!!! К вам одна просьба!!! Упрощайте модели до неприличия - убирайте зеркала,дворники,поворотники,антенны,не хромируйте ничего,не прорабатывайте днище!!! Красьте как попало,или вообще не красьте!!! Сделайте только правильный образ/пропорции кузова модели!!! А я волшебное слово знаю - ПОЖАЛУЙСТА!!! :D

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 21:41
Rom@n
привет, я сегодня купил ГАЗ 11-73, а он гад с одним дворником :(

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 21:45
Вадя
Rom@n писав:привет, я сегодня купил ГАЗ 11-73, а он гад с одним дворником :(


Так они все с одним дворником

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 12 жовтня 2010, 22:02
Nikolay
Rom@n писав:привет, я сегодня купил ГАЗ 11-73, а он гад с одним дворником :(

Учите матчасть. :D

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 13 жовтня 2010, 08:34
speedy6
Ну, и я вчера купил ГАЗ-11-73. Понравился очень. Все "прямо" установлено и приклеено, кроме переднего бампера. Немного вверх задран. Исправимо. Дворник очень аккуратный, не похож на небольшое бревнышко на лобовом стекле.... А так... Очень понравился цвет - он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО камуфляжный! Скрывает множество дефектов, сделанных криворукими китайцами. Даже не знаю... Может, попросить их все остальные АЛ в этот цвет красить? Руки то им все равно не выпрямить..

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 13 жовтня 2010, 10:34
auguste
Теж вчора прикупив ГАЗ-11-73. Ніяких косяків не примітив. Доволі акуратна моделька. До речі, провщиця у кіоску пропонувала добре роздивитись модель, а потім вже брати.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 13 жовтня 2010, 10:44
Edmon
auguste писав: До речі, провщиця у кіоску пропонувала добре роздивитись модель, а потім вже брати.

Нормальный ход со стороны продавщицы: боится конкуренции. И, потом, ведь они все равно своими деньгами не рискуют, берут под реализацию. Весь брак будет сдан оптовикам обратно на склад.