Повідомлень: 18
З нами з: 27 березня 2010, 18:27
Звідки: Донецк
Да я никого оскарблять не собирался и тем более своей коллекцией понтоваться. Здесь на форуме только и разговоры где достать - евроупаковка, неевро - какая разница? А хотелось бы побольше обсуждать о недостатках и достоиствах моделей. Вот купите одну хорошую модель Феррари и желание собирать журналку резко упадёт. Как Феррари могут быть дешёвыми? - это же Феррари. Может быть, я рассуждаю как фанат итальянских авто, но вы же не просто так собираете. Мне Модена Иксошная(не спайдер) досталась дешевле 180 гривен - её с тестовой не сравнить. Берлинетта журнальная вроде ничего.. но диски у неё были ужасного качества. И так по всем номерам можно пройтись.


На всякий случай напомню,что в данной теме обсуждаются модели Феррари именно журнальной серии,равно как их достоинства и недостатки.И модели других производителей фигурируют лишь с точки зрения сравнения
Повідомлень: 2788
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
О это уже конструктивный разговор :)
По поводу 180 за ИКСО цена конечно замечательная но для кого-то это 3 журналки. Так что тут у каждого сугубо индивидуальный подход. А то что после покупки одной "нормально" модели отпадет желание покупать журналку так это не так, во первых в журнальной серии есть те модели которых у ИКСО не найти, во вторых зачастую ИКСО отличается только травленными шильдиками (в отличии от ХВ) а за это переплачивать не все и не всегда готовы. Я например с абсолютным безразличием смотрю на современные модели того же ИКСО у которых есть журнальный аналог, и эти журналки отнюдь неплохо смотрятся рядом с "нормальными" :beer:
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 18
З нами з: 27 березня 2010, 18:27
Звідки: Донецк
А вот тут ты не прав, дружище. У Иксо ужасный журнальный аналог. На 125S на капоте крючки - в журнальной нет, на Модене и 430 Спайдер, к примеру, совсем другие шкалы приборов, тормозные диски и колодки высшего качества, а в журналке обрубок. Да и покраска.. не забудь 288GTO была жутко ею залита.
Повідомлень: 1137
З нами з: 15 лютого 2011, 16:55
Звідки: Полтава
Хорошо бы список на первой странице дополнить :)
Подскажите, какими номерами и когда выйдут в Украине Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (в России это номер 32 http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=9328) и Auto Avio 815 (в России номер 34 http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=9779)?
Повідомлень: 2788
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
bogdanovchar писав:Хорошо бы список на первой странице дополнить :)
Подскажите, какими номерами и когда выйдут в Украине Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (в России это номер 32 http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=9328) и Auto Avio 815 (в России номер 34 http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=9779)?
Ну пока разбежности с Российской последовательностью выхода не было, так что :unknown:
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Повідомлень: 1571
З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
Звідки: Одесса
Друзья,может кто в Одессе поможет с 28 номером.Пропустил всё (по понятной причине) - вот сейчас не могу найти. А может и не в Одессе...
Повідомлень: 480
З нами з: 28 липня 2010, 22:40
Звідки: Киев Град
Плюс еще одна №15 в нашем списке..... :evil:
Алмазорезка без пыли и сверление бетона.
Работы любой сложности.
Повідомлень: 16
З нами з: 11 квітня 2012, 17:06
Звідки: АР Крым, г. Симферополь
Подскажите пожалуйста ,какой тираж данной серии ?
Повідомлень: 58
З нами з: 30 грудня 2012, 12:51
Александр1984 писав:Подскажите пожалуйста ,какой тираж данной серии ?
он с каждым выпуском разный, в основном уменьшается или вас интересует конкретный выпуск?
Повідомлень: 10246
З нами з: 19 липня 2012, 09:42
Звідки: Черкаси
Александр1984 писав:Подскажите пожалуйста ,какой тираж данной серии ?
Вот тираж ближайших номеров.
Bogd@n писав:№29-№31 -- 12000 экз.
№32-№33 -- 11500 экз.
№33-№35 -- 12500 экз.
№36 -- 12000 экз.
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
Закрито

Повернутись до “Моделі зарубіжних автомобілів”