Форум Українських Колекціонерів

kubik писав:Ну это же не реклама ,а история. И если производители миниатюр получают прессинг по этому поводу, то декалями укомплектовать просто обязаны. В итоге модель получается не копия , а похожая миниатюра.

Не всегда декали идут в комплекте

collectionUA писав:Мишкина Ф2000 это хит! Сегодня как раз смотрел передачу и там рассказывали про травму в горах его

Спасибо, Сергей!

kubik писав:

ambler27 писав:

Bogd@n писав:

kubik писав:Отличная модель! Не первый раз вижу разговор о добавлении табака. Появился вопрос-а что на моделях данная опция отсутствует ?

Целиком и полностью. В Европе и многих других странах реклама сигарет запрещена. И на модельках в том числе.

Спасибо, Сергей! Так и есть, спасибо Спарку, те хоть деки в комплекте с моделью дают, а вот minichamps и hot wheels до такого ещё не доросли((

Ну это же не реклама ,а история. И если производители миниатюр получают прессинг по этому поводу, то декалями укомплектовать просто обязаны. В итоге модель получается не копия , а похожая миниатюра.

Александр, простите, что в прошлом сообщении назвал вас Сергеем... наверное совсем устал за сегодня))
Вы рассуждаете с точки зрения коллекционера и это абсолютно правильно, но для производителей моделей это прежде всего бизнес, так что зачем "парится" если можно сделать модель с того гран-при где рекламы табака не было, или вообще без декалей, или просто нарисовать полоски где должна быть реклама, вообщем что они собственно и делают))
К примеру, тот же миничампс понавыпускал в этом году моделей 10 чемпионов в серии WC, так мало того, что и там никаких декалей они не сделали, так и модели - ничего нового, просто банальный перевыпуск старых с добавлением раскраски пилота и другой картонки, и всё это "всего лишь" за 80 евро... Думаю задумка была типа "пипл схавает и так", но пипл оказался умнее и не схавал...
Вот, впринципе, почему при показе модели формул так важно указывать гран-при, и почему я столько времени трачу на доработки, тем самым подтверждая соответствие модели и конкретной машины с конкретного этапа, а не просто какой-то усреднённой версии.

ГП Німеччини, в принципі завжди без "табачної" реклами були, чи не так?
Інша справа, що, наприклад, та ж Феррарі Шумахера без Мальборо виглядає не так історично. Це як Порше 956 без "Rothmans" - звичайна синя машинка.

Olexander писав:ГП Німеччини, в принципі завжди без "табачної" реклами були, чи не так?
Інша справа, що, наприклад, та ж Феррарі Шумахера без Мальборо виглядає не так історично. Це як Порше 956 без "Rothmans" - звичайна синя машинка.

До 1968-го в формуле 1 вообще не было спонсоров как таковых, а запрет на рекламу табачных изделий в Британии и Германии начал действовать в 70-х.

F1 World Champion 2001 Michael Schumacher Ferrari F2001 (Hot Wheels Elite)
[center][/center]
[center][/center]
Модель представляет гран-при Венгшрии, в котором Михаэль одержал уверенную победу, тем самым досрочно завоевав свой 4-й титул чемпиона мира, а второе место Баррикелло обеспечило Феррари победу и в Кубке Конструкторов. Доработок чуть меньше чем в прошлой модели: сделал воздуховоды передних тормозов, в задней подвеске добавил вертикальные тяги, выставил ровно и аккуратно все элементы, сделал подиум и добавил рекламу Marlboro. Моделью доволен, мне нравится.

"Красный барон"...
В 2001-м напряжённой борьбы не получилось. Шумахер старший начал с победы, победой и закончил. В первой половине чемпионата в борьбе за титул участвовал ещё Култхард, но дальше остался только Михаэль. Феррари были быстры и надёжны, особенно под управлением немца, Рубенс выглядел далеко не так уверенно. По ходу сезона побед добились Ральф Шумахер, Монтойя, култхард и Хаккинен. Но такие выступления были явлением периодическим и никто из них не был реальным претендентом на титул. И если прогрес Вилльямс был ожидаемым, то вот Заубер удивил всех, его молодые пилоты Райкконен и Хайтфельд постоянно приезжали в очках. А вот команда Макларен провела сезон ниже ожидаемого, а Хаккинен и вовсе его провалил. Но стоит заметить, что в этом больше вина постоянно ломающегося шасси, чем самого гонщика. В конце сезона Мика решил взять паузу на год, но в гонки гран-при так и не вернулся. 2001-й стал последним сезоном Хаккинена в Формуле 1.
Уверенная победа Феррари и Михаэля Шумахера оставляла открытым вопрос, смогут ли пилоты Макларен и Вилльямс в следующем сезоне бросить вызов скудерии и их лидеру "красному барону".

Класс! Чемпион -чемпионов!

Однозначно с Мальборо преобразились! Из всей красной пятерки Шумахера, ближе всего Ф2000. Дима, вот ты дорабатывал модели.. Реально ли заделать эти дырки - отверстия, кудв входит передняя подвеска?

Отличная Феррари. 2001 - это тот год когда на Формула-1 вернулась на наши телеэкраны. Я абсолютно случайно попал на трансляцию (в записи) Гран-При Австралии и узнав, что УТ-1 закупил трансляции был просто на седьмом небе от счастья!!!

kubik писав:Класс! Чемпион -чемпионов!

Спасибо, Александр!

Bogd@n писав:Отличная Феррари. 2001 - это тот год когда на Формула-1 вернулась на наши телеэкраны. Я абсолютно случайно попал на трансляцию (в записи) Гран-При Австралии и узнав, что УТ-1 закупил трансляции был просто на седьмом небе от счастья!!!

Спасибо, Богдан! А я даже и не помню этот момент, в те годы каждую неделю смотрел программу телеканалов в газете и смотреть формулу ездил почти в другой конец города к бабушке, у неё был Рен-ТВ, так что я всегда смотрел по этому каналу с комментарием Попова, голос из детства так сказать... А на станции (где работали), я её слушал, ну там был старый советский телик, ещё чёрно-белый, но картинку он уже не показывал, был только звук))

artbrat писав:Однозначно с Мальборо преобразились! Из всей красной пятерки Шумахера, ближе всего Ф2000. Дима, вот ты дорабатывал модели.. Реально ли заделать эти дырки - отверстия, кудв входит передняя подвеска?

Спасибо, Артём! Эх, этот косяк Элита меня и самого напрягает и очень долго я думал как же это исправить... и не придумал как можно просто это сделать
Возни с этим будет много и не факт, что получится сделать хорошо, вообщем исправить этот момент уже не в моих силах((

супер!