Сторінка 10 з 23
Додано: 27 листопада 2009, 22:16
Timyp
У настоящей 2108 нет сзади балки моста и на модели пришлось сплющить запаску, что бы он влез. В плане общей формы и пропорций Саратов несравненно лучше, а ДеА оплывшая и искаженная.
Додано: 28 листопада 2009, 08:11
Александр Владимирович
Timyp, ни на одной из моделей задняя балка неправильно реализована.
Задняя балка.
Обусловлено это тем, что колёса модели посажены на общую ось, а не независимы как в реальности. Неправильная отливка просто скрывает ось соеденяющую колеса...
Додано: 28 листопада 2009, 08:19
Timyp
Александр Владимирович писав:Timyp, ни на одной из моделей задняя балка неправильно реализована.
С этим можно поспорить. У меня одна модель, где задняя подвеска более-менеее правильная и ещё две, где передняя сделана независимой.
Додано: 28 листопада 2009, 08:27
Александр Владимирович
Timyp, спорить не надо, мы эти две модели обсуждаем, а не какие либо другие.
Если есть модели сделанные немного подругому и\или других производителей и т.д. (список отличий многообразен), то милости просим, выкладывайте фото, мы все помотрим и обсудим.
Только модели для сравнения схожего масштаба выставляйте. Разномаштабные модели нет смысла сравнивать...
Додано: 28 листопада 2009, 08:50
Timyp
Я думал, вы про все модели сказали.
Додано: 28 листопада 2009, 21:33
Degi201289
Мне больше журналка нравится... хоть и наслышан про ее косяки... Она как-то реалистичней выглядит...
Додано: 07 грудня 2009, 12:21
AJS
"Копеечка" к "Копеечке"
Сравнение ВАЗ-2101 журнального и Саратовского
"урожая" 1993 года
Увы, по результатам сравнения Саратов безоговорочно проигрывает
конкуренту, даже не делая скидки на глубокую доработку Саратовца.
Главные недостатки:
- нарушение пропорций - Саратовская "копейка" заметно шире
конкурента при остальных одинаковых размерах;
- непропорционально маленькие фары и "клыки" на бампере;
- дворники не в ту сторону смотрят (задумка на праворульную
версию?);
- слишком большие колеса.
В салон заглядывать не будем, чтобы не добивать побежденного.
Недостаки журнальной "копейки":
- слишком тонкая центральная стойка кузова (у Саратова правильнее)
- немного великоваты задние светоблоки;
- собственно и все...
Додано: 07 грудня 2009, 12:54
Александр Владимирович
AJS писав:- слишком тонкая центральная стойка кузова (у Саратова правильнее)
Судя по фото я бы с этим не согласился. В реале центральная и передняя стойки примерно одинаковые не считая угла наклона.
Сравним с оригиналом и сделаем вывод кто из производителей был более близок к истине...
Додано: 07 грудня 2009, 15:22
AJS
Александр Владимирович писав:AJS писав:- слишком тонкая центральная стойка кузова (у Саратова правильнее)
Судя по фото я бы с этим не согласился. В реале центральная и передняя стойки примерно одинаковые не считая угла наклона.
Сравним с оригиналом и сделаем вывод кто из производителей был более близок к истине...
В реале центральная стойка состоит из 3 частей: рамка стекла
передней двери, собственно стойка и рамка стекла задней двери.
Плюс зазоры.
На Саратовской так и сделано. А на журнальных 2102 и 2101
все слито в одну палочку, без разделения. В целом выходит
чуть тоньше, чем должно быть.
Додано: 31 грудня 2009, 12:44
Degi201289
