Сторінка 79 з 97
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 16:59
maniachello
Dimasikan, про пассажирский вариант не скажу (не знаю), а грузовой модернизированный вот -
http://www.rcforum.ru/showpost.php?p=11 ... tcount=135нужно обратить внимание на задние фонари и расположение фонаря заднего хода
до модернизации они были от М-412 с белым рассеивателем (задний ход) + треугольники поворотов, после модернизации - от М-2140 (с оранжевыми рассеивателями) + фонарь заднего хода
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 18:33
prots
Ребята! Подскажите какие были модификации ЗИМа (кроме фаэтона и скорой) а то остались АНСовские по 20грн хочу всевозможные варианты сделать может есть у кого более полная информация?
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 18:39
Jura1969
Про Москвичи.Модернизация была поэтапной и часть машин получались "промежуточными"
это как 412 с задом от 2140.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 18:40
TangoThrash
prots Была еще модификация маршрутного такси и вроде как на закате производства выпускался уже как ГАЗ - 12 и имел двухцветную окраску кузова.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 18:42
prots
А ещё ? катафалк был но нет фот салона
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 18:51
TangoThrash
Про катафалк как то видел видеоролик на Ютубе,пытался сейчас его найти,но
безрезультатно.На сколько я помню катафалк был самостоятельной разработкой и к заводу отношения не имел.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 19:18
AJS
Thrashbeer писав:prots Была еще модификация маршрутного такси и вроде как на закате производства выпускался уже как ГАЗ - 12 и имел двухцветную окраску кузова.
Двухцветную окраску кузова имел только самый последний выпущенный экземпляр ГАЗ-12.
Thrashbeer писав:Про катафалк как то видел видеоролик на Ютубе,пытался сейчас его найти,но
безрезультатно.На сколько я помню катафалк был самостоятельной разработкой и к заводу отношения не имел.
Катафалки делали на ремзаводах из списанных ЗИМов, один в Прибалтике и еще несколько.
К заводу они действительно отношения не имели.
Еще было сделано несколько автомотрис с кузовом ЗИМ-12 (на железнодорожном ходу).
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 19:43
Kuresh2008
Ижонок классный, но колеса в стиле 2108-099 это нечто... С 2140 взять низзя было?
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 20:53
mihorider
Kuresh2008 писав:Ижонок классный, но колеса в стиле 2108-099 это нечто... С 2140 взять низзя было?
Богдан,так Максим же говорил,что модели выпускаются и проектируются на разных фабриках и заводах,поэтому китайцам понятие унификации незнакомо

.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.
Додано: 14 жовтня 2011, 21:07
Kuresh2008
Этот факт не знал/забыл.
Теперь помимо девяточного семейства еще и сюда искать донора...
