Сторінка 90 з 99

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 12:35
speedy6
mihorider писав:А "взлет крыла" все портит

Да там не только крыло... Я ж так, с иронией спросил... :)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 14:03
sharleman
AJS
Это на этом фото упрощённая модель? Вроде ж российская сфотана...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 14:11
silent bob
mihorider писав:
speedy6 писав:А она (машина) и в жизни была такой уродливой, какой кажется на третьем фото?


Была одной из красивейших...А "взлет крыла" все портит.Не было такого никогда.

Это не "взлет крыла" это неполностью прокашенный узенький молдинг, вроде стрелы у 21й Волги.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 16:23
Dimasikan
Среди ГАЗ 11-73 много брака. В основном некачественная покраска... :(

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 18:41
Fox
а фото модели вышедшей запостит кто-нить? а то уже Юность выложили, а ГАЗ все некому...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 09 жовтня 2010, 19:27
Nikolay
Держал(пока не купил) 11-73.
Дефектов практически нет.
От российской отличий не заметил.
Всё также аккуратно сделанная модель.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 11 жовтня 2010, 09:22
minardi
AJS писав:
Dimasikan писав:А Юность то будет огромной)

Зображення

Упрощения и тут пошли. Повторитель поворотов похоже уже не отдельной
деталью, а "прыщ". Что еще упростили...

Лёша, не спеши переживать - это российская Юность.
Наша номер 20, на фото номер 28. :wink:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 11 жовтня 2010, 15:43
Быстрый
Dimasikan писав:Среди ГАЗ 11-73 много брака. В основном некачественная покраска... :(

А мне повезло! Продали российский выпуск! Модель отличная, а на обратной стороне сл. номер - Москвич 423 :D
Сливают нам российские остатки!!!

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 11 жовтня 2010, 16:38
Санёк
Ну похвастайтесь ужо ктонибудь фоткой :cry:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 3.

Додано: 11 жовтня 2010, 20:24
mihorider
Комментарий Максима про то,что ДеА...
Lebowsky писав:Откровенно говоря, ДеА выдохся...


Максим Шелепенков писав:Немного не так. АЛ просто пошел "в разнос". Это когда процесс уже становится почти бесконтрольным. Причины все те же... погоня за длнинным рублем и конкурентная борьба с другими модельными фирмами. Задача ИСТ уже не дать хорошие модели, а заполонить рынок своими моделями по низкой цене, чтобы не дать продыхнуть конкурентам. С одной стороны это даст еще БОЛЬШЕ моделей, с другой они все будут неважного качества и копийности (Свершается мечта тех, кто хотел все за 250 рублей - все остальные отдыхают. Об этом я говорил еще в мае.)
В настоящий момент еще делаются попытки, как с нашей стороны, так и со стороны ИСТ что-то привести в порядок (переделаны недостатки М-412, на следующей модели М-427), но это уже не носит систематического порядка, а больше похоже на глоток свежего воздуха утопающего.
Вы правы, отчасти наш отказ от АНС, лежит именно в этой плоскости. Зачем поддерживать то, что уже почти не управляемо и бесконтрольно. За АЛ еще боримся, но видимо это тоже не долго продлится...
-------------------------------------
Комментарий Максима про нашу серию в сравнении с зарубежными аналогами:
Я уже рассказывал про это... бюджет серии зависит от среднего дохода по стране. Это сказывается на себестоимости моделей и их качестве. Сколько она будет стоить в продаже зависит уже от спроса. Поясню на АБСТРАКТНОМ примере. Например, для Польши себестоимость модели может быть 2 доллара, для Франции 5, а для Украины 1. Соответственно и качество разное, у кого-то в боксах, а у кого-то в блистерах. Модели выставили в продажу соответственно 10, 15 и 8 долларов. Но, во Франции спрос плохой и есть куда снизить цену, в Польше спрос стабильный и цена осталась первоначальной, а вот на Украине спрос ажиатажный... и там стоимость сразу поползла в верх... 10... 12. Теперь угадайте реакцию производителей серии? Где они получают сверхприбыль? Конечно на Украине... Так, если спрос ажиатажный, то зачем заботится о достоверности моделей? Примерно так все и происходит по настоящему...



***900-е сообщение в теме***)))