Форум Українських Колекціонерів

Серия вторая. "Ааааааа!!! Куба в опасности! А, нет, обломись!".
...Пока одни злые янки выдумывали ТАКОЙ [s]бумбум[/s]бомбардировщик, другие злые янки, а именно Кларенс Леонард Джонсон (погремуха - Келли), чертили хахаля для будущей "Валькирии" - "Архангела" А-12, который стал бы всевидящим оком для армад А-бомбоносцев, и который бы мог провожать Вальку через чужие раЁны в СССР и!!! о майн гот!!! на Кубу!!!!!!!!!111111.
Так вот, чертили, чертили, значит, и начертили узурпаторы А-12-го; паренёк вышел знатный - смуглый, брюнет, стройный, а главное он был очень шустрый - мог везти тушку стервятника Пентагона на грязные делишки со скоростью около 3000 кэмэ/че!!! Правда тушки кровожадных янки на А-12 не смогли запечатлеть в свои хвотааппараты медведей гуляющих с балалайками на Красной площади и кубинские номера американских автомобилей - пока А-12 пёкся в аЦЦких военных печах США, злобная советская ракета сбила мирно летавшего в районе Свердловска старшего брата Архангела У-2, что привело боссов ВэВээС ЮэСэЙ в состояние лёгкого шока :shock:

и побудило их отправить Архангела, который к тому времени стал Окскартом (OXCART), шпионить над Вьетнамом, ибо вьетнамские рОкеты были менее агрессивны. Однако и там, Окси задержался не долго, да и вообще его жизненный путь был не особо долог (чуть длиннее чем у спички)))))) - 28 декабря 1968 года буржуи прикрыли программу склейки моделей А-12 в масштабе "один к одному", по оф. версии "В целях экономии бабла и в связи с сочинительством нового самолета-разведчика SR-71...

Серия третья. Часть первая. "[s]чОрный властелин.[/s] Черная птица.".
...Жили-были янки. И был у них шпиён А-12. Но захотели янки нового шпиёна, помоложе и поамбициознее, и расторгли они контракт с Архангелом, и подписали новый контракт с только-только выпустившимся из Школы вселенского шпионажа разведчегом SR-71, который получил оперативный псевдоним Blackbird. ПтЫц выбрал стиль работы Архангела, даже внешне его копировал, да что уж там, он и слеплен был на базе А-12))))))))) Однако, Черный был со своими изюминками - корпус немного перекомпонован, баки для [s]бухла[/s] топлива увеличены, заметность для радароФФ комми, наоборот, уменьшена, а также в BlackbЁrdЕ вмещалось уже аж двое (вслушайтесь - Д-В-О-Е!) приспешников капитализма!!! Тельце Пташки как и у А-12 было поклеенно в лучших традициях [s]аэропланостроения Первой мировой войны[/s] расцвета космической эры [s]из шпона и брезента[/s] [s]из фольги[/s] из титана™!!! Янки хоть и буржуины, но далеко не глупые люди[s]шки[/s], материальчик для лепки шпиёнов выбрали в тему, ибо при тех скоростях, которые должны были достигать (и достигали же ж) и А-12, и СР-71, трение тушек самолётов о воздушныя пространства разогревало их до несусветных температур. Например, при скорости полета какого-либо истребителя, ну возьмём СССРовский МиГ-19, с числом М=1,3 при температуре 0ºС воздушок в районе [s]клюва[/s] носового обтекателя нагревался до 72 градусофф по Цельсию, нагрев обтекателя МиГ-21 при М=2,05 достигал уже 107ºС. Расчеты [s]на пальцах[/s] показывали, что при М=3 температура превысит 300ºС, при скорости в 3300 км/ч температура уже достигает 400ºС. Беда! На таких температурах и скоростях плавился плексиглас остекления кабины пилота, [s]превращалась в калл[/s] разлагалась гидравлическая жидкость, все детали из резины, в том числе шины, теряли упругость

. Но самое неприятное в этом всём - основной совремённый авиационный материал – алюминиевые сплавы теряли свои прочностные свойства уже при 130ºС. Вот с такой вот петрушкой столкнулись американцы... Почухав репы [s]и расплавив парочку другую самолётов[/s] янки взяли да и выбрали титан™, что же им беднягам-то ещё делать :unknown: