Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://ukrmodels.org.ua/
krementes писав:Вадя писав:Сегодня получил : ЗИЛ-111 Г.(IST/DeAgostini)
Слегка шокировал размер самой модели, в длинну почти как ЗИЛ - 118 "Юность". Особых косяков у модели не выявил, хотя я пока не специалист в такого рода моделях.
У прототипов ЗиЛ 118 и ЗиЛ 111Г задние фары и колеса унифицированы. К сожалению на моделях они разные
Я видел фотографии сравнения журнального ЗиЛа и ЗиЛа от ХерсонМоделс. Конечно, за такие деньги очень неплохо, но на фоне херсонской модели он выглядит игрушкой
И тем не менее, за такие деньги альтернативы журналке нет
Вадя писав:из блистера стараюсь не доставать, но с этой моделью не удержался
DSO67 писав:Гарна модель! Ще до неї можна приписати CHRYSLER/написано навіть на капоті/-по історії в той час хтось збанкрутував, когось перекупляли,об"єднували і т.д...
Хто знає точніше-розкажіть.
AJS писав:DSO67 писав:Гарна модель! Ще до неї можна приписати CHRYSLER/написано навіть на капоті/-по історії в той час хтось збанкрутував, когось перекупляли,об"єднували і т.д...
Хто знає точніше-розкажіть.
У 1970 році європейське відділення Chrysler викупило збанкрутувавший концерн Rootes
а також фірму SIMCA. Моделі SIMCA стали продавати як Chrysler-SIMCA. Моделі концерну
Rootes -просто як Chrysler.
У 1977 році відділення Chrysler Europe було ліквідовано. Всі бренди викупив концерн
PSA Peugeot-Citroen. Бренди Rootes (Sunbeam, Hillman та інші) були ліквідовані, а SIMCA
ввійшла в склад концерну і продовжила випуск своїх моделей під брендом Talbot
до початку 90-х. Потім цей бренд також ліквідували. SIMCA повністю розчинилась
у концерні, її останні розробки використали у нових моделях Peugeot.
