"Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.

mercedes

Мда-а-а...какую бурную реакцию вызвало мое сообщение про РАФик :ROFL:

DSO67

Дядя Федор писав:
DSO67 писав:Читаю цю тему і прогнозовано дивуюсь: яке відбірне "Г" пхають на Україну...

Специально отбирают!
Ну как так можно говорить?! Не, я понимаю как говорится "У соседа всегда солнце ярче светит", но все же. Кто ж мешает выбрать нормальную?
ЗЫ. почитайте что пишут о "копейке" на RC - форуме, не поверите, но и в Россию пхают "Г"

Та не "спеціально вибирають"... а в загальному недокомплектують і запускають в продаж відвертий БРАК....
В любій фірмі можуть щось "встругнути" /наприклад мав проблеми з ДІПом/, але пхати в блістер модель на трьох колесах-це хамство!!!
І не завжди є можливість перебирати ці моделі.....
Все одно ця "каліка" попаде комусь,нехай не колекціонеру, а якісь дитині...Рахуєте що це нормально?????

ПиСи: жовтих РАФів з білими полосами у нас було багато / в основному маршрутні таксі/....

Мне кажется, в словах Ярослава есть изрядная доля истины!!! Откровенное хамство. Неужели ДеА не может жестче контролировать китайцев. Или ДеА тоже плевать на все с высокой колокольни?

Dimasikan

Может задать подобный вопрос все тому же товарищу М.?

Хорошо бы. Мы же не претендуем на качество Миничампс за 50 гривен, но совесть тоже нужно иметь. Ведь умеют же китайцы делать (тому есть примеры), значит здесь какие-то другие причины для такого наплевательства.

Dimasikan

Так вот тем более!Хотелось бы разобратся,в чем же дело!

krementes

Вот все здесь ругаем копейку от ДеА, мол с геометрией кузова у нее совсем плохо. А мне интересно, как с єтой самой геометрией у саратовской? На сколько мне известно, в Саратове модели делали ПО ЗАВОДСКИМ ЧЕРТЕЖАМ.
Правильно ли мое мнение, что у саратовской 2101 с геометрией все отлично? Вопрос, в первую очередь, специалистам.

*Sam*

alexm206 писав:Хорошо бы. Мы же не претендуем на качество Миничампс за 50 гривен, но совесть тоже нужно иметь. Ведь умеют же китайцы делать (тому есть примеры), значит здесь какие-то другие причины для такого наплевательства.

Совесть нужно иметь косоглазым и ихнем отпрыскам кто на этих "дешевых", "50 гривневых" моделях за счет нас зарабатывают миллионы. Я более чем уверен что себестоимость одной модели не более 5-8 грн. + транспортировка, расходы и т.д., в итоге не набежит и 25 грн. Да и кто вам сказал, что 50 грн. это не деньги? у нас полстраны в день больше не зарабатывают. Или тут одни олигархи собрались? Я теперь с каждым номером жду не модельку, а новые косяки и заметьте не в плане "геометрии кузова и размера колес" а в плане брака, сколов, трещин и кол-ва недостающих запчастей. Коль замахнулись желторотые на столь амбициозные планы по скосу денег, пусть будут добры и позаботиться хоть о более-менее приемлемом качестве и контроле выпускаемой продукции.

*Sam*
Полностью с Вами согласен. Тем более, я и сам не отношусь к олигархам. Для меня 50 гривен - это ДЕНЬГИ. Просто я вижу цены на достойные модели (миничампс, иксо и т.д.), вот и сказал - что дешевые. Все условно.

Andrej

Мне кажется сдесь главная причина в Деа они неконтролируют продукцию что им выпускают.им самое главное прибыль а народ у нас все схавает.а ну побробовали они для другой страны такой брак сделать их бы уже давно погнали