ВАЗ-Нива №А20

[Киндеры_2010]

По поводу раритетов... Недавно брат зашел к своей бывшей однокласснице и обнаружил у нее А42 в идеале, А16(на 4+) и самую первую буханку(правда без коробки). Она и не знает о ценности этих моделей, так что проследить не так просто))))

Я писала не о редких номерах, которые продавались в магазинах, а о единичных раритетах, которые делались в несколько десятков по спец. заказам или на подарки, представленная НИВА к таковым и относится (если она не подделка).

[Павел]

А откуда такая информация? О Ниве? Просто у меня другие сведения)

[Киндеры_2010]

А раз уж о продавцах заговорили, что Вы о Владимире Борзове можете сказать?

Борзов Владимир Александрович, коллекционер, интеллигентный человек.

[Павел]

А в каком цеху он именно работает, не знаете?

[Киндеры_2010]

Прошу прощения у модераторов за сор в теме про А20.
Увлеклись словоблудием. Если необходимо - почистите тему. Заранее спасибо.

[Павел]

Я не просто так спросил, если знаете, ответьте пожалуйста в ЛС)

Спасибо)

[Nikolay]

Единственное, что на фото смущает, так это зеркало.
У самого было две модели 1980-го(жёлтая) и 1982-го(красная) ни на одной зеркала и места для него не было.
Может действительно единичный случай или под заказ.
Фото в студию плиз-з-з. И желательно не одной, а разных моделей.
В НЕТе чёткого фото не нашёл, только описания.
Но в 80-х, Мне все без зеркал встречались.

[DSO67]

Тут всі на мою думку нічого не порушували.Для того і зробили теми щоб виясняти в них всі "дриздочки": від самих ранніх до теперішніх випусків
/якщо окремі моделі ще випускаються до сих пір/.
Як вже сказав-ніяких образ-висловив свою думку і попередив,що такої моделі я в руках не тримав. Ну всі ви знаєте що по фото важко судити про модель,тим більше раритетну,тим більше багато підробок. Тому пропоную всім звязатися зі своїми /аксакалами-партизанами: це ті що повинні знати все/ і вияснити найцікавіші деталі Ниви першого випуску.
Поділимося інформацією...

[DSO67]

І так- поспілкувався я на тему ранньої Ниви.
Ось аргументи,не на користь оригіналу:
1.На Нивах ніколи не ставили зеркало заднього виду. Це технологічно неможливо: тоді на клей нічого не ліпили,повинна була бути завальцовка деталі.
Для цього треба було робити углублення в даху з середини і звичайно ОКРЕМО дирявити суцільне шкло. На фото бачимо,що автор дирку зробив і скоріше всього обплавив зеркало зверху /щоб трималось/ в наслідок чого утворилася бурулька,яка не дає всьому шклу "сісти" на місце....
2.Бокове шкло зеркала стоїть з перекосом. Такого не могло бути-модель просто повинні були забракувати...
3.Заусениці на кузові /видно на лівому крилі,зліва і спереді капоту: такого не могло бути-тоді форми були в ідеалі.
4.Покраска була ідеальною- в 5 слоїв,з якимись порошками...цілий процес-коротше дуже складно зараз пофарбувати під ранній СРСР.По фото виглядає пофарбування не зовсім гуд...
5.Металеві частини ходової не робились.Тяги скоріше всього автор або просріблив,або ювелірно виготовив металевими.
6.На другому фото добре видно що передні бризговики товщі ніж задні??? Не реально робити дві різні пари...
-дирчаті диски колес дійсно просріблювались.
-бокові дзеркала з ручками /всі знаєте що це одна деталь з внутрішньою накладкою/-ранні.
-сама головна прикмета такої Ниви-втулка на рульовій колонці,в наслідок чого колеса поверталися разом з кермом... По фото не перевіриш
... якби не мав такої Ниви ,купив би із задоволенням ну по ціні / " із Французької коробки /, але не за ціну яку коштує зараз такий раритет ІМХО...

[Павел]

А откуда у Вас информация, что металлическую ходовую не делали??? Откуда инфа что не ставили зеркало заднего вида?
"6.На другому фото добре видно що передні бризговики товщі ніж задні??? Не реально робити дві різні пари..." - опять таки, откуда????

"Такого не могло бути-модель просто повинні були забракувати"- и куда бы ее после этого дели? Выкинули бы? Не думаю)

Вот Нива с металлической подвеской -

На молотке продается)http://msk.molotok.ru/item1501338200_rozhdennyj_v_sssr_niva_a20_podveska_metall.html?item=1501338200