Вот наконец-то и у меня появился пикап
Żuk A03M (или
A13M) благодаря нашему коллеге
Петро М.Я..
Данная модель изготавливается какой-то китайской фабрикой по заказу польской Торговой Компании DAFFI (Firma Handlowa или сокращенно
F.H. DAFFI). Данная фирма занимается дистрибуцей детских игрушек. Среди них и модели автомобилей разных масштабов. Хотя все они позиционируются как игрушка-модель, но для смирившихся с качеством наших журналок - вполне сойдут за коллекционные
Впервые с продукцией F.H. DAFFI я познакомился в 2012 г., заехав на польскую заправку. И хотя сперва я приобрел там Волгу ГАЗ-21 от Autotime, так как у нас их еще не было, но потом таки выгреб всё, что было из серии
Kolekcja PRL-u. Поначалу показалось, что эти коробочные версии - продолжение журналки
Kultowe Auta PRL-u, но при внимательном изучении оказалось, что изготовлены они по другим "технологиям" и на других формах...
Встречаем по одежке...Графический дизайн картонки Жука выдержан в красно-белом стиле остальных моделей из
Kolekcja PRL-u, но имеет и определенные отличия. Всё-таки поляки гордятся своими Жуками! Так коробка приобрела клапан для подвешивания на стойке-витрине, сзади описана краткая история модели, ее технические характеристики и даже фотография модели в трех проекциях. По бокам появились прозрачные окна - эдакий картонный имитатор бокса! А вот крепление к "подставке" вместо самореза в этой модели выполнено проволокой "за оси".
Первое впечатлениеТонированная решетка, стеклоочистители приклеены на двусторонний скотч (может и на клей - но тогда очень уж аккуратно, да и клей в моделях DAFFI не используется обычно). Зеркала какие-то массивные, дно проработано лучше, чем в КАПе. Диски хромированные, хотя в прототипах хромированными были как раз колпаки, а они в модели черные. Диски же красились в цвет кабины. Фары с отражателями из серебрянки, остальные фонари просто капли краски. Присутствуют также повторители поворотов. На дверях написано "Użytek własny", что обозначает "Для частного использования". Так в Польше подписывали частные грузовики, вместо эмблемы фирмы.
Внутренний мирРазборка моделей от DAFFI - одно удовольствие! Никакого клея. Все на штырях в легкий натяг. Тент крепится на четырех саморезах. Но какие "мощные" втулки в грузовом отсеке от этого тента! В открытом состоянии на полку без груза не поставишь... На дне имитация структуры дерева. Кузов (в данном типе с кабиной вместе) крепится еще одним саморезом. Снимается все легко. Салон просто отделяется. Такие детали, как торпедо, руль, зеркала, фары закреплены "дедовским" способом с помощью расплавления штырей. Стекла - развальцовкой. Приборная панель гладкая - оно и лучше, при наличии декали легче "разукрашивать". Зато какие навороченные сидения - явно какой-то фермер с иномарки приколхозил. Кабина сзади плоская, без окна и выштамповок, зато есть декорация в виде хитрого сварного шва.
Игрушка - и в Африке...Надо же и попридираться
Собственно претензии в основном к качеству покраски (пыль, непрокрас). Грунта под краской не обнаружено. Также стекло с царапинами с "завода".
Генеалогическое древоС прародителем
Żuk A03 смотрится гармонично. А вот при сравнении с младшим братом
Żuk A11B сразу видно, что форма производителя для DAFFI отличается PCT (решетка, ребра жесткости, повторители, размер стекол, форма крыши и т.д.)
A03M или A13M?Поскольку основное отличие 03 от 13 - это двигатель (нижнеклапанный M-20 против верхнеклапанного S-21), а по его имитации снизу точно не определишь модель и с учетом того, что на коробке указаны оба этих типа ДВС (да еще и дизель 4C90) - так и будет модель обозначаться через дробь A03M/A13M. Правда, не помню, чем отличаются КП, может по этому признаку удастся записать просто в А13М.
AX3M или AX3B?Так как подножка с правой стороны под бортом имеет полукруглую форму, а она была унаследована от
Żuk A03, то с большей вероятностью, данная модель именно с индексом
М. И хотя в перечне усовершенствований 1975 г. (когда появился индекс
B) нет данных об изменении подножки, тем не менее в 1978 г. уже точно были упоры для борта, являвшиеся по совместительству и подножками.
Фото Adrian и Rajče.net
Реклама - двигатель торговли
Провожаем по уму...Модель приятная. Особенно если заменить колеса с A11B от КАПа и поставить другие зеркала.
Производитель: Unknown
Заказчик: F.H. DAFFI
Дистрибьютор/импортер: F.H. DAFFI
Модель: Żuk A03M/A13M
Серия: Kolekcja PRL-u
Дата приобретения: 21.03.2014
Цвет: синий
Масcа нетто: 83 г
Масcа брутто: 131,5 г
[/spoiler]
