Форум Українських Колекціонерів

Артём! Всегда с удовольствием "захожу к тебе в гости" и получаю наслаждение от просмотра прекрасных моделей. :good:

С новинкой!!!
"америкосы" до середины 90-х были красивыми. А после всех этих мегаобъединений да кризисов так помельчали...

Andruxa, fair2107, Maximoff, forigner17, Gagarin, икарус, ledis, Mopar HEMI, alexm206, kabanius, Kuresh2008, Николаевич1964, mercedes - СПАСИБО, друзья! :friends:

Gagarin писав:Нормальный такой "Реативный" стиль с "комовыми" плавниками... Ят минг?

Ты о чём? Перечитай :Р
Пы.Сы. Ят Минг, он самый.

икарус писав:К ним бы еще Эльдорадо,вот это было бы трио!

Да, это точно))))) Надо поискать)))

Mopar HEMI писав:Не перестаю удивляться, как в те времена прорабатывали каждую деталь с такой душой и любовью. В результате теперь мы можем любоваться такими шедеврами

kabanius писав:"Классика" из "классик".

mercedes писав:"америкосы" до середины 90-х были красивыми. А после всех этих мегаобъединений да кризисов так помельчали...

Всецело согласен)))))

Kuresh2008 писав:Но салон пипец какой скучный.

Чё есть то есть... :pardon:

Николаевич1964 писав:Артём! Всегда с удовольствием "захожу к тебе в гости" и получаю наслаждение от просмотра прекрасных моделей.

sharleman Артемий с шикарным америкосом,ну очччееень хорош!!!! :good:

Mercury Turnpike Cruiser convertible СУПЕР :Bravo:

С обновкой

Классный Меркури!Сильный! :good:

sharleman писав:Чё есть то есть...

Лентяи

Поздравляю! Красивые американцы! :good:

sharleman писав:Та-дамммм! Фанфары и всё-такое!))))) Представляю вам свою новинку, тоже из США, классический "дредноут" эры зарождения космонавтики и реактивной авиации:
[center]Mercury Turnpike Cruiser convertible, 1957 год[/center]
Чуть-чуть истории: Mercury Turnpike Cruiser был флагманской моделью Mercury подразделения компании Ford Motor, и производился с 1957 по 1958 год. Первоначально Turnpike Cruiser выпускался в двух вариантах кузова: двухдверный и четырехдверный хардтопы, которые получили известность уникальным дизайном и широким спектром всевозможных устройств, включая "Breezeway" - опускающаяся электроприводом часть заднего стекла для улучшения вентиляции салона автомобиля, "Twin Jet" воздухозаборники в верхних углах лобового стекла автомобиля, "Seat-O-Matic" - автоматической регулировки сиденья, некое подобие "компьютер" - устанавливавшего среднюю скорость, автоматическая КПП. Чуть позже, в 1957 году, Mercury выпускает версию кабриолет Turnpike Cruiser, "фишкой" которой стала золотая анодированная декоративная планка на кормовых "плавниках" автомобиля. Мощность двигателей Mercury Turnpike Cruiser составляла вразных модификациях 290–400 л.с.
Несколько фото автомобиля-прототипа:

Кстати, кабриолет 1968 года, был "автомобилем безопасности" на гонке Индианаполис 500, в том же 1957 году.

И собственно сама модель, этого красивейшего автомобиля:

Стрелка чОтких американских посонов конца 50-х годов ХХ века))))