Форум Українських Колекціонерів

сам не водитель, часто езжу в качестве поссажира, никогда не пристёгивался- считал это лишним, и вообще пижонством. потом подняли штрафы, шеф сказал "можешь не пристёгиваться, но сам будешь платить"- стал иногда пристёгиваться. а однажды возвращались мы из командировки, смеркалося, едем себе среди полей и лесополос.... 110- 120 км./ч., я сижу рядом с водилой, и вдруг замечаю, что как- то немного вправо машинка уходит..... задремал водила. левой рукой сворачиваю руль влево, локтем толкаю водилу, ну и громко матерюсь. водила спросонья, видит, что уходит влево, выворачивает снова вправо.... и так несколько раз. поболтало нас посреди дороги хорошо так. остановились.... покурили.... теперь пристёгиваюсь ВСЕГДА!

maxonly
Ремень безопасности - это жизнь! Это не просто красивый лозунг. Эти слова писались кровью по асфальту!!!
Я пристегиваюсь даже в такси, хотя имею право в такси этого и не делать. Всех, кто садится ко мне в машину, тоже прошу пристегиваться. Иначе.....высажу там, где еду. Хоть в городе, хоть в поле.

Непристегнутый пассажир убивает пристегнутого водителя

prodrive
Ну разве передний пассажир не убьет

Передний убьет в первую очередь себя

The Power

За что мы любим сильные (мощные) машины? За внешний вид, за то, что девушку можно впечатлить стартом, за цифры на спидометре справа, за кураж… Но мало кто задумывается над тем, что мощный автомобиль более безопасный. Как правило, обычным авто не хватает управляемости, тормозов, динамики.
У мощных авто больше внимание уделяется ходовой. В экстренной ситуации, например, при экстренном объезде препятствия (переставке) у такого автомобиля меньше шансов вылететь с траектории. Тормоза вентилируемые, большего диаметра позволят остановить автомобиль за меньший промежуток времени и расстояния. Плюс к этому не так склонны к перегреву, а значит будут меньше терять эффективность.
Большой размер колес создаст больше пятно контакта и повысит устойчивость на дороге.
Высокие мощность и крутящий момент позволят сделать обгон гораздо безопаснее, сведя к минимуму пребывание на встречной полосе. Ведь такие параметры эластичности, как разгон 60-100км/ч и 80-120км/ч на более высоком уровне.
Ну и безопасность как активная, так и пассивная на таких автомобилях также на высоком уровне.
Обладая таким автомобилем, вы получаете больше возможности выжить. А может и умереть. Этот выбор за вами, владельцы мощных авто!

prodrive

Ничего и не добавишь!

особенно маршрутки хороши

По моему мощная и быстроя машина не добро или зло сама по себе.Она лишь отражает
характер владельца.Она лишь проявляет и усиливает либо мастерство,либо хамство и
дурь своего водителя.