Сторінка 10 з 101

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 23 серпня 2013, 21:59
cool6691
а то точно боковая стенка сзади приподнятая, а не стекло? по фотке непонятно

пысы. ответ вроде есть - таки боковушку нуна делать, а вот стеклышко мона и пропустить получается

Зображення

пысыпысы. а на реальных (не реставрированных) оказывается и колеса были одинаковыми и уж точно не от Волги

Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 28 серпня 2013, 20:08
kolstal
В России "сегодня поступает в продажу очередной выпуск №119 журнальной серии "Автолегенды СССР". В нем модель советского спортивного автомобиля ЗИЛ-112С.
И сразу о грустном - данная модель пополнила ряд немасштабных моделей серии. К сожалению, у нее серьезно не попадает в масштаб ширина (на 7 мм), и также незначительно непопадает в масштаб колесная база." http://florell.pp.ru/partwork/3174-zil112-al119
ЗображенняЗображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 28 серпня 2013, 20:19
HaruTarra
На синем форуме был шикарный комментарий по этому поводу -
"новая тема в коллекционировании - немасштабные модели!" (с)
- очень понравилось. :good:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 28 серпня 2013, 23:12
40043005
Вот они последние "немасштабы" 100+ , все в одной куче.
Ещё Белка с "длинным носом" и ГЛ-1 с узкой "кормой":

Blackdog писав:В журнале ширина ЗиЛ-112С, согласно схеме - 1640 мм. При делении на 43 это примерно 38, 1мм. А у модели этот показатель- примерно 45,5 мм.
P.S. Промерил колёсную базу. Как и с шириной, получается неувязка. Это в том смысле, что в журнале указана база 2600. При делении на 43 это примерно 60,465 мм. А у журнальной модели этот показатель - примерно 58,5 мм.


Зображення Зображення

Petrovitch писав:По сравнению с DIP, разница в оформлении задней части кузова, включая колпак, весьма значительна. Про положение рессор АЛ скромно молчу.

Зображення Зображення Зображення
фото с рс

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 серпня 2013, 21:27
kolstal
Следующий номер в России.
Иж-14 с журналом Автолегенды СССР №120 (DeAgostini)
Масштабная коллекционная модель

Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 серпня 2013, 22:06
Jura1969
Что-то про свежий номер с опытным УАЗом никто не пишет. Машинка большая и брутальная, немного напоминает "Тарпан" польский. Первая из предложенных в киоске имела перекос переднего моста, а вторая без брака- всё аккуратно.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 серпня 2013, 22:24
kolstal
Я не брал. Жду аж Волгу Газ 3105 в октябре. :unknown:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 серпня 2013, 22:30
laspi
Я возьму УАЗик, сегодня просто некогда было :unknown:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 серпня 2013, 22:39
HaruTarra
Jura1969 писав:Что-то про свежий номер с опытным УАЗом никто не пишет...

Юр, а чего про него писать? Хорошая копия лучшего советского джипа и без серьезных косяков, как становится просто уже обычным делом у ДеА. Вряд ли выйдет в ИСТе-регулярке, поэтому всем собирателям совка - вродь как обязателен к покупке.
Или о том, что можно взять два - и с одного снять тент (и при этом подшаманить салон)? Так тоже вродь в этом ничего нового.
Или про ларьки, отсутствующие фары/дворники/зеркала/колеса и незамеченный клей? Об этом - скучно... :no:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 31 серпня 2013, 22:29
KV73
Я, например, модель УАЗ-3172 не решился брать. И не из-за известных косяков от производителя, хотя и это уже порядком утомило, а по-причине того, что сам автомобиль в серию так и не вышел, остался еще одним не реализованным проектом и, как следствие, по улицам не ездил и в живую его не видел. По-этому, интерес к таким моделям у меня - "ноль". Не судите строго.