Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://ukrmodels.org.ua/
biologxxx писав:...Колеса- то пізні стоять
Olten писав:biologxxx писав:...Колеса- то пізні стоять
... На моей Волжанке, которую мне прислали через Посылторг с завода в 1979 году колёса практически....
Спасибо!
Олег.
biologxxx писав:Олег, пізні шини мають шов по середині. А ранні - зміщений в бік.
Вот куда-куда, а на расположение шва никогда не обращал внимания. Спасибо за разъяснение! А это точная закономерность, 100-процентовая или всё-же были варианты?Olten писав:biologxxx писав:Олег, пізні шини мають шов по середині. А ранні - зміщений в бік.
Ах вот оно как! Какая тонкость, однако
С уважением!
Олег.
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
biologxxx писав:1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
Быстрый писав:biologxxx, а вам разрешили копировать информацию с форума " Клуб любителей моделей производства объединения Тантал " ? Если "ДА", то где ссылка на этот ресурс?biologxxx писав:1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
