Форум Українських Колекціонерів

Гарна модель достойний конкурент Порше 959

Ferrari F40 :good:

!

Симпатична Фирька :good:

SearchingSunrise писав:Хорошая моделька, поздравляю .
Всегда считал, что прототипы не конкуренты, т.к. слишком разные.
Но вот чего у обоих не отнять, так это уникальности .

Спасибо, Рома :beer:

Ну, в принципе да, они очень разные. Если 959 - это автомобиль класса "люкс", в котором присутствуют и кондер, и шикарная музыка, и датчики давления в шинах, и регулируемый клиренс, и еще куча других больших и маленьких плюшек, то F40 - это практически гоночный автомобиль, такой себе вариант RS от Ferrari, у него даже вместо дверных ручек шнурок. Но F40 создавалась с оглядкой на 959 - надо было догнать и обогнать немцев - где то это удалось (макс. скорость), где то нет (динамика разгона). Но конкурентов в 80-х у них обоих точно не было.

Мне F40 больше нравится. Феноменальные, на то время, 0-200км/ч -12с

Конкурент, не конкурент... Но модель классная :good:

prodrive писав:Мне F40 больше нравится. Феноменальные, на то время, 0-200км/ч -12с

Ну в плане тех. характеристик она конечно великолепна, но вот в плане внешнего вида мне ее предшественник, 288GTO, нравится больше. Ну и 959, само собой, тоже нравится больше - это вообще один из любимых Поршивцев

Bogd@n писав:Конкурент, не конкурент... Но модель классная

Ну вот модель то как раз и не конкурент - все таки обычная упрощенка

А вот во второй половине 80-х они были конкурентами друг для друга и вне конкуренции для остальных, во всяком случае по тех. характеристикам так точно.

А мне F40 очень даже по дизайну! F50 и Enzo гораздо скучнее

prodrive писав:А мне F40 очень даже по дизайну! F50 и Enzo гораздо скучнее

Ну по поводу F50 и Enzo согласен, мне F40 тоже больше нравится. Но вот с 288GTO я ее сравнить не могу, 288 мне нравится гораздо больше - эта хищная морда, эти выступающие арки - да она просто красавица