Сторінка 83 з 97

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 17:22
sharleman
Не, к этим вряд ли, те больше покупали...

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 17:59
bogdanovchar
А вообще, на мой взгляд, в роли дополнения неплохо бы и румынов, и поляков с ихними "Жуками", "Ниссами", "Варшавами" и польскими фиатами, и ГДР с "Баркасами", "Трабантами" и "Вартбургами", и чехов со "Шкодами" и "Татрами", а каждый бы брал только то что ему нравится и хочется иметь в коллекции.
Или в всё это в другой серии - какая разница как назвать, главное чтобы было в продаже в качестве не худшем чем АЛ и по цене 50 грн :)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 18:11
prodrive
А что: модель президентского Хунцзы я бы хотел в коллекцию

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 22:10
икарус
Я,например,тоже за Жуки и Нысы и Стары и Ельчи и Татры-они же трудились на благо Советской Родины!(А хорошо бы и Икарусы и Мерсы с Вольво,которые на Совтрансавто...) :)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 22:18
sharleman
Так-с, хотелки - СТОП! :evil:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 17 жовтня 2011, 23:16
alex01x
икарус писав:Я,например,тоже за Жуки и Нысы и Стары и Ельчи и Татры-они же трудились на благо Советской Родины!(А хорошо бы и Икарусы и Мерсы с Вольво,которые на Совтрансавто...) :)

Чего уж там? набросаем список и для АНС! ))
[spoiler=]Зображення[/spoiler]
Не серьезно это будет, выпускать в этих сериях все, что когда-либо завозилось на территорию СССР, пусть даже и из соцстран.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 18 жовтня 2011, 12:29
TangoThrash
Всем салют!
Просвятите пожалуйста,выходил ли в какой нибудь серии от Деагостини РАФ 2203 с низкой(раннего образца) панелью приборов?

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 18 жовтня 2011, 12:33
РРР
bogdanovchar писав:А вообще, на мой взгляд, в роли дополнения неплохо бы и румынов, и поляков с ихними "Жуками", "Ниссами", "Варшавами" и польскими фиатами, и ГДР с "Баркасами", "Трабантами" и "Вартбургами", и чехов со "Шкодами" и "Татрами", а каждый бы брал только то что ему нравится и хочется иметь в коллекции.
Или в всё это в другой серии - какая разница как назвать, главное чтобы было в продаже в качестве не худшем чем АЛ и по цене 50 грн :)


100% поддерживаю! Кстати, "Вартбурги" и "Баркасы" до сих пор колесят по нашим просторам. Особенно в Западных областях. А Нысы и Жуки - были неотъемлемой (и немалой) частью советского автомобильного потока, наравне с РАФами и УАЗами. Это практически "наши" автомобили!

P.S.
Можете не соглашаться, но я не пойму(возвращаясь к старым дебатам), почему при явном "недоборе" моделей для серии упрямо игнорируют ВАЗ 21011/013... О модификациях даже не заикайтесь! Они в серии имеют место.
Это моё личное мнение.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 18 жовтня 2011, 12:57
календарик
кстати будет два концепта москвичей

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 18 жовтня 2011, 13:08
mihorider
календарик писав:кстати будет два концепта москвичей


    "Арбат"
    2150
    "Истра"
    3-5-6


1+1+1+1=2? :lol: