Чем смывать краску с модели

[40043005]

Инфа для тех кто любит косячить при покраске, а потом это перекрашивать по 20 раз )))

Как и говорил выше - Крот на Ньютоне работает! Купаю окрашенное дно в кроте уже два часа, под струёй воды основная часть краски щёточкой счистилась. Погрузил обратно в крот, думаю до вечера сойдёт вся Пластик пока ещё целый

...с АЛегендовской краской у меня так не получалось и за трое суток, у АЛ краска намного твёрже чем в баллончике - крот с ней не справился .

[40043005]

Ну вот , дно очищено и опять заматовано под покраску, пластик без повреждений.
Можно начинать косячить по новой )))

[Aleksey.P82]

По поводу снятия краски с метал.кузова модели - считаю не нужны никакие BODY и ABRO по 100 гривен ))) - использую обычную смывку СП-6 (брал в Эпицентре 30 гривен), ....

Поскольку купленного баллона хватило намного но ненадолго.... По совету друзей приобрел я это счастье СП-6, но другого производителя. Цену точно не помню, примерно столько же...
Сразу извиняюсь за загаженность "инструмента" и бутылки с жидкостью, т.к. первые пробы смывки осуществлялись на свежевыкрашенной, еще не просохшей модели. И смывка нанесенная на краску с грунтом и лаком просто превратила все в грязную жижу, чем все и перемазал.
Вот она сама смывка:


Испытуемые


Сопутствующие инструменты и приспособления


Наносил, тупо чуть налив на крышу, потом активно размазывал по поверхности зубной щеткой Процесс происходит моментально. Исключать попадание на кожу, а тем более глаза!!! В отличии от BODY и ABRO, которые наносил без перчаток и смывал просто руками под струйкой воды, это средство вызывает резкие болевые ощущения при попадании на кожу. Дырок на руках не осталось, только немного покраснело, там где попало, но я сразу смыл с рук. Поэтому хорошие перчатки ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Плохие думаю просто растворит.


Далее просто смыл водой. Так как "работаю" со смывкой и покраской исключительно в гараже, то источник воды у меня вот такой.
Смелым людям смывающим просто под краном могу только пожать руку и дать телефон хорошего сантехника Как то для эксперимента налью эту смывку на обрезок пластиковой канализационной трубы, уплотнительные резинки и силикон.


Ну и результат после промывки водой


Вся операция заняла пару минут. Далее счищу остатки краски подручными средствами и на перекрас...

Сама смывка СП-6, как бы жирная и работая в толстых прорезиненных перчатках кузов становится просто очень скользким. В процессе кузов 21-ой уронил примерно с высоты метра на металлический порог гаража. Упала на крышу, в результате падения вся краска с крыши осталась на пороге. Т.е. После нанесения краска слазит очень хорошо.

[40043005]

По поводу снятия краски с метал.кузова модели - считаю не нужны никакие BODY и ABRO по 100 гривен ))) - использую обычную смывку СП-6 (брал в Эпицентре 30 гривен), ....

По совету друзей приобрел я это счастье СП-6, но другого производителя.

У тебя она вообще какая-то термоядерная, моя СП-6 Автолегенды в такую кашу не превращает , а вздувает точно как тут - viewtopic.php?p=421090#p421090
...правда было, помню краску Босни давно снимал - то она мне не вздувалась(ошмётков не было), а просто растворялась в похожую вязкую кашу, которую я просто повытирал тряпкой и растворителем.
Вот эти кузова на последней фото, не снятые остатки старой краски ещё раз пройди СП-6 и промой водой, а потом тряпкой с растворителем. Из расшивки иголочкой я вычищаю.

Я говорил тебе про перчатки, кислота ))). прикинь, а мне эта гадость в глаз , хорошо дома на балконе делал, моментально в ванну и холодной водой минут 5-10 промывал. Ну обошлось вроде, не ослеп )). Советую не трясти сильно бутылку, или осторожничать при открытии, глаза прикрывать )))

[Санёк-69]

Наносил, тупо чуть налив на крышу, потом активно размазывал по поверхности зубной щеткой…

Не помню, или тут, или кому-то в личке советовал, что лучше всего применять метод "купания". У меня для этого есть несколько капроновых ёмкостей разного калибра (можно использовать и стеклянные банки). Для смывания переливаю СП-6 в ёмкость, и погружаю туда модель (зафиксированную медицинским зажимом). Любой (даже старый советский экспонат) облазит за считанные секунды. Потом извлекаю пациента (зажимом), даю немного обтечь (держу над ёмкостью), и под кран. Всё чисто, аккуратно, и перчатками не пользуюсь. Если с первого раза в пазах или каких-то труднодоступных местах осталась краска (что бывает крайне редко), не стоит заморачиваться с зубочистками или ещё чем-то, достаточно опять погрузить деталь в ёмкость с СП-6 и немного поболтать.
В Вашем случае (с дефицитом порточной воды) можно держать наготове резервную ёмкость с водой для полоскания (подойдёт и ПЭТ бутылка с обрезанным верхом, такая бутылка боится СП-6, но только в концентрированном виде, а для полоскания с ней ничего не случится - проверено лично).
После завершения процедуры, СП-6 из рабочей ёмкости переливаю обратно в бутылку (с помощью старой советской капроновой лейки), вместе со всеми остатками растворенной краски. В дальнейшем, это никак не испортит СП-6. У меня ещё есть остатки СП-6 (с датой выпуска 26.09.12) которые на данный момент представляют собой густу-у-ую кашу неопределенного цвета, в ней уже столько всего искупалось... Но на её агрессивность это никак не повлияло, как жрала всё подряд (в свежем состоянии), так и продолжает.
Капроновую лейку и зажим также мою под струёй воды. Рабочую ёмкость (после слива СП-6) заполняю почти до верха водой и сливаю в унитаз (сразу же смываю), и так несколько раз, пока со стенок и дна не уйдёт весь "жир". Потом чистовое промывание под краном (руками).
В Вашем случае, в гараже, можно заготовить 5-литровую ПЭТ баклаху со срезанным верхом, и в ней полоскать, и детали, и рабочую ёмкость, и зажим, а использованную воду потом куда-то слить. Всё будет чисто, и без перчаток можно обойтись.

Смелым людям смывающим просто под краном могу только пожать руку и дать телефон хорошего сантехника Как то для эксперимента налью эту смывку на обрезок пластиковой канализационной трубы, уплотнительные резинки и силикон.

Уже экспериментировал (со всем, с чем только можно). Современные трубы из ПВХ жрёт, но процесс о-о-очень медленный. Тоже самое и с современными "резиновыми" прокладками из ПВХ, и силиконовым герметиком.
Но всё это в случае контакта с концентрированной жидкостью. В случае, когда остатки СП-6 с деталей смываются струёй из-под крана, ничего не будет, концентрация получается очень слабая. Сам уже сколько лет пользуюсь такой схемой, и без всяких вредных последствий для сантехники (вся сантехника современная, ПВХ).
К старой капроновой сантехнике с обычными резинками, СП-6 вообще равнодушна.

У тебя она вообще какая-то термоядерная, моя СП-6 Автолегенды в такую кашу не превращает…

Может у них какие отличия по партиям имеются? Моя, сволочь, даже зубные щетки ест (разные). От контакта, щетина вообще почти сразу сворачивается, А если щётку засунуть в бутылку, то и сама ручка начинает размягчаться и деформироваться.

[40043005]

Наносил, тупо чуть налив на крышу, потом активно размазывал по поверхности зубной щеткой…

Не помню, или тут, или кому-то в личке советовал, что лучше всего применять метод "купания"...

Это ты мне рассказывал Я этот способ не забыл, но так и не попробовал ))), нет медицинского зажима, на "блошином рынке" смотрел - так и не попался. Но можно конечно и без него обойтись при купании, попробую.

Кстати, Саша, двухкомпонентую автомобильную краску на пластике ничего не берёт. Купал окрашенную пластиковую детальку и в тормозухе и в кроте и в спирте - нифига . И даже пробовал 647 тереть - даже глянец не сдвинулся , краска в камень при пропорции с затвердителем 2:1,2. Что делать не знаю , разве что ещё этим опасным способом пробовать - viewtopic.php?p=421666#p421666

[Санёк-69]

…автомобильную краску на пластике ничего не берёт. Купал окрашенную пластиковую детальку и в тормозухе и в кроте и в спирте - нифига . И даже пробовал 647 тереть - даже глянец не сдвинулся , краска в камень при пропорции с затвердителем 2:1,2. Что делать не знаю , разве что ещё этим опасным способом пробовать - viewtopic.php?p=421666#p421666

Ого! Обычно имел дело со старыми советскими моделями, окрашенными всякими бытовыми ГФ, ПФ, или масляными красками, что Кротом, что спиртом смывается. Ещё были случаи с нитрухами, но там гиблое дело, верхний слой краски уходит, но на пластике остаётся матовая въевшаяся основа. А вот такое ещё ни разу не встречал.

[Fadom]

Зажим , скальпель, пинцет, огурец)))...

[Aleksey.P82]

Кстати, Саша, двухкомпонентую автомобильную краску на пластике ничего не берёт.....

Не раз писал про Каменец-подольские зилы. Пару рам мне попадались, одна кабина и пару кузовов, которые аэрозоли не брали, не то что плохо, а как будто просто водой помыли. Грязь ушла, а краска никак не среагировала. Так вот сейчас есть кузов от 4502 цвета типа хаки (матовый), купнул его в СП-6... Угадаете? НИЧЕГО!!!! Краску не тронул не чуть! Все те с которыми сталкивался и на которые смывки не действовали были матовыми.

[Aleksey.P82]

Не совсем это касается смывки краски с модели, ну думаю будет полезно....
ТУТ я писал о опыте работы со смывкой СП-6, теперь о ее хранении....
Решил совместить емкость для хранения и для "полоскания" в смывке модели. Взял армейскую переносную посудину для пищи. Алюминиевая с плотно, НО не герметично закрывающейся крышкой. Стояла в гараже, т.е. как на улице. Так вот, спустя примерно 2-3 месяца открыл я ее. Реально миллиметра три на донышке плотной пузырчатой субстанции... По твердости чуть мягче парафина (воска).... Т.е пополоскать что либо в ней уже не удастся. Не знаю, что к этому привело (испарение самой смывки, реакция с алюминием, либо холод) но хранить так ее не удастся....
Думаем дальше...