Форум Українських Колекціонерів

даа, sr71 это как пришелец из будущего! на максимальной скорости длинна корпуса из-за нагрева увеличивается на 7см, весит он 70тонн, так вот 70тонн золота стоят меньше (на то время) чем самолёт, как-то при снижении он перешёл сверхзвуковой барьер там где нельзя было этого делать, и 4000домов остались без стёкол... на максимальной скорости на больших высотах самолёт не может держать горизонт отклонения по высоте + - 200м. И самое интересное, при такой скорости он имел приличную дальность, потому как на большой скорости его турбореактивный двигатель превращался в прямоточный, турбина в качестве устройства для сжатия воздуха уже не нужна, в камеру сгорания открывались прямые тоннели, профилированные для сжатия воздуха силой набегающего потока, и кпд движка сильно возрастал. Единственный самолёт, аналога которому в СССР не было создано.

Kuresh2008 писав:... а по окончании сериала мы увидим не blackbird, а Nissan Bluebird!

Неа, будет Belaz HotRod Grill Kur

zatcep писав:Единственный самолёт, аналога которому в СССР не было создано

Это точно, наши в другую сторону пошли)))))) Всякие там Кузькины матери с кучей боеголовок и мегатонн)))))

я кстати общался с создателем "сатаны", ух он много интересного разсказал , при создании этой ракеты учтены были даже угрозы программы СОИ, котороя оказалась фикцией, поэтому амеры и боятся эту ракету как "сатану", она уже способна обходить защиту, которую только пытаются из задумки превратить в реальность...

Я док. фильм про советские баллистические ракеты смотрел. Шикарный! Вот только название не помню, давненько это было...

1 может запускаться с жд платформы фиг отследишь где она ездит по дорогам
2 при выходе на орбиту, и на самой орбите медленно вращается вокруг оси, что не дает прожечь её лазером с орбиты
3 имеет 20 боеголовок, и способна 20!!! раз менять орбиту, каждый раз скидывая боеголовку, по сути не предсказуема получается

А ещё вроде долго на орбите может болтаться ожидая сигнала к атаке...

Вот и я о том же- нашу советскую науку не переплюнуть!!! Только мы сами

Серия третья. Часть третья. Сцена вторая. Акт первый. "...А ещё я туда ем или Как заправлялась сталь?..".
...Корпус, их конструкторы таки склеили, обработали напильником, покрасили краской и даже нарисовали всякие-там регистрационные номера [s]и фривольные картинки[/s], но, как всегда, неожиданно, возник вопрос: (Вот такой - "?") А как же зашвырнуть тушку чОрного [s]Властелина[/s] птЫца в сторону вероятного противника, чёб он туда долетел, и главное - вернулся с фотографиями [s]кукурузных[/s] минных полей, мирных танков и других не менее стратегических объектов? Ответ тоже был неожиданным - Надо поставить на SR-71 двигатели!!! Внезапно, не правда ли?! Двигатели решили поставить атомные, на топливе Rastvoritel-646, однако такие двигатели, моЩЩная промышленность США так и не смогла освоить, и пришлось выбирать из того что было. После долгих поисков, [s]после трудных пререговоров с СССР о поставках для SR-71 двигателей от трактора МТЗ-50 «Беларусь»[/s], было решено остановиться на родимых, америкосских двигателях Pratt & Whitney J58-P4. А двигатели эти знатные: вес 3200 кг, длина 5720 мм, [s]глазки карие, волосики светлые[/s], тяга 10630 кгс, а на форсаже - 14460 кгс... Кстати, это был первый двигатель, который мог работать с применением форсажа довольно длительное время и первый двигатель, испытанный ВВС США на скорости порядка 3 Махов...
...Главной особенностью мотороФФ J58 (Ахтунг! Пошлятина! Скромными, застенчевым и просто ханжам просьба не читать, а также просьба убрать беременных животных от ваших мониторов!) были конусы в воздухозаборниках изменяемой геометрии, которые автоматически перемещались вперед и назад (Вхоооодит и выхоооодит, замечательно выходит! Иа знал толк в J58!!!), управляемые специальным [s]арифмометром[/s] компьютером. Управление положением конусов и перепускных створок происходит по данным о давлении воздуха в каналах воздухозаборников. Эти конусы смещали сверхзвуковой поток воздуха, гарантируя подачу дозвукового потока воздуха в воздухозаборники. Конусы находятся в выдвинутом положении и заблокированы при высоте ниже 9144 метров. Выше этой высоты они разблокируются. Если же скорость полета превышает 1.6 Маха, то конусы начинают перемещаться назад приблизительно на 4 см за 0.1 Мах, до общего расстояния приблизительно 66 см (положение конусов программируется как функция числа М полета и может изменяться при отклонении от номинальных значений углов атаки и скольжения). Сложно, понимаю, но таки и было !)))))))))...

Максим Рильський «Конча-Заспа»

Лине Волга в синій Каспій,
Коні сіно споживають...
Хай життя на Кончі-Заспі
Так же само люди знають!
Що було там за Богдана,
Хто судився там за влови,
Знати також річ бажана,
Але не обов’язкова.
Ні, прошу тепер заїхать
В МУДРЕ ЦАРСТВО
ШАРЛЕМАНЯ,
Як огненний сонця віхоть
Прочищає шлях світання.
День надходить зовсім простий,
Тільки трошки дивно, брате,
Що чирки та шилохвости
І не думають тікати.
Мов глибокі, повні чаші,
Розпрозорились озера,..
(Це слова, пробач, не наші,
Це Тичини справжня сфера!)
Грає лящ, аж води сині
Срібляним киплять окропом...
Га! Чимало він людині
Оповість під мікроскопом!
Ось підтята деревина
Повалилася на воду:
Це нова сім’я бобрина
Тут попоралась до сходу.
Ху! Це що? Качина зграя
Ним під ноги просто лине...
Від орла вона шукає
Порятунку — у людини.
...Їдьте, люди, та пошвидше
В мудре царство Шарлеманя!

Ооо!!!... Ваше Величносте !... прости нас ницих