Уважаемый
Да, суперская модель! Поздравляю с приобретением!
Само плывёт в руки только то, что не тонет.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
"Автолегенды СССР" №17: ЗАЗ-965А
"А теперь "Горбатый"! Я сказал: "Горбатый"!" Настоящая легенда!
ЗАЗ-965А украинским собирателям "Автолегенд" достался упрощённым. Не таким как в российской серии. Китайцы решили сэкономить и сделать воздухозаборники с кузовом в одном корпусе. Но, к счастью, это не испортило впечатления от модели. Качество приемлимое. Но удивило плохое закрепление днища, которое болтается и не держится винтиками.
"А теперь "Горбатый"! Я сказал: "Горбатый"!" Настоящая легенда!
ЗАЗ-965А украинским собирателям "Автолегенд" достался упрощённым. Не таким как в российской серии. Китайцы решили сэкономить и сделать воздухозаборники с кузовом в одном корпусе. Но, к счастью, это не испортило впечатления от модели. Качество приемлимое. Но удивило плохое закрепление днища, которое болтается и не держится винтиками.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
"Наш Автопром": ЗАЗ-968А
Очередной ход на зарабатывание денег с одной формы - НАПовский "жужик". Модель по деталировке такая же, как и в украинской журналке. Сразу, при первых фотографиях прототипа для серии "Наш Автопром" были предположения, что модель упростили именно благодаря НАПу. Но это предположение было опровергнуто: китайцы решили удешевить производство. В целом мнение о модели хорошее. По форме - как в украинской журналке. По содержанию - намного лучше. Ну во-первых, добавили зеркальце. Во-вторых, прокрасили прорези сзади и ручки. Ну и в-третьих, покраска намного лучше, чем в журнальной. Без брака, к сожалению, не обошлось - неаккуратно установленные дворники и возле них - отпечатки пальцев.
Если б нашу журналку сделали точно такого же качества. А так - намного лучше журналки. Даже при том, что модель упрощена по сравнению с российской.
Сравнение: ЗАЗ-968 из украинской серии "Автолегенды СССР" и "Нашего Автопрома".
Как говориться, "почувствуйте разницу".
Очередной ход на зарабатывание денег с одной формы - НАПовский "жужик". Модель по деталировке такая же, как и в украинской журналке. Сразу, при первых фотографиях прототипа для серии "Наш Автопром" были предположения, что модель упростили именно благодаря НАПу. Но это предположение было опровергнуто: китайцы решили удешевить производство. В целом мнение о модели хорошее. По форме - как в украинской журналке. По содержанию - намного лучше. Ну во-первых, добавили зеркальце. Во-вторых, прокрасили прорези сзади и ручки. Ну и в-третьих, покраска намного лучше, чем в журнальной. Без брака, к сожалению, не обошлось - неаккуратно установленные дворники и возле них - отпечатки пальцев.
Если б нашу журналку сделали точно такого же качества. А так - намного лучше журналки. Даже при том, что модель упрощена по сравнению с российской.
Сравнение: ЗАЗ-968 из украинской серии "Автолегенды СССР" и "Нашего Автопрома".
Как говориться, "почувствуйте разницу".
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
И немного печальный инцидент получился при фотографировании модельки. 
Перед фотосессией моделька вывались из коробки и в результате падения отломался бампер. Отважился приклеить. Вроде получилось. Взял суперклей и тонкую обточенную спичку - и аккуратно приклеил бампер.
После падения теперь задние колёса плохо крутятся (сразу проверял - всё нормально было) и небольшой скол хрома на бампере. Ну ничё. С кем не бывает. Главное, что отремонтировал.
P.S.:К новым коробкам моделей от IST в НАПе претензии появились сразу. Только открываешь - сразу модель выпадает.
Перед фотосессией моделька вывались из коробки и в результате падения отломался бампер. Отважился приклеить. Вроде получилось. Взял суперклей и тонкую обточенную спичку - и аккуратно приклеил бампер.
После падения теперь задние колёса плохо крутятся (сразу проверял - всё нормально было) и небольшой скол хрома на бампере. Ну ничё. С кем не бывает. Главное, что отремонтировал.
P.S.:К новым коробкам моделей от IST в НАПе претензии появились сразу. Только открываешь - сразу модель выпадает.
Команданте
С "ушастиком"!
А это сделано для того, что бы покупатели выронившие модельку, выкидывали поломанную и покупали новую))) маркетинговый ход))))
Maximoff писав:P.S.:К новым коробкам моделей от IST в НАПе претензии появились сразу. Только открываешь - сразу модель выпадает.
А это сделано для того, что бы покупатели выронившие модельку, выкидывали поломанную и покупали новую))) маркетинговый ход))))
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Уважаемый
Мне очень Ваши Волги понравились, особенно "ГАИ".
Достойное пополнение.
Достойное пополнение.
Будьте ответственны!
sharleman писав:С "ушастиком"!Maximoff писав:P.S.:К новым коробкам моделей от IST в НАПе претензии появились сразу. Только открываешь - сразу модель выпадает.
А это сделано для того, что бы покупатели выронившие модельку, выкидывали поломанную и покупали новую))) маркетинговый ход))))
Да нет!!! Тут все еще сложнее!!! Новую модельку то купят - само собой. Но основной то смысл в том, что битую выбросить не решатся - пожалеют такую новенькую/блестященькую - пустят на конверсии... А вот тут уже и промышленный шпионаж и дизайнерские концепции и нестандартный взгляд...
Прежде чем просить что-нибудь сначала нужно дать что-нибудь...
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
"Автолегенды СССР" №18: ГАЗ-М22
"Волга 21-универсал", как её называли в народе, получилась довольно удачной. Правда, с поправкой на китайское качество.
По копийности однозначно лучше базовой модели - ГАЗ-21. Форму для модели разрабатывали новую, поэтому и получилась лучше седана.
"Волга 21-универсал", как её называли в народе, получилась довольно удачной. Правда, с поправкой на китайское качество.
По копийности однозначно лучше базовой модели - ГАЗ-21. Форму для модели разрабатывали новую, поэтому и получилась лучше седана.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
ЗАЗ-968А (российская журналка)
Эх, долго сомневался и вот только теперь отважился на покупку. ЗАЗ-968А "Запорожец" из российской тестовой серии(!) "Автолегенды СССР".
В отличие от аналогичной модели в украинской серии, не стыдно поставить на полку.
Эх, долго сомневался и вот только теперь отважился на покупку. ЗАЗ-968А "Запорожец" из российской тестовой серии(!) "Автолегенды СССР".
В отличие от аналогичной модели в украинской серии, не стыдно поставить на полку.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
"Автолегенды СССР" №19: ГАЗ-11-73
Очень интересная и хорошая модель. Сам журнал информативный, с полным списком модификаций ГАЗ-11-73. Журнал огорчил отсутствием фотографий салона и Впрочем, сам ГАЗ-11-73 является модернизированным ГАЗ-М1 с шестицилиндровым двигателем.
Качество модели нормальное.
Очень интересная и хорошая модель. Сам журнал информативный, с полным списком модификаций ГАЗ-11-73. Журнал огорчил отсутствием фотографий салона и Впрочем, сам ГАЗ-11-73 является модернизированным ГАЗ-М1 с шестицилиндровым двигателем.
Качество модели нормальное.